Выбираю бюджетный быстрый гибрид для дорог до 20000

[З434]

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=359631 вот неплохой вел, но немного выше бюджета. Мало ли.

[Victor-1983]

Это жопа. Crossway тот же более или менее начинается с модели 40-D, V и MD - мусор, ниже цифрой - тоже.

А что конкретно плохо? До 20т.р. байков нет?) Я правильно вас понял, что вы не советуете ничего из этого покупать и продолжать ездить на своем стелсе? Или он тоже жопа, и раз я не могу себе позволить купить байк за 30 и более т.р. то вы вообще рекомендуете мне забыть о велосипедах? Я не питаю иллюзий насчет качества дешевых велосипедов, я лишь интересуюсь что из всего этого (а может я что-то и упустил) предпочтительнее?

Плюс рулевая колонка... У меня 20 (в прошлом, нынче там только рама и пара компонентов от двадцатки) 2015 года, на них хоть на всех безрезьбовая 1.125" была, а теперь она только с модели Crossway 100 идет...

Вот из того что я привел безрезьбовые рулевые стандарта 1 1/8
https://market.yandex.ru/product/106...context=search STELS 700 Cross 170 (2014)
https://market.yandex.ru/product/131...context=search Author Profile (2016)
https://market.yandex.ru/product/171...context=search FORWARD Rockford 1.0 (2017)
https://market.yandex.ru/product/131...context=search Author Horizon (2016)
https://market.yandex.ru/product/171...context=search Stinger Zeta D 27.5 (2017)
https://market.yandex.ru/product/131...context=search Author Classic (2016)

Forward, хотя бы вилка не на выброс...

У меня за прошлый год накатано 200км. Вы действительно считаете что я ушатаю даже дешевую вилку, особенно учитывая, что я вешу 70кг?

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=359631 вот неплохой вел, но немного выше бюджета. Мало ли.

Вел отличный, но сильно за пределами бюджета, увы.

[Fleogan]

Я правильно вас понял, что вы не советуете ничего из этого покупать и продолжать ездить на своем стелсе?

Абсолютно правильно. Поверьте, я в 2015-м купил Merida Crossway 20-MD и на собственном опыте убедился, что такие гибриды в столь бедной комплектации брать не стоит. Нет, на них можно ездить, и можно даже удовольствие получать, но по большому счету это мусор, который вскоре либо перестает радовать, либо превращается с дополнительными финансовыми затратами в то, на чем действительно легко и приятно ездить. У меня уже от 20-ки, помимо рамы, мало что осталось. Поэтому я бы в свете своего опыта эксплуатации гибрида сейчас выставил нижний порог - Merida Crossway 100 и соответствующие ему по уровню гибриды других марок. Не ниже. Решать вам, но мне не хотелось бы, чтобы вы выступали на те же грабли, что наступил я. Тем более, судя по всему, вы точно не из тех, кто, покатавшись месяц-два, забросит это дело. Как-то так...

[сретенка]

У меня за прошлый год накатано 200км. Вы действительно считаете что я ушатаю даже дешевую вилку, особенно учитывая, что я вешу 70кг?

Я не знаю как скоро именно вы ушатаете макет, я сказал лишь о том, что изначально в этом бюджете я бы смотрел только на ригид. Это только мое мнение.

---------- Добавлено в 13:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:15 ----------

Ну если вилка алю - еще непонятно. Может, я и бздилогон в этом плане, но по мне, если уж ставить на гибрид жесткую вилку - то хромоль или, эвон, китайкарбон с али...

Я думаю в бюджете 20т на весь велосипед, любой ригид лучше любого макета...

[Fleogan]

Я думаю в бюджете 20т на весь велосипед, любой ригид лучше любого макета...

Исключительно тем, что вилка легче в разы.
Но, собственно, если мы говорим о гибриде, вилка там в любом случае будет хрень. Ни RST Vogue Air, ни RockShox Paragon не ставят в стоке даже на самые дорогие гибриды. К этому надо быть готовым, если решаешь купить гибрид именно с амовилкой.

[сретенка]

если мы говорим о гибриде, вилка там в любом случае будет хрень.

Я об этом и говорю. Я и за 50т ещё месяц назад боялся мтб брать)

[D'Artagnan]

Исключительно тем, что вилка легче в разы.

А не жрет ли макет энергию педалирования?

[Victor-1983]

Абсолютно правильно. Поверьте, я в 2015-м купил Merida Crossway 20-MD и на собственном опыте убедился, что такие гибриды в столь бедной комплектации брать не стоит. Нет, на них можно ездить, и можно даже удовольствие получать, но по большому счету это мусор, который вскоре либо перестает радовать, либо превращается с дополнительными финансовыми затратами в то, на чем действительно легко и приятно ездить. У меня уже от 20-ки, помимо рамы, мало что осталось. Поэтому я бы в свете своего опыта эксплуатации гибрида сейчас выставил нижний порог - Merida Crossway 100 и соответствующие ему по уровню гибриды других марок. Не ниже. Решать вам, но мне не хотелось бы, чтобы вы выступали на те же грабли, что наступил я. Тем более, судя по всему, вы точно не из тех, кто, покатавшись месяц-два, забросит это дело. Как-то так...

Благодарю за мнение, заставили задуматься. Вы наверное изучали вопрос в процессе апргрейда своей мериды и наверное могли бы назвать несколько аналогичных моделей других производителей? Просто Merida Crossway 100 это для меня дорого. И я подозреваю, что изрядная часть суммы, что за нее просят - это дисковые гадравлически тормоза и амортизационный подседельный штырь? Которые, если честно для меня не особо важны. Может быть, есть велосипеды аналогичного уровня по обвесу но с вибрейками?

Тем более, судя по всему, вы точно не из тех, кто, покатавшись месяц-два, забросит это дело

Это точно, затянуло меня это дело)

я сказал лишь о том, что изначально в этом бюджете я бы смотрел только на ригид.

Ригиды в этом бюджете только один показал яндекс маркет - TREK FX 2 (2017). Опять же видимо ситуация как с синглами, которые стоят дороже чем мультиспиды, так-как спрос меньше...

Я думаю в бюджете 20т на весь велосипед, любой ригид лучше любого макета...

Назовите пожалуйста пару моделей, на которые можно смотреть. Яндекс маркет мне по запросам только мультиспиды выдал.

Но, собственно, если мы говорим о гибриде, вилка там в любом случае будет хрень. Ни RST Vogue Air, ни RockShox Paragon не ставят в стоке даже на самые дорогие гибриды. К этому надо быть готовым, если решаешь купить гибрид именно с амовилкой.

А есть ли смысл купить вел с дешевой вилкой и впоследствие ее заменить на нормальную? или дешевле сразу купить с нормальной вилкой? От какой модели и бюджета следует рассматривать нормальные вилки?

[koro]

У меня за прошлый год накатано 200км. Вы действительно считаете что я ушатаю даже дешевую вилку, особенно учитывая, что я вешу 70кг?

Вам тогда лучше сформулировать вопрос какая ростовка мне подойдёт. Почти любой из вашего списка годится.

[Victor-1983]

Для меня - был. Я заменил. Есть ли для вас - это решать вам. Захотите плюшевости, ну, чтоб совсем не уважать всяческие ухабы при относительно шустрой езде - замените.

Я к тому, что если как говорят от дешевой вилки пользы нет, но вес она добавляет, то нужно менять. Или она просто будет плохо сглаживать неровности? Для меня это лишь слова, я никогда на мтб не катался. Даже подумываю в прокате взять чтобы понять что это.

Еще раз: ни один гибрид, даже дорогой, не продается в стоке с нормальной вилкой.

В таком случае можно взять изначально с плохой вилкой, сэкономив таким образом, а впоследствие купить хорошую, так?

Crossway 100 либо аналогичные по уровню велосипеды других производителей. Да, дорого. Но поверьте - это будет дешевле, чем купить более дешевую модель и потом через годик где-то начинать ее доводить до ума.

Ну вот это я и хотел услышать, буду делать выводы. Спасибо, вы помогли.

Боюсь, таких нет. Но я бы вам советовал просто попробовать гидравлические дисковые тормоза. Хоть раз. Есть ведь знакомые велосипедисты? Пусть дадут прокатиться. После этого такие вопросы ваш головомозг посещать перестанут.

Эх, если бы были друзья-велосипедисты больше половины моих вопросов тут отпали бы... Я смутно представляю что такое ездить с несколькими передачами, не то что с дисковыми тормозами и амо-вилкой.

Тем более что ее все равно нет.

Вторичка же

Целенаправленный выбор вибрейков в 2018м году - мазохизм какой-то.

У меня есть бюджет, за рамки которого я не могу выйти. Тут хочешь не хочешь а станешь мазохистом.

Вам тогда лучше сформулировать вопрос какая ростовка мне подойдёт. Почти любой из вашего списка годится.

Если честно я до того, как создал тему примерно так и представлял ответы в ней) Но тут меня уже почти убедили что бюджет нужно увеличивать вдвое. Мне действительно кажется что с моей вынужденной периодичностью катания мне не нужен навороченный байк и вполне хватило бы какого-нибудь форварда. Но дело в том, что тут я теоретик и на мультиспидах не катался. Не знаю на что влияет и в каких пределах уровень мультиспида - только ли на скорость износа компонентов, но и на комфорт катания, обслуживание и прочее. Вот и хочется понять где золотая середина.

---------- Добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:35 ----------

fuji declaration/feather не ссмотрели?

Я и хотел декларейшн брать. Но там, где я сейчас живу даже чтобы доехать до работы приходится потрястись по ухабам. Кататься тоже буду в сторону от города, там дороги не всегд лучше. По шоссе больше не хочется - если только там нет машин. Так-что сингл увы, не годится.