Разменулись с вами, были на Базе в 12.50.
|
|
|
|
|
Разменулись с вами, были на Базе в 12.50.
На базе Афганцев в 12:50? Хм.. мы там были в 12:42 - 12:44 и поехали по треку дальше. в 12:50 мы были на мостике через ручей, соединяющий оз.Глушица с Клязьмой (30,2 км трека)... Ничо не понимаю - должны были лоб в лоб столкнутьсяСообщение от piv84
Nikolay_B, значит разменулись минутами, ваши следы видели после Базы. Я даже спросил у тетеньки на базе, сказала проехали минут 20 назад
Ничо не понимаю... Там же одна дорога и вы вроде бы ехали по тому же треку, что и мы, но нам навстречу
Небольшой фотоотчет.
Последний раз редактировалось Yarkolp; 19.11.2018 в 23:34.
Николай, а когда можно ждать "подробные буковки"? Есть мысль повторить ваш трек в эту субботу, но смущают возможные пески. Не подскажите, на каком километре трека они находятся? И еще вопрос про брод. Не слишком ли холодно было бродить две недели назад?
Песчаных участка всего пара, и небольших - где-то в районе 10 и 30 км. Еще где-то в районе 26 была грязь. Смущаться там реально нечем, до Сеньги в сентябре было несравнимо тяжелее ехать.
Вода конечно холодная, но тоже можно пережить, а можно и через Мишерон поехать.
Как и обещал, рассказываю о маршруте. Напомню его трек https://www.gpsies.com/map.do?fileId=kckjbxndrecklgqo
Спойлер: маршрут оцениваю на 4+, песок есть, но после дождей или в условиях достаточно сильной росы он отлично проезжается на узких колесах за исключением буквально нескольких мест, суммарной длиной ну метров 100-150 максимум. Места на маршруте красивейшие, очень правильной добавкой к маршруту был кусок, предложенный Ярославом (37,4-50,1). Ну и вишенкой на этом торте был мелкий брод через Полю на 54,7. Почему не поставил оценку 5? Из-за грязноватой даже в эту сухую погоду и слабо прокатанной дороги с поваленными деревьями (завалов нет, но спешиваться и переносить велы через стволы приходится), ведущей к базе Афганцев с севера 25,4-28,7.
Теперь подробнее о маршруте.
0,0 – 2,7 – асфальт от пл. Петушки. По дороге два магазина (на треке отмечены). Закупаться логично в тематическом маркете
2,7 – 5,7 – полевая грунтовка, выводящая к р.Клязьма
Вот она, Клязьма
С примерно 5,7 начинается песчаная дорога. Мы ехали по влажному песку, и ехалось нам отлично. Этот сегмент ИМХО даже в сухую погоду нормально проезжаем на узких колесах
р. Сеньга и мост через неё на 7,15
Далее тоже отличный накатистый песок
Берег Клязьмы на 8,45
Мы с Ярославом на этом берегу
Судя по количеству гильз на маршруте, охота здесь даже популярнее, чем рыбалка
Грунтобан на 9,0
Мост через ручей на 9,3
9,3 – 16,0 до дороги к воинской части. Местами классический мещёрский песочек. У нас всё отлично проезжалось, как по грунтобану, за исключением буквально пары мест метров по 10.
А местами или укатанный грунтобан, или чуть менее накатанная дорога
А вдоль дороги вот такая красота – сосны и мох
Профессиональный грибник Ярослав усмотрел зорким глазом гриб
16,2 – 22,5 – после пересечения грунтовки от моста через Клязьму к в/ч – быстрые грунтобаны
Указатель на оз.Глубокое, поворот к нему на отметке 22,5
Ягодки, припорошенные опавшей листвой
И опять грунтобан…
Место для краткой остановки и перекуса на 17,5
А вокруг осенний лес
Дорога проходит то по хвойному лесу, то по лиственному. Я даже затрудняюсь сказать, какой их них осенью красивее. Вроде бы сосны и мох под ними любят все, но чередование зеленого и желтого фона не менее чарующи
Немного песочка, по которому отлично едется…
И выезжаем к мосту через Большую Ушму на отметке 22,2
22,2 – 24,4 – плотная хорошая дорога, но местами попадается чуть грязюки. Она отлично проезжается в седле, но нам хотелось остаться чистыми, поэтому в таких местах мы по нескольку метров шли пешком. Осуждаете? Мы не настоящие байкеры? Ну и пусть…
На 24,4 выехали на берег Клязьмы
Дальше примерно до 28.8 дорога ухудшается. Появляется грязчюка, поваленные деревья, через которые нужно переносить велы. Но в целом ничего особо критичного, пешки не много, большая часть сегмента едется.
26,4 – переход через какую-то канаву или ручеек
На 27,2 в очередной раз выезжаем на берег Клязьмы, чем ближе базе Афганцев – тем лучше дорога
29,0 – база Афганцев, или официально Охотничье хозяйство ЗАО «Ветераны Афганистана»
Это главный въезд на базу с юга
Дорога к базе (с юга) хорошо накатана
На отметке 29,4 – бросаем последний на сегодня взгляд на Клязьму и далее уходим южнее неё
to be continued…
29,4 – 32,8 – полевая и лесная дороги. По лесу после дождя может быть грязно, у нас же все ехалось в седле
К середине дня распогодилось, и мы, как дети малые, рассматривали красоты осенней природы. Цветочки…
… листочки…
…грибочки…
… корешёчки, выросшие на веточке.
32,8 – 35,3 – местами песок, в основном, он едется в седле
35,4 – здесь когда-то была деревня Мишунино
Но сейчас её, как и всех остальных деревень здесь, нет. Зато есть свежий охотничий домик
Далее до 37,4 отличный грунтобан
37,4 – одна из самых известных руин –церковь Рождества Христова в Илкодино
37,4 – 41,4 – мы проехали прямо через центр урочища Илкодино – было несколько поваленных деревьев и не очень накатистая дорожка до выезда на основную песчаную дорогу на 39,35. По сторонам ничего особенного не заметили, поэтому смысла ехать как мы, не очень много. Проще, наверное, по основной дороге
Отрезок 39,4 – 41,4
Мы на берегу р. Поля. Блин, как же она завалена деревьями
Вот источник, немного попахивающий сероводородом (отмечен на треке)
И тут же памятная табличка, возвращающая нас в недалекое прошлое
41,4 – 45,6 –суперские лесные и полевые дорожки
Мостик на 45,6. Там, куда мы смотрим – бобровая плотина
47,45 – еще одна достопримечательность маршрута – красивая излучина реки Поля и т.н. «Солдатский мост», точнее то, что от него осталось.
47,45 - 50,1 – неплохая грунтовка, но на 49,4 переезд через заболоченное место – там какой-то ручей, приток реки Ивановка. После дождей в этом месте будут целебные грязи. А в целом дорога примерно такая
50,1 – здесь была деревня Селищи
50,1 – 51,8 – хорошая песчаная дорога, в каком-то месте на ней становится аж три полосы, потом она уходит правее на Мишеронский. Мы же поехали прямо и до отметки 53,6 на нашем пути встречались поваленные деревья, да и дорога не особо накатана. Лучше сделать треугольник – сначала на юго-запад на Мишеронский, потом примерно через 2 км на северо-восток и вы выедите по быстрой дороге на наш трек на отметке 53,6 – там как раз была деревня Передел. О ней уже ничего, кроме памятного креста, не напоминает. Деревья вымахали такими, что и представить, что когда-то тут была деревня, невозможно.
Далее до 54,8 идёт отличная накатистая грунтовка, можно даже сказать, грунтобан. И на 54,8 – самый запоминающийся аттракцион нашей покатушки – брод через Полю.
Самая мелкая часть брода – северная, там максимум по колено, если идти по южной части, то там глубже. Вот я перехожу реку
При дневной температуре воздуха в районе 12 градусов, водичка была бодрящая. Не знаю сколько градусов, ноги за время перехода не сводило, но лучше долго в воде не задерживаться. На высоком восточном берегу после перехода можно высушить ноги и согреться. Кстати, там неплохое место для перекуса.
55,9 – оз. Смердячье. Я не очень понял, чего народ так от него прётся… Ну да, озеро, берег заболочен, вокруг озера ров. Наверное, да, метеоритного происхождения. Короче, я не проникся. Но красота – она ведь в глазах смотрящего…
56,7 – красивый высокий берег Поли
56,7 – 61,7 – отличные лесные и полевые грунтобаны до выезда на дорогу Рошаль-Мишеронский
61,7 - 64,9 асфальт, грунт, - дорога Рошаль-Мишеронский, катится отлично
64,9 – 72,3 – Рошаль, асфальт
В Рошали около Пятерочки (на треке отмечена) на 67,6 взрослые дяди явно играли в «водопроводчика»
К грунтовке Рошаль – Туголесье (отметка 72,3) мы подъехали уже в сумерках и к концу дороги пришлось включить свет. Поэтому, если хотите подробностей, то вот в этой теме https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=399936 я о ней рассказывал и показывал.
Ну и завершили мы наш маршрут в Туголесье уже в темноте
Осталось дождаться электрички и медленно, потому и печально, ехать на ней в Москву
Нужны какие-то выводы? Если пропустить пафосные слова о том, что ближняя Мещёра это рай для велосипедиста, то мне останется сказать, что это классический маршрут, дающий представление о регионе. Так как песок был влажный, сделать выводы о степени его злобности для обычных (не жирных) велов, я не могу. Чувствую, в сухую погоду без ФЭТа будет тяжеловато. Вот как-то так, простите за много букв и фото. Выражаю благодарность Владимиру и Ярославу за компанию!
Последний раз редактировалось Nikolay_B; 18.10.2018 в 21:52.
Прекрасный и подробный отчет. Впрочем, как и всегда. Будем катать этот трек.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
