Выбираю байк для покатушек по области. Сталь или алюминий?

[Kotofej]

Ляминнь- это тоже религиозный вопрос, тут срача много будет (подобные - промы-насыпмь, баран на МТБ и тд).
Если интересует и грунт, и дороги - то тут Суслик - Гревел скорее всего. Среди шоссиков есть такие, в какие более широкие покрыхи лезут - 28 мм это уже хорошо. Вроде эндуранс обзывается. Вот про "баранью" породу тема:http://forum.velomania.ru/showthread...3860&page=1165. Конечно, хорошо бы у друга какого взять "на попробовать", так разговор предметней был бы.

[alextikh]

Но вот я узнал что алюминий может накапливать "усталость" и через ≈5-10 лет треснет.

найнеру с люминевой рамой 4 года. пробег 20 тыщ. добрая половина туризм по грунтам от Байкала до Тянь-Шаня с баулом 15-20 кг на багажнике, собственный вес 90.
4 трансмиссии износил, три пары педалей, второй комплект тормозов юзаю, заднее колесо поменял, стоковое не выдержало нагрузки. деоровский переклюк кстати родной, рекомендую...
тож ждал усталость рамы, на всякий случай второй вел взял тож алюм, чтобы запасной был )))

"та не парься, через 2-3 года сможешь продать"

наверное так и есть, за пять лет третий вел в эксплуатации, ничто не вечно...

[Kraliv]

Не стоит экстраполировать свойства дорогих стальных рам из легированной стали на ширпотребную продукцию.
Истина в том, что ширпотребные алюминиевые рамы , как правило, существенно прочнее ширпотребных стальных.
Как раз дорогие алюминиевые рамы, где в угоду облегчайзингу, осознанно снижена прочность - более склонны к поломкам.
При чем, понятно, что если рассматривать поломки в каких ни будь ДТП, прыжках с метровой высоты, то случившееся мало что может добавить к статистике.
Но вот рама сломанная просто при ВокругКлумбовомКатании



Это паяная на узлах рама Урала.
На этом я не успокоился, купил более современную сварную стальную раму Минского производства
Результат



Я конечно жирный кабан, но, то, что рамы сломаны в одном и том же месте - наводит на определенные мысли.
Рамы от ширпотребных велосипедов из обычной нелегированной стали.
А при этом...
Купленный Стелсовкий гибрид, эксплуатировавшийся мной параллельно, с алюминиевой рамой, естественно, пробежал уже около 12 тыс км.

---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:08 ----------

Понятно, что и на этом я не успокоился и сейчас катаюсь иногда на Старт Шоссе.
Сталь на раме, там легированная и поэтому, я надеюсь, она будет прочнее...

[I Want To Ride My Bicycle]

Всё же там были старые водопроводные трубы и нестабильное качество.

[Kraliv]

Всё же там были старые водопроводные трубы и нестабильное качество.

Чего ж они тогда, так стабильно ломаются, в одном и том же месте?
Трубы, там, естественно, совсем не водопроводные, но ширпотреб - есть ширпотреб.
Впрочем, если топик стартер собирается покупать хромолевые рамы фирмы Сурли или On One, то к ним мои опасения - не относятся.

[I Want To Ride My Bicycle]

ломаются, в одном и том же месте?

Где тонко, там и рвётся.

[Konstantin360]

Впрочем, если топик стартер собирается покупать хромолевые рамы фирмы Сурли или On One, то к ним мои опасения - не относятся.

Сурли тоже есть в планах, но на будущее, так же как и карбон. Пока что скорее всего будет алюминий из недорогих