Горный велосипед Stinger Genesis STD 29" (2023)
126 105 рублей
тектро!!!, 10 скоростей!!!, микрошифт!!! 12 кг!!! вилку такую даже не знаю, хорошая стоимость
|
|
|
|
|
Горный велосипед Stinger Genesis STD 29" (2023)
126 105 рублей
тектро!!!, 10 скоростей!!!, микрошифт!!! 12 кг!!! вилку такую даже не знаю, хорошая стоимость
Последний раз редактировалось Cann0n; 20.07.2023 в 14:24.
Да они не первый год уже собирают велики на китай-карбоновых рамах, это не новость
Да и не только они.
Не понятно почему журналисты пишут "впервые"
Ну точнее понятно - потому что журналисты
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель любого бренда. На SUPERIOR BMC ORBEA AUTHOR POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING WILIER - можно в ЛС по скидкам. В контактах ссылка на мой паблик В Контакте (жмите домашняя страничка) и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Может быть потому что массово, раньше массовости не хватало.
---------- Добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:34 ----------
Что не так с килограммами для МТБ, какие есть несамосборные альтернативы за такую стоимость?Сообщение от Cann0n
Каждая покрышка с камерой могут весить больше килограмма, только на этом можно облегчить вес больше килограмма, у заметно улучшить накат.
ну ладно вес...
но такая навеска за такой прайс... может быть я отстал от жизни, но если за 200 можно собрать прекрасный подвес на рокшокс, маниту, джи икс срэм 12 ск, нормальными тормозами, бескамерке на карбоколесах, ну я не знаю...
хотя вот у меня каретка захрустела замена с байк инн - 2 рубля, с али (срэмовская, якобы, картка) - 2 рубля, ну думаю, ок, куплю в россии в магазине, ага... 5.5 руб на яндекс маркет
в таком разрезе, с такой маржой, ну да, согласен
Какие есть серийные альтернативы за такую стоимость?
я не знаю, стараюсь не покупать ничего в розничных магазинах, всё более через интернет
но в текущей ситуации плох тот бизнесмен, который не хочет нажиться на дефиците?
я противник паразитарных заработков, но только озвучиваю свое мнение и не навязываю его, просто паразитарные заработки (торговля дефицитом, контробандой, оружием, наркотиками, живым товаром, игра на бирже, инфоциганство и так далее) не ведут к самореализации и моральному удовлетворению от взаимоотношений с реальностью, но йдем даст зайне
хочу напомни, что кроме целей, в виде извлечения прибыли, у Компании существует Миссия (не стоит забывать об этом) и это
Миссия промышленного предприятия должна состоять в преодолении бедности, в избавлении от страданий общества в целом, в том, чтобы сделать людей богатыми.
со слов Коносуке Мацусита
и об этом говорят на курсе управлением предприятием в высших учебных заведениях
Последний раз редактировалось Cann0n; 20.07.2023 в 15:49.
Сколько стоит такой серийный аналогичный велосипед в разных странах?
За 1400 долларов или за 1250 евро, какие продают велосипеды с карбоновыми рамами?
ой тут сложный расчет будет, там исходят из возможностей и зарплат... а в лоб не корректно сравнивать
но опять, ТНП например 501-й левис в сша стоит 40 баксов в супермаркете (а у нас от 10 руб), но тоже не сильно корректно ТНП и хобби
В тех разных странах, кетай не в почёте. Нету его. И наверрое не надо
https://www.strava.com/athletes/57351804
В каких тех? Какой Китай?
Вопрос не в почёте, а за какую стоимость там доступна продукция китайского производства китайской сборки, и за сколько продают продукцию китайского производства локальной сборки.
В некоторой стране объединённых государств, китайской сборки карбоновый МТБ 29" Гипер Карбон-Икс продают или продавали в местном "Ашане" заметно дешевле, в разы дешевле, чем 1400 долларов или 1250 евро. По цене порядка 500-800 долларов. Не нашёл стоимость недорогих велосипедов локальной сборки из китайских рам, очевидно, потому что она не выдерживает конкуренции с китайской.
Например. К 2006 году компания производящая велосипеды продала более 100 миллионов велосипедов. После многих лет борьбы с китайскими велосипедами по сниженным ценам, которые устанавливали целевую цену для "Ашана", компания, перевела производства в другие страны и по сути, стала принадлежать китайцам.
https://www.nytimes.com/1999/09/28/business/company-news-huffy-to-stop-making-bicycles-in-united-states.html
С учётом разных "индексов справедливости", очевидно, что в этих разных странах не у всех так складывается, чтобы игнорировать недорогое китайское, и игнорировать ремонт вместо покупки нового.
Инструкция 9-летней давности, как сэкономить 15 долларов на каретке велосипеда, установленной в велосипеде, который стоит 20 долларов. И ещё возможно, сэкономить на услугах по замене каретки 15 долларов.
Восстановление велосипедной каретки с уплотнениями Shimano 68x110 BB-LP20
И какой будет вывод? Что локальное производство заметно дороже, не выдерживает ценовой конкуренции с недорогим китайским или других недорогих странах, и за более высокое качество нужно ещё доплатить.
Для этого нужны сложные рассчёты? Просто поделить свободную денежную массу М2 на человека недостаточно для прикидочного расчёта?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
