Но если присмотреться (или даже внимательно прочитать), то Scultura Endurance - это абсолютно другой велосипед. Совсем.
А вы видели, что была модель Mission Road?
На самом деле при желании в ту же Scultura Enduarance можно засунуть 32с или 33с шины с не совсем сликовым рисунком и катить. Да, не "грэвыл" в его полноценном понимании, но вполне можно проехать, если нужно. Главное - шины, давление и тот, кто держится за руль, седло и педали.
---------- Добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:55 ----------
А несколько лет назад была линейка Merida Ride тоже такой вот экскурс от "совсем шоссейных" в сторону "капельку нешоссейных".
[/COLOR] А несколько лет назад была линейка Merida Ride тоже такой вот экскурс от "совсем шоссейных" в сторону "капельку нешоссейных".[/QUOTE]
Тоже считаю хорошая модель была, особоенно если считать что тогда и Silex не было еще
Последний раз редактировалось Rodion92; 06.08.2020 в 18:55.
я сам загорелся этим велом.
Хотел предзаказ оформить (обращался к местному пользователю bwn в ВК), а его почему то у оф. дилеров нельзя предзаказать.
Такое уникальное предложение от SlopeStyle получается, что с их стороны считаю абсолютно нечестным (и по отношению к дилерам и по отношению к конечным покупателям)
Что очень обидно, тк всяко несет доп. расходы
Да и у них заявку оформил, и тишина...(
линейка mission road просуществовала всего год, хотя также считаю ее удачной для своих задач
Сам вел для условий асфальт+укатанный грунт считаю огонь будет, более аэродинамичный и ближе к шоссе чем предшественник с цк рамой.
еще интересно там 35 мм с крыльями лезет? если да, то думаю можно будет без крыльев и 37ые точно воткнуть))
Последний раз редактировалось Rodion92; 06.08.2020 в 18:21.
Дубль.
Последний раз редактировалось Motohooligan™; 06.08.2020 в 18:56.
Что-то я не понял зачем шимано изобрела direct mount задние переклюки, если все равно их все используют со специальными петухами? В чем логика?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)