Велоприцеп грузовой

[Shuriken]

Гнем трубогибом, на первом фото он под велосипедом стоит

Увидел, ок. Что за модель? Или самоделка? Просто все абсолютно заводские модели не предназначены для круглых труб.

[Lionmax]

F5E46424-A5EB-4C8D-8183-BB5A658A63F8.jpegEF9DCEC7-AF51-4EF4-A89A-1A4FABD9C28E.jpg
Не габарит везем

[Семен Конев]

Торговать прицепами собрались ?
Проще всего с этими же прицепами испытать различные спуски, снять на видео и выложить тут, но только без вертикального видео, горизонтальное видео намного лучше, имхо тормоза скорее не нужны, но это лучше доказать в испытаниях и продемонстрировать

[Lionmax]

Семен Конев, не торговать, но если будут желающие купить сделаем на заказ за денежку
А вот видео надо будет сделать

---------- Добавлено в 09:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:30 ----------

Сейчас в проекте и начальной стадии изготовления велоприцеп-бар

[tufoed]

Городить автоматический тормоз не целесообразно

Весьма не круто, когда на спуске груженый прицеп тебя спихивает вниз и его ничем нельзя остановить. Механический автоматический тормоз требует минимальной переделки.
Для асфальта конечно не нужно.

Интересен примерный бюджет и трудозатраты, хочется сравнить с готовыми решениями.

[Loewa]

про тормоз на прицеп ГЛУПОСТЬ если чё, ездил с прицепом по Крыму пару недель... хорших дисковых тормозов на байке достаточно за глаза, и да, я вту пору с ободной магурой катал вот фото: где-то на дорогах мыса Меганом

[Lionmax]

Loewa, тут полностью согласен, тормоза на велосипеде- тягаче нужны хорошие, обычные изнашиваются быстро

[СергНик]

Через чур "грузовой" получился прицеп. Бочки, давай ещё кирпичи, цемент и т д. Зачем грузоподъёмность 60 кг? Зачем тогда авто?
На мой взгляд, дизайн не очень... Много толстых труб... Нет велосипедной - ажурности.
Для меня велоприцеп - это такой универсальный багажник. Используя сцепное устройство, стыкуется-разстыковывается мгновенно - большой плюс, ещё центр тяжести груза получается низкий - езда "танцовщицей" не напрягает. Для велосипедиста-дальнобойщика удобно. Собрался в поездку, поход, велосипед не нужно специально готовить, ставить багажники или закупать много сумок вешать их, а тут всё просто зацепил прицеп и поехал.. Вернулся из поездки отцепил.
Для шоссейных велосипедов удобно. И ещё выбор материала не одобряю. В любой захудалой деревушке можно найти сварку..

[Were1325]

Через чур "грузовой" получился прицеп. Бочки, давай ещё кирпичи, цемент и т д. Зачем грузоподъёмность 60 кг?

60 кг это не такая уж большая грузоподъёмность - меньше чем у самого велосипеда.

Зачем тогда авто?

Низачем. Тема про вело.

[Denver_24]

Доброе время суток.

Через чур "грузовой" получился прицеп. Бочки, давай ещё кирпичи, цемент и т д. Зачем грузоподъёмность 60 кг? Зачем тогда авто?
...

Прицеп с такой грузоподъёмностью будет полезен даже при наличии машины, если:
- ехать недалеко и по ровному, при этом на "раскочегаривание" машины времени может уйти даже больше;
- если машина (пикап или грузовичок) не может проехать к месту погрузки/разгрузки по причине дорожной обстановки, пробки там, отсутствие мест для парковки или тупо запрет на въезд в дневное время;
- если в силу обстоятельств тупо нечем заправить машину, или же она не на ходу (прокол, мелкий ремонт);

Приятным бонусом к поездке с велоприцепом является, гхм, безплатная "прокачка" организма, проверка себя.

Касаемо лично меня - на данный момент ни прав, ни машины, так что на короткие расстояния (в пределах Москвы) "велопоезд" здорово упрощает мне жизнь, позволяя затариваться в разных интересных лавочках, к которым не ходит общественный транспорт (или ходит, но в него уже не влезешь с очередным приобретением, а поездка на такси уже способна убить весь смысл поездки)...

С уважением, Денис.