В обратном направлении тяжёлых мест предостаточно. Гряды Крымских гор пологие с севера и очень крутые с юга - пласт морского дна, вставший на дыбы.Ты собираешься ехать с юга на север, поэтому крутых подъёмов будет в избытке. Самые заметные - от Терновки и к Шулдану (асфальт, грунт). Ещё один большой от Машино (или Кудрино) к Тепе-Кермену и дальше на плато Чуфут-кале (особенно последние 50 м, везде грунт) и ещё с десяток местных не очень длинных. Вообще классический маршрут не зря идёт от Симферополя в Севастополь, а не наоборот. Симферополь - макс. высота 300 м, Севастополь у моря. Подъём на все гряды в большинстве своём пологий, а спускаться можно и покруче. Выбираться из Севастполя даже удобнее, чем забрасываться в него, поскольку только там высокая платформа электрички. Туристов сейчас в Крыму сравнительно немного (по прошлому году), поэтому вполне можно стоять на плановых стоянках. 5-я балка, Мангуп, Баштановка, Сарабей. Эти все гарантировано с водой, Конечно у Эски-кермена и Мангупа народу всегда больше. Если на Сарабее набрать воды, то можно стоять где-нибудь на седле у Тепе-кермена (подъём с велами и грузом минут 40.)




Ответить с цитированием





Но я уже на личном опыте убедился, что по фото очень трудно оценить масштаб и уклон. Однажды запланировал по увиденным в инете фото, стоянку на роднике Котла. На фото везде было все не понятно, но была одна площадка и я подумал: "ну на худой конец, здесь то я точно поставлю палатку" и посчитал вопрос решенным. Когда приехал на место, эта площадка оказалась с уклоном и размером чуть больше палатки, так что выходить из палатки пришлось бы практически на очень крутой склон. В результате, нашел заброшенную дорогу и встал на ней, очень даже хорошо, но пришлось развесить предупредительные знаки на случай каких-нибудь джиперов-квадроциклистов. Но если бы не эта дорога, то встать было бы абсолютно негде. А ваши фото наверняка из отчета, можно на него ссылку?