стоит ли заливать ВД-40 во фрихаб, чтоб не залипали собачки?

[glok17]

не надо спорить.
Взял крышечку, побрызгал туда вд, добавил воды, наблюдаю четкое разделение сред.

[Dem]

Как надоели эти споры о составе и свойствах WD40... По теме: разбираем втулку, полностью удаляем старую смазку из барабана, смазываем хорошей консистентной смазкой (например Motorex White grease), собираем. Проблема устранена.

[zzk]

извините конечно , с дотом перепутал . но всеравно вд я к своему велосипеду не подпущу на километр

[spidem]

при ремонте велосипеда кроме инструмента требуется только изолента и вд40. если что-то двигается, а не должно, то изолента, а если что-то не двигается, а должно - вд40!

ps баян, но правда

[Lis Yalta]

<div class='quotetop'>Цитата(Dem @ 31.12.2005 02:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

Как надоели эти споры о составе и свойствах WD40... По теме: разбираем втулку, полностью удаляем старую смазку из барабана, смазываем хорошей консистентной смазкой (например Motorex White grease), собираем. Проблема устранена.[/b]

О !!!. Вот то самое правильное!!!И смазки совсем немножко, достаточно 1кубического сантиметра
вообще на всю втулку, а то некоторые "напердоливают" столько
что аж через сальники вылазиет. А смажка в храповике смешиваясь
с выроботкой металла и всякой пылью и грязью(особенно это касаетсялюбителей мочить втулки) забивает пространство между зубцами
храповика и собачки уже никаким образом не в состоянии войти в храповой
механизм.

[Лепихов Михаил]

Нифига себе тему раритетную подняли)))) Вд лить не стоит, вымоет всё нафиг. И с Лисом согласен: густой смазкой низя ни в коем случае. Идеально любым маслом, главное, чтоб оно максимально жидкое было. Я вилочного капнул - и всё здорово работает. А с проблемой залипания на морозе ни разу, кстати, не сталкивался.

[Вагифыч]

WD не годится - на морозе густеет - по цепи заметно. При прокрутах наши чоткие пацаны делали так: собачки и барабан вытираются насухо и вообще не смазываются. На морозе, говорят, работает реально. Сам не делал, врать не буду, ибо у меня эта проблема не сильно выражена и не раньше, чем в -25.

[serg_]

<div class='quotetop'>Цитата(Мишко-Без-Ineta @ 01.03.2009 12:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

И с Лисом согласен: густой смазкой низя ни в коем случае. Идеально любым маслом, главное, чтоб оно максимально жидкое было. Я вилочного капнул - и всё здорово работает. А с проблемой залипания на морозе ни разу, кстати, не сталкивался.[/b]

Я смазываю синими мобиловскими соплями. Они вроде как консистентные. Никаких проскакиваний не замечено уже 2 года эксплуатации. До -20 ни малейших изменений. Холоднее не ездил.

[brainstorming]

<div class='quotetop'>Цитата(renn @ 30.12.2005 16:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

Более того скажу из личного опыты,однажды смазав втулку wd40основательно так,на морозе втулка начала проскакивать,собачки скользили,или прилипли они там хрен их знает.[/b]

прилипли. Когда WD загустевает - становится по вязкости и свойствам сравнима с сиропом. У меня стала кассета туго вращаться, а цепь на холостом ходу - провисать всё больше и больше. Когда она стала снизу внатяг - я обеспокоилсо.
Взял напрокат зимнего моторного масла, затянул в шприц, положил вел набок, и накапал. После первой же поездки "болезнь" прошла, всё намана при - 15.

[Андрей Юрьевич]

Lis Yalta
Ты крутой апальщик винрара!

Насчет WD-40 - ЭТО НЕ СМАЗКА! НЕ СМЕЙТЕ ЕЕ ЛИТЬ КУДА НИ ПОПАДЯ, А ТО ПОПАДЕТЕ ПОТОМ НА ДЕНЬГИ ИЗ-ЗА ПОРЧИ УЗЛОВ!
<div class='quotetop'>Цитата(brainstorming @ 02.03.2009 00:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

Взял напрокат зимнего моторного масла[/b]

А колбасу тоже "напрокат" берешь?

<div class='quotetop'>Цитата(Lis Yalta @ 01.03.2009 12:09) <{POST_SNAPBACK}></div>

а то некоторые "напердоливают" столько
что аж через сальники вылазиет.[/b]

Однажды, тоже "напердолил" столько густой смазки в храповики ДТ-шной втулки, что они влипли в свои ниши, несмотря на пружины и я чуть не навернулся, когда прыгал с прокрутом, с полуметрового карниза, из-за того, что педали провернули кассету вхолостую. Мораль - во всем нужна мера!