Crank Brothers & Shimano

[ESN]

<div class='quotetop'>Цитата(Montana @ 18.09.2008 10:42) <{POST_SNAPBACK}></div>

Мой голос - Тайматаки XS.[/b]

И мой тоже за Таймы . Пока в Таймах промы целы, они вообще, практически обслуживания не требуют. Моим (Atac Alium) третий год и не собираются на покой . В пользу таймов говорит и предельная простота их конструкции (соответсвенно - надёжность) - там нет отдельно рамок(которые у народа, бывает, ломаются) и пружин. У тайма рамка, собственно, есть часть пружинки. Задевал этим делом не раз за всяко-разное - пофиг им всё .

[ДемАн]

<div class='quotetop'>Цитата(demonmsk @ 18.09.2008 05:57) <{POST_SNAPBACK}></div>

А что за масло заливаете? Разве не консистентную смазку надо в них закладывать?[/b]

Ну, в смысле, всё, что масло=смазка.

[jelx]

Шимано М770.
Никаких проблем со встегиванием/выстегиванием, даже в жидкой грязи и адских говнах (проверено в недавней поездке к Бесединскому гидроузлу). Ни разу не было проблем с заваливанием из-за невыстегивания ноги.

[Montana]

Alt-R.Native
Были Кэнди Си. Так и не поставил приготовленные яйцебойки. С кэндями в говнах были проблемы. Но основной момент - четкость встегивания. С этим у СВ не все в порядке.

[Birdshell]

<div class='quotetop'>Цитата(Джелкс @ 18.09.2008 12:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

Шимано М770.
Никаких проблем со встегиванием/выстегиванием, даже в жидкой грязи и адских говнах (проверено в недавней поездке к Бесединскому гидроузлу).[/b]

наверно говна не очень адские. В адских педаль превращается в топталку.

[ДемАн]

<div class='quotetop'>Цитата(Montana @ 18.09.2008 08:32) <{POST_SNAPBACK}></div>

Alt-R.Native
Были Кэнди Си. Так и не поставил приготовленные яйцебойки. С кэндями в говнах были проблемы. Но основной момент - четкость встегивания. С этим у СВ не все в порядке.[/b]

Лично у меня, чёткость встёгивания начинает хромать, когда пора менять шипы. После замены, об этой проблеме можно забыть на сезон

[Velodor]

Буэ... какой жуткий флейм. Сейчас человек почитает несколько десятков прямопротивоположных отзывов и всё для себя выяснит. Что контакты это жесть, и что они ломаются и подшипники вылетают и шипы стачиваются и не выстёгиваются а ещё и не встёгиваются и что для любителей говен вообще всё страшно и ужасно и что падать будешь пока привыкнешь и когда привыкнешь всё равно будешь падать и что одни однозначно лучше других но только хуже.

Люди, ну неужели не понятно, что ничего таким образом топикстартер не поймёт. И что если столько много людей пользуются разными системами и хвалят свои и ругают чужие, то значит, что и те и другие хороши. И что в таких случаях выбирают <strike>сердцем</strike> на глаз и кошелёк.

А на глаз, сами понимаете кто лидер.
Сам катаю на таких, души не чаю, все остальное САКС!

[Birdshell]

у них эта рамка вращается отдельно от замка, так что говно. лучше уж эггбитеры.

[Velodor]

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 18.09.2008 15:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

у них эта рамка вращается отдельно от замка, так что говно. лучше уж эггбитеры.[/b]

Ну вот всё в таком стиле - "рамка отдельно от замка - говно..." т.е. кренкбразерс - говноделы неудачники, не спросили нас, жоских парней тестеров, как правильно сделать. А то что у эггбиттеров ось протирает подошву, об этом мы помолчим, потому что это не говно.
Очень конструктивно и объективно! С чем всех и поздравляю.
Топикстартер, не слушай никого, бери что больше понравилось, ни кто тебе ничего не посоветует. Вибирать всё равно из говна будешь и говно купишь, селяви.

[Shuher]

Ездил и на Шиманах (520е, 540е) и на Крэнках (Канди СЛ, Эгбитеры СЛ)
Могу кое с чем не согласица и коечто дополнить:
Четкости встегивания у Крэнков по сравнению с другими действительно нет. Они встегиваюца очень плавно, нежно, незаметно.
Шипы у крэнков стираюца гораздо быстрее (1000-1500 км) ибо сделаны из бронзы для для гораздо более гладкого встегивания-выстегивания (цветные металлы легче сколзят чем сталь)
Крэнки имеют только одну настройку: угол выстегивания (15 или 20 градусов), и этого вполне достаточно
Канди в грязи работают заметно хуже эгбитеров.
Крэнки менее устойчивы к каким либо физ. повреждениям тупо изза конструктива (ось и 2 тонюсеньких рамочки). Шимана же фактически неубиваема, скоько раз я бился ею (540е) о камни в горах, о бордюры в городе...