приброню до уточнения сл вопросов:
1. длина какая на первой фотке не видать
2. какого года рама
3. под гибрид пойдет ?
приброню до уточнения сл вопросов:
1. длина какая на первой фотке не видать
2. какого года рама
3. под гибрид пойдет ?
3. для езды без экстрима по асфальту ну и частично по пересеченке. У меня сейчас древний немец Kettler в обвесе SLX, но рама тяжелая металлическая стала напрягать уже, вот и решил облегчить жизнь. На Вашей кстати есть крепления под багажник? и под гидравлику крепления по какой раме верхней или нижней? можно еще пару фоток чтобы понять состояние покрытия?
а как вы шоссейные тормоза ставили интересно. В перемычку болт? или как?
там дисковые перед/зад стоят
3. Ясно. Рама действительно легкая, но сделана с запасом по прочности, судя по конструкции.
4. Крепления под багажник есть (сбоку резьбовые отверстия)
5. Фото доберусь до дома - сделаю.
---------- Добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:36 ----------
Это ноу-хау, нигде не видел, пришлось создавать. Но ни разу не подвели.
Пластина из 3 мм нержавейки. Место крепления пластины и тормозов разнесены на 30мм. Фото - если найду пластину, постараюсь сфотографировать.
А, вот на переднее колесо - тоже простое и интересное решение, но тоже работало все как часы.
---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:41 ----------
Дисковые я снял. Зимой гидравлика не понравилась: по стираемости колодок - было дороговато и по поведению жидкости тоже не пошло.
Хотел бы купить данную раму. Написал в ЛС.
Про тормоз.
Пластина для крепления заднего клещевого.jpg
На раме:
Положение пластины для крепления шоссейного тормоз
Ну и передний:
Для переднего тормоза.jpg
Все работало в любых условиях, никуда не смещалось и не подвело ни разу. Ездил по автодорогам в любое время года, сам себе врагом не был, так, что если чего не устроило - демонтировал бы сразу.
Последний раз редактировалось Конь_педальный; 11.06.2019 в 13:11.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)