Выбор двухподвеса для большого человека

[Belov]

Я думаю с рамой не будет проблем если уж GT Zaskar рама выдержала все издевательства..
Багажник на двухподвес вешать не собираюсь попробую обойтись рюкзаком. А для чего тогда двухподвес нужен - сездить за пивом?
Просто хочется немного комфорта без потери динамики если такое вообще возможно?

[o-leg]

<div class='quotetop'>Цитата(Belov @ 15.09.2008 21:50) <{POST_SNAPBACK}></div>

Просто хочется немного комфорта без потери динамики если такое вообще возможно?[/b]

нет такое не возможно...

[Belov]

 А почему тогда на гонках КК все чаще появляются двухподвесы?

[igore]

<div class='quotetop'>Цитата(Belov @ 17.09.2008 11:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

...для езды по бездорожью и асфальту без экстрима, легкий и быстрый, катаю много и долго.[/b]

При твоём весе (и моём :mellow: ) имхо, лучше подойдёт 29&#39;er. Мощные колёса, отличный накат и вилка reba. При этом твой бюджет позволяет выбрать один из лучших бигфутиков.

[o-leg]

<div class='quotetop'>Цитата(Belov @ 17.09.2008 11:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

А почему тогда на гонках КК все чаще появляются двухподвесы?[/b]

в марафонах появляются в 3х часовках тоже, а в классическом кантри не так уж и часто

[IM]

<div class='quotetop'>Цитата(Belov @ 17.09.2008 11:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

 А почему тогда на гонках КК все чаще появляются двухподвесы?[/b]

Это миф

[Belov]

При твоём весе (и моём :mellow: ) имхо, лучше подойдёт 29&#39;er.
Не понял это ход подвески ? А под бигфутом подразумевается трейловый тяжелый вел с 130 ходом подвески?
А всетаки никто  как правило после сосиса на тубаретку не переходит.

[igore]

удалите pls

[o-leg]

<div class='quotetop'>Цитата(Belov @ 17.09.2008 20:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

При твоём весе (и моём mellow.gif ) имхо, лучше подойдёт 29&#39;er.
Не понял это ход подвески ? А под бигфутом подразумевается трейловый тяжелый вел с 130 ходом подвески?
А всетаки никто как правило после сосиса на тубаретку не переходит.[/b]

да не нужен вам трэйловый вел... нужен вам олл маунтин, главное не позариться на навеску в ущерб кинематики подвески....
130 - это этакий предел имхо для динамичного вела (если это не ибис мохо или эндуро сл) все что имеет больше ходу, будет совершенно иным по поведению и изначально будет вызывать раздражение при динамичной езде (разумеется в сравнении с хардтэйлом)
берите 115-125(130) и будет вам счастье... а за такие бабки в принципе можно неплохой вел взять

[igore]

<div class='quotetop'>Цитата(Belov @ 17.09.2008 20:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

При твоём весе (и моём :mellow: ) имхо, лучше подойдёт 29&#39;er.
Не понял это ход подвески ? А под бигфутом подразумевается трейловый тяжелый вел с 130 ходом подвески?
А всетаки никто как правило после сосиса на тубаретку не переходит.[/b]

29&#39;er (твенти-найнер) это, как правило, хардтейл (хотя есть и двуподвесы) с колёсами 29". От гибрида отличается возможностью установки широкой резины, передней вилкой высокого уровня и хорошим обвесом. Становится всё более популярным в Европе.

Вот к примеру.