Ты еще не разбирал оригинальный акум. Может оказаться сюрпризом ))
|
|
|
|
|
Ты еще не разбирал оригинальный акум. Может оказаться сюрпризом ))
Go out and ride!
Кстати, оригинальный аккум на 6 г тяжелее RRSkit.
Сейчас какие-то другие РРСкиты идут, ибо ко мне пришла на 500 емкости (маркировка такая). Быть может, новая ревизия. МТБигрок вообще сразу на 600 идут - вот на ней пока езжу. Пока проехал 3 простеньких покатушки по 30 км в среднем - общее 90. По стате приложения Срама 280 переключений. Пока полный заряд показывает. Это при том, что еще переклюк подключен ко двум приложениям - и к Сраму, и к Ваху. Так что пока что все ок. Потом скажу, когда до конца докатаю.
---------- Добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:33 ----------
Если обратить внимание, то оригинальный аккум банально качественнее сделан с точки зрения корпуса. Глянцевая контактная площадка, софттач корпус (непонятно зачем) - ощущения веса именно из-за пластика. Внутрянка вряд ли больше весит.Сообщение от I Want To Ride My Bicycle
Это совсем мало, у меня оригинальная батарейка почти 800 км вытягивает.
Go out and ride!
Я знаю, что мало. Я к тому, что нет пока чего-то непредсказуемого и опасного. Плюс я все батарейки предварительно перезаряжал - все заряжаются. Просто для статистики. Тут больше важно именно количество переключений: можно и 1000к проехать на одной звезде, а можно 200 с тысячей переключений. Все-таки грамотнее мерять именно по числу переключений, благо статистика официально работает у самого Срама. Так что в перспективе я буду оценивать по числу переключений.
Просто указал, что за 90+км пока что внезапности нет. Значит прямо такого 100%-го брака нет, работать они могут. Но как будет - покажет статистика. Сейчас пока холодновато ехать, ибо у нас северо-восточные ветра просто ппц, как продувают при температуре 10. У меня банально нет нормального эквипа на такую погоду. Жду нормального потепления для более длительных поездок.
Последний раз редактировалось Nicecry; 16.04.2023 в 15:18.
как в итоге аккум себя за сезон показал? планирую докупить на запас - РРСкиты что-то не хочется, а родной аккум как-то дорого))
МТБигрок - практически тот же РРСкит, только с заявленными 600мач, а РРСкиты идут нынче по 500мач. Качество корпуса немного отличается, но +/- тоже самое. Если у оригиналов контактный низ имеет глянцевый пластик, то китайские аналоги сделаны полностью из дешевого матового пластика, потому и весят легче - ощущается, что все тупо из-за корпуса. 20 грамм против 25 у оригинала. В остальном ничего не скажу. Я даже не помню, откатал ли его. Вначале сезона, по-моему, только РРСкит просто прокатил, а дальше тупо использовал оригинал, ибо по ощущениям время жизни +/- тоже самое, но у оригинала заявлено 300, что наводит на мысли.
Но объективно ничего сказать не могу. Полноценно использовал только один и один раз (причем нарочно до полного разряда). Потом забил. Тупо валяются в разных местах, как запаски. Думаю, все-таки на всякий пожарный оригинал докупить, благо на Авито по 6к продают, что терпимо на фоне его изначальной стоимости.
На текущий момент самое большое количество переключений за 1 заезд - 1487. Но уже не помню как лампочка после финиша мигала. +еще немного до старта и после финиша туда-сюда покатался.
Ты сразу пиши, что за аккум и сколько всего переключений без подзарядки. Так можно будет собрать статистику по форуму.
Аккум родной, а сколько всего переключений может выдержать я х.з. Я не вокруг дома катаюсь, чтобы рисковать остаться на синглспиде, но узнать точную статистику. 2 дня по 800, вроде, еще катал без подзарядки.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием