чем смазать поролончики в шанах Talas 36

[DmitryL]

<div class='quotetop'>Цитата(freewind @ 07.03.2009 16:06) <{POST_SNAPBACK}></div>

вилочный брунокс (который DEO) не содержит ни тефлона ни силикона, так как силиконовые смазки не благоприятны для большинства сальников/пыльников из-за содержащихся в них растворителях силикона. Например RockShox, SR вообще запрещают использование таких смазок.[/b]

+1 Совершенно рулящий спрей. Сальники, как только с завода... Очень сильно рекомендую...

[Limuriec]

<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 07.03.2009 15:14) <{POST_SNAPBACK}></div>

в инструкциях к вилкам чорным по белому написано, что в штанины нужно заливать 10-15 мл масла вязкостью 7,5-10 wt[/b]

Зачем оно туда заливается?

[Dauer962]

<div class='quotetop'>Цитата(Limuriec @ 07.03.2009 23:58) <{POST_SNAPBACK}></div>

Зачем оно туда заливается?[/b]

за тем ,за чем же и вазелин . шобы скользило лучше  

[Limuriec]

<div class='quotetop'>Цитата(Dauer962 @ 08.03.2009 00:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

за тем ,за чем же и вазелин . шобы скользило лучше [/b]

Но масло же находится на дне штанов, как оно будет смазывать?

[Чингачгук]

каждые 15 минут во время езды переворачивай байк и держи его перед собой на вытянутых руках не меньше минуты, покачивая, как младенца.
ж)

[Nicephorus]

ну танкообразных.
сальники можно вытянуть вверх не разбирая вилку.
как - на сайте фокса...
после чего вытереть всю грязь,
промакнуть паралончеки налить нового малса и все заткнуть назад.
на все 10 минут

Добавлено позже (08/03/2009 01:20):
<div class='quotetop'>Цитата(Limuriec @ 08.03.2009 00:58) <{POST_SNAPBACK}></div>

Но масло же находится на дне штанов, как оно будет смазывать?[/b]

если масла достаточнО, то когда вилка срабатывает масло идет вверх.
в идеале при полном ходе, масло должно доходить почти до сальника.
а лишнее выливаться через него (если залили лишнего)

Добавлено позже (08/03/2009 01:22):
<div class='quotetop'>Цитата(Toweleeeie @ 07.03.2009 22:31) <{POST_SNAPBACK}></div>

.Вообще эту процедуру вижу не нужной вот это вынимание сальников не разбирая вилки,вопервых сальники сидят там очень плотно и выковыривание их отвёрткой снаружи не к чему хорошему...[/b]

ну как сказать, после гонки говно 24 часа грязь выше ушей.. (бай офф роад например)
там дерьмо таки было...

[Limuriec]

<div class='quotetop'>Цитата(alex72 @ 07.03.2009 13:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

Подковыривать пыльники и лить под них масло для пропитки поролона, который должен находиться внутри.[/b]

Вы не ошиблись, у вас действительно стоят кольца из поролона? Дело в том, что у меня они из войлока. Хочу этот вопрос просто уточнить.

[alex72]

<div class='quotetop'>Цитата(Limuriec @ 08.03.2009 00:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вы не ошиблись, у вас действительно стоят кольца из поролона? Дело в том, что у меня они из войлока. Хочу этот вопрос просто уточнить.[/b]

Материал кольца действительно больше похож на на войлок чем на поролон.

[Toweleeeie]

Вот Фото Новые кольца в низу,наверху замоченные и отмытые в стиральном порошке,после года эксплуатации,на фото видно матереал больше похож на поролон.
Кто подскажет может? Вот в новом комплекте сальников колечки всякие.. Всё понятно. Но алю кольцо вот то маленькое(видно на фото) Куда оно?! При разборе не видел не чего подобного.

[Limuriec]

<div class='quotetop'>Цитата(alex72 @ 08.03.2009 08:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

Материал кольца действительно больше похож на на войлок чем на поролон.[/b]

<div class='quotetop'>Цитата(Toweleeeie @ 08.03.2009 10:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вот Фото Новые кольца в низу,наверху замоченные и отмытые в стиральном порошке,после года эксплуатации,на фото видно матереал больше похож на поролон.[/b]

Ясно. Значит на одних вилках ставят войлок, а на других поролон.