Ломается рама велосипеда в районе подседельного штыря

[Jimmy Hoose]

это просто катастрофически МАЛО! труба должна быть до середины подседельной трубы рамы. ну ок, 1/3 точно.
с такой кочергой вы там выломаете что угодно.

у вас даже визуально видно по фото, что подседел назад отогнут. причем сильно.

ну и я таки надеюсь, что диаметры у вас совпадают.

Minimum insertion у штыря находится в 10 см от его конца, сам измерял. При длине 350-400.

---------- Добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:00 ----------

Есть рамы, где диаметр подседельной трубы возле хомута и ниже разный. И там уже не важно сколько будет внутри болтаться )
Варить с косынками, делать старение согласно материалу и будет служить еще. Вопрос в том, что если рама мала, лучше поменять ее на более адекватную по размеру.

Тут скорее штырь старый, они уменьшаются в диаметре со временем и начинают кушать раму

[Minus_nsk]

Тут скорее штырь старый, они уменьшаются в диаметре со временем и начинают кушать раму

Усыхает, точно.

[suspect]

При сварке трубы подседельного штыря всегда надо менять подседел на новый, сидящий максимально плотно в трубе. Причина может быть в том, что штырь разбивает раму из-за того, что либо изначально был чуть тоньще, чем надо. либо таким стал.

Тут скорее штырь старый, они уменьшаются в диаметре со временем и начинают кушать раму

Вот да.

[Minus_nsk]

При сварке трубы подседельного штыря всегда надо менять подседел на новый, сидящий максимально плотно в трубе. Причина может быть в том, что штырь разбивает раму из-за того, что либо изначально был чуть тоньще, чем надо. либо таким стал.



Вот да.

Надо 1 раз купить нормальный подседел, а не зум. и проблема пройдет.

[suspect]

Надо 1 раз купить нормальный подседел, а не зум. и проблема пройдет.

Как будто я написал что-то другое))

[Vladimir Levitsky]

это просто катастрофически МАЛО! труба должна быть до середины подседельной трубы рамы. ну ок, 1/3 точно.
с такой кочергой вы там выломаете что угодно.

у вас даже визуально видно по фото, что подседел назад отогнут. причем сильно.

ну и я таки надеюсь, что диаметры у вас совпадают.

15 см. в раме, это не мало.

[Jambozzy]

Minimum insertion у штыря находится в 10 см от его конца, сам измерял. При длине 350-400.

конечно. это же штырь )
ему как раз столько нужно, что бы не погнуться ине сломаться. А, что? рама сломалась - ну это заботы производителя рамы.

15 см. в раме, это не мало.

да неужели? Я вижу.

собственно говоря, мне то фиолетово - ездите как хотите. своем мнение я высказал;

[ssk80]

труба должна быть до середины подседельной трубы рамы

ну так она ровно до середины

---------- Добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:41 ----------

Тут скорее штырь старый

Я менял на новый как раз после последней сварки. Сидит так что не вытащишь

[Алекsei]

это просто катастрофически МАЛО! труба должна быть до середины подседельной трубы рамы. ну ок, 1/3 точно.
с такой кочергой вы там выломаете что угодно.

Бред не неси в большинстве рам диаметр ниже 10-15 см уже другой и без разницы сколько ты туда штыря воткнёшь держать будет только первые 10-15см.

---------- Добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:56 ----------

Не знаю что теперь делать. Опять ехать варить? Надолго ли хватит.

Можно купить стальную раму и на неё перенести всю навеску, но это надо смотреть что может подойти. Ну или как вам выше ссылку давали на мастера который хорошо может сделать, но подозреваю там и цена будет как пол рамы, а не 1000р стоить.

[Dmitrii80]

Рама на выброс. Её, раму, УЖЕ угробили. После первого случая сварки, термообработки не было от слова совсем. По русски, не сняли напряжения после сварки. Лопнула, и будет лопаться.