Ну раз владелец Номада на 105кг подтверждает что лучше воздушка, я пожалуй прислушаюсь![]()
Ну раз владелец Номада на 105кг подтверждает что лучше воздушка, я пожалуй прислушаюсь![]()
а я думал ты все про велики знашь. а ты - ламер. воинствующий ламер
Нарушение пп. 3.5, 3.6, 3.7 Правил Форума. Устное предупреждение, последнее
воздушка - тупо быстрее настраивается под себя/под трассу/под стиль катания
захотел проехать по асфальту 10 км - набил воздуха до предела, выставил отскок самый медленный
приехал к трейлу, спустил давление и т.д.
Простота настроек конечно тоже подкупает. В общем большенство за воздушку видимо.
Да и наверное имея воздушную вилку не логично брать с пружиной назад. Так и так зимой будет проблемно ездить
<div class='quotetop'>Цитата(Cashtan @ 06.03.2009 17:11) <{POST_SNAPBACK}></div>- ну это как сказать главное зимой правильно выбрать давление с учётом температуры ну и внимательно следить за состоянием, а согласованность работы переднего и заднего амортизаторов очень важны.
Тишина это звук с которым движется время...
<div class='quotetop'>Цитата</div>Я так и думалХоть и не владелец Номада, но около года назад тоже интересовался этой рамой, шерстил mtbr. Мнений на этот счет много, но большинство народа склонялось в пользу пружины. Но это всё про раму старого Номада. Советую поискать там. Вот более-менее свежая тема про новый.
А так воздух конечно удобнее.
Воздух отлично работает под любым весом. Я сам катал, когда весил 105 кг без проблем, знаю лично человека тяжелее 120 кг, без проблем катающего на воздухе. Другое дело, что пружина дает сильно другие ощущения.
Я 3 года откатал на воздухе,а сейчас пружину поставил,работает она по другому,мне больше нравиться.А насчет веса ты загнулпружина раза в два тяжелей.Если смотрел вес амморта на сайте,то он там указан без веса пружины и масла :D
Хорош п...... поехали вкручивать!
Детский сад! (с)
А можешь описать кординальные отличия в работе этих двух амортов, а то у меня подвес первый вот в декабре появился и на нем стоит Fox RP2, а это все таки немного не то, да и ходу в нем маловато объективно.
И можно реальные плюсы и минусы того и другого?![]()
ИМХО, Из опыта, на мой взгляд воздушный аморт мазовее, для любого веса! А вот вилка...!??
Лично мне оч не нравятся воздушные вилки. Такое мнение появилось после первой "зимовки". Воздушная вилка на морозе не работает вааще, то что называют типа "работает", порнография! А вот аморт, как не странно в этом плане радует!
Но, думаю это еще зависит от конструкции подвески, 4-х шарнирная с карамыслом и одношарнирная на одном аморте будут работать по разному, и ощущения будут другие. Думаю для карамысла воздух мазовее. ИМХО
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)