Прошу помощи в выборе складного велосипеда

[Ghostmed]

просто для катания ? Любой , как можно дешевле с авито , что- б когда надоест продать без проблем.

этот ответ ждала жаба внутри меня)) я знал что найдется человек и точно подтвердит!)

---------- Добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:07 ----------

Определитесь по двум параметрам: вес "и так сойдет, помню в детстве Каму, нормальный был вес", или "хочу, чтобы подняв, не сразу хотелось бросить", и нужна ли планетарка, или готовы хрустеть, при неидеальных условиях переключения, перекидкой, и ковыряться в ней, если разладилась.
Дальше будет понятнее.

Насчет облегчайзинга Тилтов, выиграть можно кило, если подарить Тилту алюминиевую систему. Подъем в руке это немного облегчает, на накат не влияет никак.

вот, кстати, про похрустеть, я вычитал (мне кажется даже от Вас), что даже на условных 6-7 скоростных чаще едешь на условной 6 и всё. То есть может с проблемами столкнешься, но только когда переключать начнешь)
Сделав выводы с форума понял, что для обычной езды планетарка хороший вариант, просто дороже она.

[Offroadster]

кстати, про похрустеть, я вычитал (мне кажется даже от Вас), что даже на условных 6-7 скоростных чаще едешь на условной 6 и всё. То есть может с проблемами столкнешься, но только когда переключать начнешь)

По парку, односкоротного Тилта 100 хватает. У него передача оптимальная (под его же хороший накат). Минус один: если в дороге зачем-то попытаетесь угнаться за мультиспидом, то не угонитесь
Про хруст я имел ввиду, что дешевые перекидки, даже если настроены умелыми людьми, при переключении неопытных велосипедистов в неоптимальных условиях, любят как-то некритично глючить, что сопровождается хрустом цепи, которая не может решить, чего от нее хотят)) И, перекидку очень не рекомендуется обо что-то жестко и ударно "прикладывать" - от этого она слегка, или не слегка)) разрегулируется. С планетаркой этих проблем нет, у трешки нексус лишь одна проблема: если таки сильно ударить ее переключателем обо что-то жесткое, то переключатель таки можно разбить, он силуминовый.
Есть скобки-защита от удара по переключателям, например https://forum.velomania.ru/attachmen...1&d=1497890464, но в стоке такой штуки обычно нет

[ruzzz]

Сделав выводы с форума понял, что для обычной езды планетарка хороший вариант, просто дороже она

.
Дороже чего? Дешёвого переклюка?
Для пяти выездов в год, дешёвого переклюка хватит лет на 20.
Думается 2шт. Тилт500 с Авито оптимальный вариант.

[Ghostmed]

ruzzz, да, дороже дешевого переклюка)

а вы, случайно, не знаете ничего про хоптаун 5? Просто они как два конкурента тилт500 и хоптаун5. Со своими различиями, но +/- по одинаковой стоимости (если мы про бу есессна).

[ruzzz]

Хоптаун5 - классический дизайн,
замок на раме более простой и надёжный.

[Ghostmed]

Хоптаун5 - классический дизайн,
замок на раме более простой и надёжный.

Благодарю за информацию

[vadim-]

планета (любая) для обычного катальца , для воскресных покатушек, просто зря выкинутые деньги.

[chernokulsky]

хочу купить складной вел
по деньгам выбираю между outleap Madrid и Rio или Stern compact из спортмастера
какой вел лучше чтобы просто кататься? Есть ли между ними разница?

Читал, что у аутлипов есть проблемы с замками на алюминиевых рамах, но не понял до сих пор или это только у старых версий 2019-2021 годов
Madrid вроде стальной
Стерны стальные

[Offroadster]

Для

просто кататься

выбирается по цвету и весу. Итого, лучше алюминий.
Для дальнейшего выбора нужны уточнения: вес\рост райдера, километраж и рельефы, стиль простокатания: матрас покуривая, или любит слегка втопить; аккуратный, или бордюры - да

[vadim-]

Читал, что у аутлипов есть проблемы с замками на алюминиевых рамах

ты не поверишь , проблема с замками у всех складных , их нет только у тех у которых замков то и нет, но у них другие проблемы.