Help! Выбор байка

[AND]

Выскажу своё мнение. Может, кто-то со мной не согласится, но это моё мнение.
Все велы, представленные здесь, одной ценовой категории, замечу, низкой ценовой категории и относятся к велосипедам начального уровня. Для кого-то они все хорошие, а для кого-то все полное Г. Говорить что лучше - всё равно что спорить о том, что лучше Мерседес, БМВ или Ауди. Кому-то вообще Вольво больше нравится. Но это так, для сравнения.
Тем более надо заметить, что автор темы не разбирается в велосипедах а значит и опыта катания не имеет. А для того что бы понять, что хорошо а что плохо, что нужно а что нет, необходимо проехать не одну тысячу километров, поставить не одну шишку и отремонтировать десяток поломок.
Какой бы вел вы не купили (себе и жене) кататься будете абсолютно одинаково, что на АТОМЕ, что на МЕРИДЕ, что на GT. А если вы будете кататься в прогулочном стиле, то и срок эксплуатации будет одинаков.
Для серьёзного экстрима, ни один из этих велов не пригоден.
Люди, которые катаются серьёзно и не один год, на своём опыте выяснили, какой именно им нужен велосипед. Какая нужна рама, вилка, тормоза, переключатели, педали, колёса.
Каждая деталюшечка оценивается с высоты накопленного опыта. Поэтому, опытные велосипедисты велосипеды себе собирают сами или покупают по личному заказу. Стоимость таких велов превышает 1000 долларов (это я поскромничал) Но цена действительно хорошего вела начинается со штуки зелёных.
Но успокойся, тебе такой велосипед пока не нужен. Тебе сейчас что за 100 баксов, что за 10000000…… уе.
Я сам несколько лет проездил на велосипеде стоимостью 250 долларов. И я знаю веломаньяков, которые катаются или катались на дешевых велах. Но как катаются!!!!
Вот если тебя зацепит велосипед, если ты начнешь фонатеть по этой теме, начнешь регулярно кататься, принимать участие в покатушках, соревнованиях, тогда ты сам начнёшь проникаться в технику и поймёшь, какой тебе нужен байк. Какой бы вел ты сейчас не купил, ты захочешь его поменять или модернизировать.
Может ты прыгать будешь, а может тебе велотуризм понравится или кросс кантри…
Ты ещё сам не знаешь как катать будешь. Так что вопрос, какой велосипед лучше в ценовой категории 300 долларов, для тебя вторичен. Нет, вовсе не значит, что нужно хватать первый попавшийся вел, но и гадать что лучше (из представленного) не советую, всё равно не угадаешь.
Главное не купить полное дерьмо в Ашане. Да и место покупки имеет значения, точнее сборка. Бывают такие сборщики, после которых весь вел перебирать надо, а ты этого не умеешь. Надо очень серьёзно отнестись к ростовке.
И катайся, катайся…

[Ёжик без головы без ножек]

[quote][i]Originally posted by AND+--><div class='quotetop'>Цитата(AND)</div>

Тем более надо заметить, что автор темы не разбирается в велосипедах а значит и опыта катания не имеет. А для того что бы понять, что хорошо а что плохо, что нужно а что нет, необходимо проехать не одну тысячу километров, поставить не одну шишку и отремонтировать десяток поломок[/b]

Катаемся на Швине Фронтире, а ранее и на Салюте и Спутнике. И хочется, что бы купленный вел не разочаровал.
[quote]Originally posted by AND+--><div class='quotetop'>Цитата(AND)</div>

Ты ещё сам не знаешь как катать будешь.[/b]

Знаю.
<!--QuoteBegin-AND@
[b]Нет, вовсе не значит, что нужно хватать первый попавшийся вел, но и гадать что лучше (из представленного) не советую, всё равно не угадаешь.

[jukka]

o-leg - да уж видел джульет, девчачий лисапед стопудово
AND вот воды налил, графоманией не страдаешь?
Ёжик без головы без ножек - о-Leg дело говорит, в качестве первого, недорого варианта, алюминиевого велосипеда,Атом очень даже хорош.

[Nadeya]

Блин, Джульет рулит!
Первая Мерида, у которой мне нравится дизайн!

[Ёжик без головы без ножек]

Был сегодня в Веломире, трогал Атом, Мериду,Джульет V! Джульет как-то неочень - массивный очень. Атом - прикольный, красивый. Понравился ещё Мерида Круизер - http://www.velosklad.ru/catalog/models/189.html#. Как он вам для езды по пересеченной местности (не для спорта)? Хуже или лучше Атома ХС400?

[o-leg]

1. джульет массивный? )) он само изящество!

2. круизер для пересеченки - гуно, заниженная каретка и шатуны 170мм при езде по корням в битце у знакомой деушки просто постоянно ударялись по этим самым корням да так что пару раз земля резко вставала перед ее носом вообщем круизер - это парковый байк с возможностью с легкостью форсировать непродолжительные участки пересеченки а-ля паркетный джип.

[Ёжик без головы без ножек]

1. Ну показалось так по сравнению с Атомом... Широкая рама в руле, особенно, если спереди смотреть (на фото этого не увидишь)! :?

2. Ок, забили на круизер... охота ездить без курьёзов...

[Ёжик без головы без ножек]

Всё, купили байк! :D Atom XC400 Comfort - черный с белым! Размер 17,5. Уже имя ему придумали - Касатка. :D Купили в Веломире с бешенными скидками!
Уже опробывали в лесу: по снегу идёт неочень - еле-еле (проваливается в снег), а по дорожкам и асфальту - класс! Вообще очень лекго мне на нем едется. На самой сложной передаче я всё равно не прикладываю особых усилий. В горку на нем поднялся на 1 передаче системы 4 передаче кассеты без проблем.
В целом очень доволен покупкой. Летом буду из него выжимать всё, что могу!

Спасибо всем за советы и помощь!!! :D

[Ёжик без головы без ножек]

Выкладываю фотки:
Вот эта поменьше размером (70 Кб):


Эта для тех у кого всё быстро грузится (820 Кб):

[thef8]

имхо цепь надо укоротить.