Canyon Grizl 6 - брат Silex (а)

[r0n!n]

да ну, сайлекс не ровня этому каньону. а зачем вам два гравийника или сало в люди поедет?

Silex перевел в разряд хардкора )), у него гео больше к мтб, колеса туда поставил 650B, резина 47с, руль с разведенными дропами VentureMax, для бездорожья короче.

А гризл для дорог и легкого бездорожья.

Ну и проперся я от гревелов, продал все свои длинноходы Jamis Dragon 140мм и One-Forty 160мм, так как держать их ради 2-х выездов в горы, бессмысленно.

Сайлекс сейчас выглядит так:

[ilyamaksimov]

Ну и проперся я от гревелов

чем понравились?

Сайлекс сейчас выглядит так:

кобуто на 20" колесиках)

[Hooters]

Silex перевел в разряд хардкора )), у него гео больше к мтб, колеса туда поставил 650B, резина 47с, руль с разведенными дропами VentureMax, для бездорожья короче.

возможно, пришла пора поменять Сайлекс на... кантрийный хардтейл?))

Ну и проперся я от гревелов,

у меня противоположная ситуация - гревел за два сезона абсолютно не зашел(в условиях МО) - медленнее хардтейла, радикально-хуже контролируется(что на трейлах, что в толпе), меньше универсальности, меньше комфорта, хуже проходимость. Вместо гревела пересел на топовый твердохвост, восхищен своим решением))

[r0n!n]

возможно, пришла пора поменять Сайлекс на... кантрийный хардтейл?))

Едет уже карбоновый хардтейл, в целом я теперь пришёл к оптимальному гаражу для жителя МО, с 2-3 выездами в горы в год:

1. Гревел (в моём случае их два )
2. Кантрийник хард
3. Трейловый подвес
4. Фэтбайк

---------- Добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:41 ----------

тем кто постиг грэвел, шосер можно даже не дарить. нафег не нужОн вот этот ваш костетряс

нет, шоссер никогда, костетряс и обтягун стайл не моя тема...

---------- Добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:41 ----------

чем понравились?

Тем что я смог изучить всю МО и Тверскую область, все закоулки, что теперь мой выезд в выходные это не 60-70 км на хардтейле, а 100-200 км и по дорогам и по гравию и по лесу, что по шоссе прет 30-35, что в лес уйти с шоссе не проблема в любой момент...

[Viewshkin]

нет, шоссер никогда, костетряс и обтягун стайл не моя тема...

Не надо зарекаться, обтягун-стайл на втором фото потихоньку обтягивает

[Myha_mor]

[QUOTE=r0n!n;9171919]Едет уже карбоновый хардтейл, в целом я теперь пришёл к оптимальному гаражу для жителя МО, с 2-3 выездами в горы в год:

1. Гревел (в моём случае их два )
2. Кантрийник хард
3. Трейловый подвес
4. Фэтбайк[COLOR="Silver"]

А как же туринг))... или "Нафига в МО фэтбайк"

Показать то, что скрыто

Зима?

---------- Добавлено в 00:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:19 ----------

тем кто постиг грэвел, шосер можно даже не дарить. нафег не нужОн вот этот ваш костетряс

Ну да, согласен. Костотряс нафиг не нужон! Но... пока вдруг не окзываешься, чудесным образом, в хвосте пачки. Причем сидишь там еле-еле, из последних силенок...Какой уж там, нафиг, чудо гревел
Впрочем, если "чудесным образом" нигде не оказываться, то действительно... Не нужОн!

[<Xandr>]

возможно, пришла пора поменять Сайлекс на... кантрийный хардтейл?))

Скорее на гравийник с возможностью поставить резину 700с х 50(55). Таких сейчас стало появляться все больше и больше.

[Hooters]

Скорее на гравийник с возможностью поставить резину 700с х 50(55). Таких сейчас стало появляться все больше и больше.

И получится мтб-кк, только без нормальной амо-вилки, с неудобными(по сравнению с мтб) органами управления и фиговыми зазорами. Зачем?

[Sergun]

у меня противоположная ситуация - гревел за два сезона абсолютно не зашел(в условиях МО) - медленнее хардтейла, радикально-хуже контролируется(что на трейлах, что в толпе), меньше универсальности, меньше комфорта, хуже проходимость.

В 15 году купил простой б/у циклокросс (по сути тоже что и ...) хотелось попробовать такой тип велосипеда. В итоге весь год на нём откатал, а на мтб один раз садился. Думал что уже буду продавать оба и покупать один хороший... На следующий год всё поменялось ... Осознал что мтб для меня универсальнее, там где на нём едешь, на этих гравелах/циклокроссах ползёшь или "ловишь" траекторию, особая разница заметна на песке и грейдерах. С учётом что покатушки, у меня все по бездоророжью почти всегда, да и дорог, укатанных грунтовок нормальных не так много, то получается что вроде как выигрываешь на таких укатанных дорогах и асфальте - легче катит на не на мтб, но таких дорог мало, в итоге на мтб основную часть пути едется легче, увереннее, комфортнее.
В этом году откатал исключительно на мтб.
В последние годы народ прямо "заболевает" грэвелами, вижу среди своих знакомых как пересаживатся на них.

[Gearbox]

В 15 году купил простой б/у циклокросс (по сути тоже что и ...) хотелось попробовать такой тип велосипеда. В итоге весь год на нём откатал, а на мтб один раз садился. Думал что уже буду продавать оба и покупать один хороший... На следующий год всё поменялось ... Осознал что мтб для меня универсальнее, там где на нём едешь, на этих гравелах/циклокроссах ползёшь или "ловишь" траекторию, особая разница заметна на песке и грейдерах. С учётом что покатушки, у меня все по бездоророжью почти всегда, да и дорог, укатанных грунтовок нормальных не так много, то получается что вроде как выигрываешь на таких укатанных дорогах и асфальте - легче катит на не на мтб, но таких дорог мало, в итоге на мтб основную часть пути едется легче, увереннее, комфортнее.
В этом году откатал исключительно на мтб.
В последние годы народ прямо "заболевает" грэвелами, вижу среди своих знакомых как пересаживатся на них.

Скучно становится народу на мтб, на гревеле сложнее, видимо поэтому. Вон многие говорят мол "Подвес слишком разглаживает дорогу" А на гревеле едешь трясешься, выживаешь, и видимо для них это своего рода кайф. Сам езжу на ригиде плюсовике, это конечно не гревел, но на подвесе 2.2 покр, все равно помягче и побыстрее. ИМХо