А назачем нужны шоссейные контакты? - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 17 из 17

Тема: А назачем нужны шоссейные контакты?

  1. #11

    По умолчанию

    Большая поверхность контакта делает педалирование более четким.
    Разница очень сильно заметна.
    Нет возможности менять угол ноги и педали.

    Выстегивание - дело привычки, а вот ходить в них очень неудобно.

  2. #12

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата((Слон) @ 20.03.2009 13:29) <{POST_SNAPBACK}></div>
    а вот ходить в них очень неудобно.[/b]
    На это я бы спокойно "забил", т.к. в свое время привык к алюминиевым "копытам" на велотуфлях под туклипсы. Гораздо хуже то, что эти шипы быстро стачиваются и их надо менять на новые. Никаких денег не хватит, чтобы несколько раз в сезон менять даже самые дешевенькие луки.

  3. #13

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата((Слон) @ 20.03.2009 13:29) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Выстегивание - дело привычки, а вот ходить в них очень неудобно.[/b]
    Ходьба тоже дело привычки (хотя с mtb не могу сравнить, не пробовал). Первые несколько дней трудно. Я когда первый раз обулся еле-еле спустился по лестнице с пятого этажа, но потом ничего нормально, "расходился".

  4. #14

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Арчи Кун @ 20.03.2009 14:13) <{POST_SNAPBACK}></div>
    На это я бы спокойно "забил", т.к. в свое время привык к алюминиевым "копытам" на велотуфлях под туклипсы. Гораздо хуже то, что эти шипы быстро стачиваются и их надо менять на новые. Никаких денег не хватит, чтобы несколько раз в сезон менять даже самые дешевенькие луки.[/b]
    Если ходить приходится СТОЛЬКО, что шипы надо менять несколько раз в год, значит выбор в пользу шоссейных туфель сделан неправильно.
    Даже луковских шипов хватает года на два, если ходить только при острой небходимости (или отсутствии вариантов).

  5. #15

    По умолчанию



    Во первых - педалирование однозначно эффективнее, как было сказано выше, за счет большей площади контакта ступни и педали.

    По поводу встегивания/выстегивания - ни разу, даже повода не было задуматься о каких-нибудь неудобствах, приходилось и экстренно выстегиваться (ездил и на простеньких контактах с пластиковыми шипами и на более навороченых люках). За все время упал всего несколько раз и то по дурости.

    По поводу удобства ходить в них - привыкаешь и проблем нет никаких, хотя если знал, что остонавливаться будем, всегда с собой брал кроссовки (убить шоссейные туфли попроще будет)

    К слову сказать, тренер на байк ставил  шоссейные контакты и проблем никаких не было, хотя и по говнам лазил - почистил и работают отлично.




  6. #16

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(ГанцАккерм ан @ 18.03.2009 13:56) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Просто вполне возможно, что мой случай уникальный, а у других таких проблес просто нет[/b]
    у других и половины твоих проблем нет..
    За детство счатливое наше, ответственных вряд ли накажут

  7. #17

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(AndreyLih @ 23.03.2009 00:31) <{POST_SNAPBACK}></div>
    К слову сказать, тренер на байк ставил  шоссейные контакты и проблем никаких не было, хотя и по говнам лазил - почистил и работают отлично.[/b]
    +1 - проблем никаких не возникает. правда, если часто приходится слезать, то шипы стираются довольно быстро. ну они, собсна, для этого и не предназначены

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ищу шоссейные комборучки
    от MishaGT в разделе Переключаем
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 02.04.2009, 16:12
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.02.2009, 12:12
  3. Никому не нужны контакты Shimano sm-pd22?
    от EndyReal в разделе Aксессуары
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.02.2008, 22:06
  4. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 25.02.2007, 20:05