|
|
апдейт имеет смысл на сумму не превышающей радницы между первым и третьим аловянчем.
купи полуслики. ... да ваще чё не меня всё равно чтото останется голимым. поэтому продай его и купи на вырученные деньги+то что готов был потратить на апдейт подерженный байк выше уровнем. или где нить с ацкой скидкой чё нить.
вилку менять не надо. всё равно хорошая стоит дорого а шило на мыло менять смысла нету. тем более для города.
имеет смысл ли ставить дисковые тормоза? Меня например Ви брэйки на 99% устраивают)
По поводу веса - рама сколько весит без понятия - весь вел со всеми фонорями и тд. и т.п весит 14 кг.....
<div class='quotetop'>Цитата(Foxxx @ 14.10.2008 15:18) <{POST_SNAPBACK}></div>моё мнение - нет не имеет
Ты попадаешь под замену втулок, говно же не будешь покупать, и стоимости гидравлики.
Купи лучше нормальные вибрейки и колодки к ним елси уж есть желание. Поменяй тросики. Может быть смаж их.
А даже зимой вибрейки в городе отлично справляются со своими задачами.
Катай пока чтото не сломается и не парься.
нет смысла,поменяеш тормоза,потом еще чего захочеш,потом еще и еще. Из личного опыта - мне нужно было заменить цепь и кассету,но мне захотелось не на 7 скоростей (как было) а на 9....,в итоге я сменил все абсолютно,угрохал 40-50 т.р. ,2 месяца беготни по магизинам (соответвенно не катал ),и на выходе получил вел который можно купить в магазине тысяч за 20.
Добавлено позже (14/10/2008 15:30):
купи резину и контакты,и копи на хороший вел - программа минимум.
Добавлено позже (14/10/2008 15:31):
ну,а можеш и по моему пути пойти )
Добавлено позже (14/10/2008 15:34):
апгрейд продолжается и по сей день )
ВСЕМ СПАСИБО!!!!
Апгрейдить нужно то, что не устраивает. Иначе это ни морально, ни финансово не правильно. Для того, что бы загореться апгредйзмом нужно осознать, что именно тебя гнетет в собственном велике, а потом решать, что именно менять, что бы гнетущее чувство исчезло. Насколько я помню, аваланчи с 3-го по 1 имеют абсолютно одинаковую геометрию, разница лишь в весе рамы, вес рамы будет разница примерно в полкило... Если не участвовать в гонках, то нафиг надо брать более дорогую раму, которые из-за утоньшения стенок труб становятся менее надежными? Апгрейд вилки - для вавланча 3 - вещь просто необходимая, апгрейд ободов сильно под вопросом, апгрейд втулок, для меня например так: втулки ХТ уже лежат про запас, но пока в этом нет необходимости, заменю, когда стоковые начнут "угнетать", пока стоковые вполне нормально настраиваются и держат настройку. Но, кому-то может и не повезло с втулками, Квандо, фиг их разберет, качество запросто может быть непостоянным.
Что я изменил в своем аваланче:
1. Вилка, поставлена Дарт 3 за примерно 4000,
2. руль, люблю райзеры 750,
3. педали, прежние лопнули, хоть были вполне приемлемого качества в стоке, поставил магниевые веллго 1200.
4. Заменена сидуха, стало удобнее 1000.
5. резина меняется в зависимости от применения поэтому цену не указываю, но резины в моем арсенале примерно на 8000.
6. Поставлены крылья и багажник еще 2000.
7. Задний переклюк ЛХ ~2100.
Всякие рога и сумки я не считаю.
Итого всех замен на 19100, что на 7 тысяч больше, чем стоимость стока.
В результате я получил велик, менять в котором что-то у меня нет желания.
Из планов: замена втулок в отдаленной перспективе по мере необходимости, замена вилки на марзочи, но тоже по мере износа дарт 3.
Я не упираюсь рогом в достигнутое, появится желание что-то поменять, обязательно поменяю, если будет возможность.
Пока же переживаю тягу к новой концепции байка для себя, вот такую
Но и в этом велике уже вижу то, что будет подлежать замене. Поэтому мне бы раму (фреймсет).
Что бы жить нужно много терпения и немного юмора,
или много юмора и немного терпения...
<div class='quotetop'>Цитата(Foxxx @ 14.10.2008 13:59) <{POST_SNAPBACK}></div>Если так, то нет.
Правило "Когда нужно апгрейдиться":
1. Ты можешь четко объяснить, что конкретно не устраивает в этой существующей железке
и
2. Можешь четко ответить, почему именно та новая железка решит проблему.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
