Целесообразность в найнере (hardtail) в городе, парке, лесных покатушках?

[ZeeK]

Достаточно для начала поставить более быстрые покрышки на найнер. Вилку заблокировать, или поставить регидную.

Это всё повлияет на аэродинамику, которая на скоростях 20+ км/ч начинает играть определяющую роль?

Баран - хорош в основном только на длинных асфальтовых перегонах и под него ещё уметь изогнуться надо

В хвате "на капюшонах" (в случае подходящей по размеру рамы) принципиальной разнице в "изгибе" не будет, если только не хотеть мгновенно сесть как гонщики.

[Digweed]

достаточно купить правильный велосипед

я не отрицаю и как раз ищу "правильный" не спеша.
Посоветуйте по Вашему мнению, нужную "кучу"

Можно карбоновый найнер с легкими (!) колесами, если охота денег потратить

Рассматриваю, вот полегче и получше в обвесе. Карбон круто конечно, но для меня это следующий наверно уровень и дороговастенькие они.

Достаточно для начала поставить более быстрые покрышки на найнер.

ну вот кстати интересная идея, поставить легче колеса и сликовую резину. Надо только нагуглить что в понимании хардтейла будет "сликовая".

Вилку заблокировать, или поставить регидную.

Вилка у меня блокируется.

Баран - хорош в основном только на длинных асфальтовых перегонах и под него ещё уметь изогнуться надо

Когда имел возможность на баране поездить, то я конечно там без премудростей, просто переставлял руки туда сюда и показалось удобно, что можно и так и сяк. Но на моем руле - палке, я поставил рожки, тоже удобно для смены положения.

---------- Добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:03 ----------

ZeeK, Вы вначале темы сказали что Paralane это с очень большой нятяжкой "гревел", а с Synapse от Cannondale они схожи по назначению?
Нашел знакомого на Synapse, может получится взять проехаться пол часика.

[Maxim_Sed]

Посоветуйте по Вашему мнению, нужную "кучу"

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=68027

[Digweed]

Maxim_Sed, до односкоростного я пока еще не дорос морально ))))

[ZeeK]

ZeeK, Вы вначале темы сказали что Paralane это с очень большой нятяжкой "гревел", а с Synapse от Cannondale они схожи по назначению?
Нашел знакомого на Synapse, может получится взять проехаться пол часика.

Если отвлечься от рекламных фраз, то и Paralane, и Synapse (Синапсы разные были, кстати) - так называемые "шоссейные эндурансы" - НЕгоночные велосипеды (взять хотя бы длину передних труб - под 20 см - с такой геометрией получить "гоночную" посадку нереально), которые должны обеспечть бОльший комфорт при езде по не самым ровным поверхностям. Так что да, идея у них схожая. На Синапс не ездил, к Паралэйн претензий пока что нет.

Если "грэвел" это чтобы проехать по неасфальтовым участкам, где та же "Страде Бьянке" проходит - то Паралэйн, конечно, будте "грэвел"ом. Но там можно на любом шоссейнике проехать. А если это отсыпи гравия, как у американцев или дорожки без покрытия у англичан (точнее - в Уэльсе/Шотландии), то туда надо на 45мм шинах приезжать.

[alextikh]

я боюсь что отсутвие вилки с амортизатором в сочетании с нашими кочками повыбивает мне все суставы

по этой причине перешел с рокхопера 29 на плюсовый вел. чувствовать руками и пятой точкой каждый камешек, кочку или ямку порядком надоело.
но у меня в основном лесная катачка, туризм, хотя в нашем городе идеального асфальта тож мало...

[bwn]

для асфальта плюсовый вел самое - то) это ведь российский асфальт

---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:40 ----------

Нарисовался вот еще вариант взять Cannondale F-SI 1 Alu. По обзорам он на несколько порядков лучше чем мой, быстрее за счет веса и гораздо лучше навеска (вообще судя по всему небо и земля).

в каком городе Вы живете? Где будете вилку обслуживать?

[1975]

здесь могла быть ваша реклама

Focus-Paralane-Island3.jpg

[Alchor]

Это всё повлияет на аэродинамику, которая на скоростях 20+ км/ч начинает играть определяющую роль?

Бороться за аэродинамику, на мой взгляд сложнее, чем уменьшить сопротивление качению банальной сменой покрышек

[ZeeK]

Бороться за аэродинамику, на мой взгляд сложнее, чем уменьшить сопротивление качению банальной сменой покрышек

Предлагается простой эксперимент - один и тот же велосипед, один и тот же участок местности. И просто попробовать проехать в застегнутой и расстёгнутой куртке одежде.

Только скорость ну хотя бы километров 20 в час поддерживать.