|
|
Mishka, Я тебе уже писАл " ты ещё мал и глуп , и не видал больших залуп"
Не суй свой нос куда тебя не просят, мне абсолютно по барабану то , что вы тут с Неджем пишите))) я сам в состоянии разобраться с организаторами и главным судьёй, Я уже написал, что буду ездить их гонки по ИХ правилам...
Какие ещё вопросы ?
Александр, ты бы у меня сортиры драил бы. Поэтому не суй свой нос туда, где ничего не понимаешь. Ездишь с отключёнными мозгами, получаешь дроздов -- езди дальше. А судейство не твоё. Ума нет.Сообщение от АлександрВРН
Александр, я понимаю гонцов, что в гонке голова не особо думает на тему где стоит ехать в данный момент, а где нет. Поэтому для этого есть на трассе судьи, которые за этим смотрят и думают за вас и дают указания, которые гонщики должны выполнять. Не дай бог было бы столкновение, и тогда претензии к виновникам были бы не только у судей. Как к организаторам, про которых гонцы и сказали бы что те не могли обеспечить безопасность. Ваш девиз, о котором Вы и пишете мог просто не сработать(.
Понятно, что трасса челноком со встречными велосипедистами- не айс, но таковы реалии у многих городов: либо так, либо никак. Сделать гонку из точки А в точку Б или кольцом, при этом перекрыть и обеспечить безопасность безопасность порой нереально. Так что все диктуется из конкретных условий. Не делай мы этого, чем вообще тогда такая гонка будет отличаться от простой покатушки большой группой? Можно и перекрытие не делать и вообще не морочить голову ни себе ни людям.
Спасибо за понимание!
не могу говорить за оргов, ибо таковым не являюсь, но я вижу, что подобные инциденты и прочие замечания, анализируются и не остаются без внимания, уверен что следующий раз все будет лучше.
Александр, это не только наши правила, а везде где подобные трассы и организаторы заботятся об участниках. Я больше скажу, на ЧР 2018, который был у нас, и трасса имела часть маршрута со встречкой, судьи требовали то же самое.
Ок.!!!
---------- Добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:35 ----------
Вопрос исчерпан, не вижу больше смысла в дискуссии..
Только одно сожаление, те ребята которые участвуют, никогда не поймут стратегии групповых гонок..и проездив по 20-30 лет не понимают откуда дует ветер, и многие вообще не поняли почему я поехал по встречке, и буквально за пару минут был просвет в 200 м.всё настолько просто и примитивно, сел в задницу, прокатился на халяве..и уже герой, медаль ещё получил )))..
Но согласен безопасность превыше всего...а этот натяг что я делал , он длится 2-3 км , и всё разваливается , и все опять смещаются на правую сторону...
ещё раз--мы друг друга поняли...к этому вопросу больше не возвращаемсяедем по правой стороне !!!
Ну да, некоторые сожалели о том, что отрыв так и не добрали, потому как пелотон не хотел/не умел работать сменами.
Протокол-то выложите?
https://m.vk.com/kurskvelosport
Тут
А вообще вот эти Мишки, и им подобные по жизни никто, чмошники, но они приходят судить гонку и сразу становятся маршалами и генералами, иногда капитанами, вдумайтесь в эти слова, Мишке можно сразу присвоить генералиссимуса, у них вырастают крылья и они начинают вершить судббы людей , вообще не разбираясь в нюансах велоспорта, лезут и суют свой нос туда куда не надо...и больше мешают, чем помогают проведению гонки...
---------- Добавлено в 08:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:04 ----------
drbori, сказка ложь, да в ней намёк...добрым молодцам урок..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием