Размеры кареток под Octalink - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 16 из 16

Тема: Размеры кареток под Octalink

  1. #11
    Веломаньяк Аватар для KyTy30B
    Байк
    Cannondale Trail 4 2016 / Giant Toughroad SLR EX 2018 / Merida Silex 400 2021
    Адрес
    Укарина, Мариуполь.
    Сообщений
    241

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от velpas Посмотреть сообщение
    А для чего с каждой стороны? По шелдону сингл МТБ 52 тоже м.б.
    Потому что пользуюсь не всеми звёздами равномерно. И цепь должна быть напротив "любимых" звёзд.

    Цитата Сообщение от KyTy30B Посмотреть сообщение
    В даташите указана длина вала для 50 мм чейнлайна. Это примерно 7 звезда из девяти. Пользую в основном 3-7 звёзды. Т.е. мне нужен центр системы примерно на 4-5 звезде. А это около 46 мм чейнлайн.
    Хочу ездить с минимально возможными перекосами.

  2. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CaRB0FoSS Посмотреть сообщение
    не умеете слышать сказанное - ваши проблемы. Каретки окталинк есть в гараже на 113, 118 и 121, под разную ширину кареточного узла.

    ---------- Добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:07 ----------

    68-я вал 121 слева 29 справа 26
    68-я AK вал 121 слева 30 справа 24

    68-я вал 118 слева 30 справа 22
    68-я вал 113 слева 26 справа 19
    Небеса услышали меня! Спасибо Вам, дорогой, за инфу. Блин, перерыл весь инет, и так и не смог найти нигде информацию конкретно по длине выступающих частей вала кареток. У меня стоит на велосипеде квадрат (Neco 68/122,5). Чейнлайн 50. Под систему shimano altus.
    Для смены купил alivio FC-M410-8L (окталинк). В инструкции к ней сказано, что для нее нужна каретка BB-ES25 с валом 126 мм. Но ниже в той же инструкции в таблице указано, что система 410-8 подходит для каретки с валом 118 мм. Нонсенс, апории Зенона.
    Пошел в магаз, померил на свою систему каретку с валом 126 (118 у них нету), получилось ни в какие ворота. Чейнлайном 50 здесь и не пахнет. Прикидывал и так, и эдак, 118 тоже будет много.
    И только благодаря Вам теперь практически уверен, что мне нужна каретка с валом 113. Чейнлайн 50 выходит, и новые шатуны будут торчать точно так же как те, что сейчас стоят.
    Блин, ну зачем так все запутывать?!

  3. #13
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    12,678
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от павел394 Посмотреть сообщение
    И только благодаря Вам теперь практически уверен, что мне нужна каретка с валом 113. Чейнлайн 50 выходит, и новые шатуны будут торчать точно так же как те, что сейчас стоят.
    Блин, ну зачем так все запутывать?!
    118мм должна быть каретка. )))
    https://www.bike-eshop.cz/modely-200...kosti#images-3 пятый, шестой столбец в таблице. )))
    Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    118мм должна быть каретка. )))
    https://www.bike-eshop.cz/modely-200...kosti#images-3 пятый, шестой столбец в таблице. )))
    Все, уже сам допер. Путем изучения мануала, а также примерных измерений и умозаключений, исходя из размеров, указанных глубокоуважаемым Карбофосом.
    Всем большущее спасибо!

    ---------- Добавлено 11.10.2018 в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение 09.10.2018 было в 23:13 ----------

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    118мм должна быть каретка. )))
    https://www.bike-eshop.cz/modely-200...kosti#images-3 пятый, шестой столбец в таблице. )))
    Сюжет...
    Нашел обе каретки в разных магазинах. При надевании системы на каретку с длиной вала 118 чейнлайн получается больше 50 (примерно 55). При той же процедуре с кареткой 113 чейнлайн выходит ровно 50. Купил в итоге каретку с валом 113. Все сходится, и шатуны с системой стоят так же, как мои. Странно

  5. #15
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    12,678
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от павел394 Посмотреть сообщение
    Нашел обе каретки в разных магазинах. При надевании системы на каретку с длиной вала 118 чейнлайн получается больше 50 (примерно 55). При той же процедуре с кареткой 113 чейнлайн выходит ровно 50. Купил в итоге каретку с валом 113. Все сходится, и шатуны с системой стоят так же, как мои. Странно
    Значит шима пишет неправильные инструкции к своим товарам. )))
    Ты их устанавливал в раму и затягивал 47Нм ?
    Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.

  6. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    Значит шима пишет неправильные инструкции к своим товарам. )))
    Ты их устанавливал в раму и затягивал 47Нм ?
    Увы, правильные инструкции пишет Шимано. И Вы правы. Затянул как следует шатуны, и 5 мм как не бывало. Снял, сдал обратно и купил 118 мм, как и написано. На этом история заканчивается.
    Механику и Карбофосу спасибо

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Куплю каретка под Octalink V1 (XTR 952, Ultegra, 105)
    от acidj в разделе Крутим
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 22.07.2013, 13:10
  2. Много кареток под квадрат
    от shtelle в разделе Крутим
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 15.06.2013, 12:39
  3. Продам ПРОДАНО! несколько кареток под квадрат
    от AlexxT в разделе Крутим
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 01.11.2010, 12:11
  4. Продам Несколько кареток под квадрат
    от брякомякс в разделе Крутим
    Ответов: 52
    Последнее сообщение: 13.06.2010, 19:21
  5. Продам Каретка картридж под Octalink. Под 68мм, 113мм ось
    от sergey-ssk в разделе Крутим
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 11.05.2010, 17:38