Q-фактор. Насколько это важно? Вопросы по выбору шатунов и совместимости трансмиссий

[Alvoy]

На правах птенца, залетевшего в клетку с орламе, скажу. Регулярно пересаживаюсь с мтб на фэт, и обратно. Куфактор — примерно последнее, что при этом парит.

Да парить-то оно может и не парит... Но скоростью фэты таки не блещут. Можно, конечно, говорить, что это из-за широких колёс. Но тут вопрос неоднозначный. При равном давлении, как утверждается на сайте Швальбе, более широкое колесо катится даже лучше узкого (хотя аэродинамика тоже влияет, но на типичных мтб-скоростях ~ 25 км/ч это не особо важно, имхо). Тогда что ещё? Вот возможно куфактор и влияет.

[Алекsei]

Согласно этой статьи, оптимальный q-фактор составляет 130-150 мм.

Если ноги ставить по ширине таза то это никак не будет 150 мм иначе ты какой-то слишком узкий для взрослого человека.

---------- Добавлено в 09:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:10 ----------

При равном давлении, как утверждается на сайте Швальбе, более широкое колесо катится даже лучше узкого

Равное давление нельзя накачать чем шире покрышка тем меньше давление она поддерживает. Давление нужно подбирать по калькулятору https://axs.sram.com/guides/tire/pressure

[Nicecry]

Если ноги ставить по ширине таза то это никак не будет 150 мм иначе ты какой-то слишком узкий для взрослого человека.

---------- Добавлено в 09:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:10 ----------



Равное давление нельзя накачать чем шире покрышка тем меньше давление она поддерживает. Давление нужно подбирать по калькулятору https://axs.sram.com/guides/tire/pressure

Если ноги по ширине ходьбы в естественных условиях, то это намного уже МТБ и, тем более, Фэтбайк стандартов. Будем реалистами.

Посмотри, как ноги расставлены на подобных велосипедах и ради интереса походи в таком виде. Удобно будет? Сомневаюсь. Можно будет? Конечно.

[Алекsei]

Здесь нет привязки к ширине таза

В статье которую привёл автор темы написано что q-фактор зависит от ширины таза.

Если ноги по ширине ходьбы в естественных условиях, то это намного уже МТБ и, тем более, Фэтбайк стандартов. Будем реалистами.

Разница между 150 и 175 ку фактором 25мм, то есть по 12.5мм на ногу обычно такие миллиметры никто не замечает.

[D'Artagnan]

q-фактор зависит от ширины таза

Ну, или от куфактора системы. Вне зависимости.

[Alvoy]

Если ноги ставить по ширине таза то это никак не будет 150 мм иначе ты какой-то слишком узкий для взрослого человека.

Я понятия не имею как его правильно у себя измерить, кстати. Ноги у меня кривые, х-образные Но факт остается фактом - гравийники разгоняются легче (не говорю про максималку - там, понятно, аэродинамичная посадка решает). А у них ку-фактор 140-150 мм.

Равное давление нельзя накачать чем шире покрышка тем меньше давление она поддерживает.

Почему нельзя? Речь не про максимально-достижимое давление же. На мтб-шинах 2.25" многие ездят на 1.8-2 атм. (и кстати, разные онлайн-калькуляторы именно такое давление рекомендуют при весе ездока 80 кг). На фэтах рекомендуемое - где-то 1.5 атм., полагаю, но до двушки или чуть более его накачать не составит никакой проблемы.

[al_giorno]

Если ноги ставить по ширине таза то это никак не будет 150 мм иначе ты какой-то слишком узкий для взрослого человека.]

Здесь нет привязки к ширине таза Обычно чем уже, тем лучше. Большой ку-фактор может быть нужен, только если носок стопы у человека сильно вывернут наружу и пятка бьется о нижние перья.

[Trevis]

Если ноги ставить по ширине таза то это никак не будет 150 мм иначе ты какой-то слишком узкий для взрослого человека.

чел для измерений с такими данными 180/63, ширина таза по костям 34 см, ширина стоп по месту крепления пальцев 10 см, 34-(10+10)=14 см. Это даже меньше чем 150 мм.

[al_giorno]

Alvoy, ку-фактор имеет значение только для спортивной техники педалирования, с сильно наклоненной посадкой и работой от центра тяжести. Чем дальше педаль от центра рамы, тем сильней придется раскачиваться из стороны в сторону. Это особые заморочки, частью которых, помимо ку-фактора, обязательно должны быть правильные туфли, контактные педали, настройки посадки и т. д.

[Alvoy]

и работой от центра тяжести.

А что это? Можно чуть подробнее развернуть, если не сложно.