Может есть каталог с более правдивыми данными по весу?Сообщение от bandito
|
|
|
|
|
Может есть каталог с более правдивыми данными по весу?
Его нет. Повторю, с 15т про вес рассуждать смысла нет.
начали сыпаться?
Турней надо избегать в том числе на переднем переключателе? Или главное чтобы на заднем был выше классом? Acera, Alivio норм?
А я слышал мнение, что как раз на велосипедах бюджетных лучше брать v-brake, т.к. дисковые будут очень низкого качества. Разве нет?
Если допустить повышение бюджета, что думаете на счет
Stinger Reload 2.5 27.5 (2016) за 18500
задний Shimano Acera M360
передний Shimano Tourney TX50
манетки Shimano SL-EF65, 3x8ск
тормоза Shimano M375, дисковые механические, 160/160мм
здесь подробнее
https://www.velosklad.ru/velosipedy/...load-2-5-27-5/
Stinger Zeta D 27.5
задний Shimano Alivio M410-L, SGS
передний Shimano M190
манетки Shimano-EF65
тормоза Shimano M375 Mech 160/160мм
здесь подробнее
https://www.velosklad.ru/velosipedy/...r-zeta-d-27-5/
Kross Hexagon R3
Shimano Acera RD-M360
тормоза Kross V-brake
манетки Shimano ST-EF500 3x7
https://www.velosklad.ru/velosipedy/...ss-hexagon-r3/
И как в сравнении с ним Rockrider 520?
У него sram x3, sram x4. Тормоза дисковые hayes mx5.
Последний раз редактировалось gustavius; 17.04.2018 в 12:29.
За эти деньги только простой синглспид надо брать. Он будет и лёгким, и более-менее не из дерьма.
No brain no fear!
gustavius, возьмите уже 520й битвин в декатлоне. Он же вам понравился на столько, что вы тему эту завели.
Велосипед первый за недорого должен нравиться в первую очередь - это самое главное, как по мне.
К переднему переключателю нет высоких требований, но и стоит он уровня аливио 300-500 руб., к сведению турней не стоит ничего, его даже просто так не возьмут, мнение на вибрейки на МТБ байке не имеет права на жизнь в нынешних условиях, надо понимать, что установив вибрейки и при желании перейти на диск вам придется поменять весь велосипед, включая раму. Вибрейки на шоссерах имеет право на жизнь но тоже тема уже отмирает. По настройке турнея - если вы не веломеханик и сами не способны настраивать переклюки раз в несколько дней и по ходу катания, вы просто разоритесь на обслуживании.
ИМХО настроить исправный переклюк можно даже обезьяну научить , что там сложного то ?
В этой жизни можно много чему научиться, но надо ли покупать жигули, чтобы под ней жить? Или лучше купить надежную иномарку, ездить и радоваться жизни, пару раз в год заезжая к веломастеру. На ХТ, ХТР я выставляю переклюк 1 раз за месяц активного катания, турней я настраивал несколько раз в неделю и все равно не было и близко четкости переключения. Разница между турней и даже ацера-аливио просто пропасть, поэтому брать ниже ацера-аливио нет никакого разумного смысла. Оптимальный вариант для недорогого байка - деор и вилочка РШ. Уже после повышения цен купил жене аваланч элит за 23 т.р. в абсолютно новом состоянии на навеске аливио-хт и рш, просто надо потратить время и поискать по всем источникам нужный байк.
Последний раз редактировалось Apngo; 17.04.2018 в 15:03.
Согласен, ничего. Так же легко как и выбрать себе нормальный велосипед.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием