Самый лучший комплект дисковой механики! - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 51 ПерваяПервая 123471232 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 509

Тема: Самый лучший комплект дисковой механики!

  1. #11
    сбитый на взлете
    Байк
    Soma Double Cross BMC RM01
    Адрес
    Москва, ВАО
    Сообщений
    488

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(ESN @ 08.01.2009 11:07) <{POST_SNAPBACK}></div>
    из-за отсутствия крепления под ви на раме и вилке.[/b]
    болван, согласен, на профайл не посмотрел теперь ясно почему тормоза потекли, а то я уже стал ждать когда и у меня шимана потечет, надеюсь московские -10 выдержит.

  2. #12

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(ЮркЫй @ 08.01.2009 10:55) <{POST_SNAPBACK}></div>
    anikin, камрад, не пукай, и переходи сразу на ободные тормоза. чё мелочиться-то?;-)[/b]

    <div class='quotetop'>Цитата(jimm @ 08.01.2009 11:04) <{POST_SNAPBACK}></div>
    ну потекла у тебя шимана зимой, зачем все сразу охаивать? поставь, те же вибрейки на зиму и не парься.[/b]
    Ребзя, я не утверждаяю что гидра плоха.
    Просто, Я, разочаровался. (это сугубуо ИМХО)
    Не нужно, всё вот так болезненно, воспринимать на свой счёт!
    Лучше помогите советом.

    ESN, Alpo спасибо!

  3. #13
    Веломаньяк
    Байк
    GT ZASKAR Al COMP 2021. ( почти сток)
    Адрес
    г.Мытищи
    Сообщений
    1,807

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Alpo @ 08.01.2009 11:15) <{POST_SNAPBACK}></div>
    у меня нокон, разницы с обычными джагвайр не ощущаю.[/b]
    А у тебя дисковая механика? Или используешь нокон для переключения? Да, у джагвайра есть великолепные рубашки под торможение (с продольной оплёткой и кевларовым усилением), но я их в продаже что-то не видел. ( Вот вспомнилось-когда Авид ещё не был под СРАМом, у них даже рекомендовались к использованию с ДМ металлические рубашки. Чьи-не помню, но картинка была забавная - прямые алютрубки с небольшими гибкими участками )

  4. #14
    сбитый на взлете
    Байк
    Soma Double Cross BMC RM01
    Адрес
    Москва, ВАО
    Сообщений
    488

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Alpo @ 08.01.2009 11:15) <{POST_SNAPBACK}></div>
    сам бы поставил?[/b]
    если всеже гидра потечет поставлю, мне для тупого вкручивания по парку хватит, другой вопрос, если anikin свой Rush использует по назначению, то, конечно, нужна механика

  5. #15

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(ESN @ 08.01.2009 11:26) <{POST_SNAPBACK}></div>
    ( Вот вспомнилось-когда Авид ещё не был под СРАМом, у них даже рекомендовались к использованию с ДМ металлические рубашки. Чьи-не помню, но картинка была забавная - прямые алютрубки с небольшими гибкими участками )[/b]
    Это их родные, авидовские были.
    Реще и жоще!

  6. #16

    По умолчанию

    Это зимнее, пройдет
    избавься от шиманы, это ускорит
    если все так остро, возми тупо ВВ5 в стоке, дешево, и когда отпустит, жаба душить не будет.
    их стандартные ручки нахожу удобными...даже в сравнении с хоповскими, ультимейтовскими и формульными.

  7. #17
    КоммерсантЪ Аватар для Alpo
    Адрес
    м. Шоссе Энтузиастов
    Сообщений
    12,899
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(ESN @ 08.01.2009 11:26) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Или используешь нокон для переключения?...[/b]
    у меня ноконы на переключение, взял из эст тических соображений. н-роман писал про рубашки т орможения, там тоже каких-то качественных изменений , у него не было. я считаю, любые брендовые и чистые тросики-рубашки дадут одинаковое  качество торможения (штук  3 разных я пробовал на ви). гораздо большее значе ние имеют ручки и настрое нный калипер. прокладка самих рубашек тоже заметно влияет.

  8. #18

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(jimm @ 08.01.2009 11:27) <{POST_SNAPBACK}></div>
      если anikin свой Rush использует по назначению, то, конечно, нужна механика[/b]
    говна, овраги, болота, направление вместо дороги - это наше всё!!!

    <div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 08.01.2009 11:33) <{POST_SNAPBACK}></div>
     возми тупо ВВ5 в стоке, дешево,[/b]
    Так, в том-то и дело!
    Около года, пользовался ВВ5, очень приятные впечатления!
    Ремонтировались и настраивались буквально на "коленке", в любой покатушке, поездке, походе.
    Столько говен и всяческих испытаний пройдено, и не разу они меня не подвели!
    А если за ними следить и хорошо "настроить", то они, почти, ни в чём, не уступят джуси!
    По отзывам авторитетных товарищей, ВВ7 намного лучше ВВ5, в чём я собственно не сомневаюсь.
    Вот и возникло желание, "собрать" лучшую механику.

    <div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 08.01.2009 11:33) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Это зимнее, пройдет [/b]
    Очень надеюсь!

    ps
    По поводу вибряков.
    Когда соберу лёгенький КК хардтейл, он 100% будет на вибрейках!!!

  9. #19

    По умолчанию

    Использую ББ 7 два сезона, стоит комплект 06 г. выпуска, норм. тормоза, из минусов- не особо впечатлили родные диски и колодки, достаточно долго притирались, поскрипывают в мокрую погоду, в остальном все ОК. Ручки посоветую ЛХ-ХТ- ХТР.

    Еще один момент- где то слышал , что начиная с 08 года, калипер бб 7 не цельнолитой, а на болтах, что есть не очень хорошо.

  10. #20

    По умолчанию

    anikin:
    По отзывам авторитетных товарищей, ВВ7 намного лучше ВВ5, в чём я собственно не сомневаюсь.
    Вот и возникло желание, "собрать" лучшую механику.


    Как может механика с одной подвижной колодкой являться "лучшей"?

    Хочешь действительно эффективных дисковых мехнических тормозов - смотри на Gusset Chute.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Метки этой темы