пальцем в небо ты написал !Сообщение от pvnz
какие компоненты?
|
|
|
|
|
пальцем в небо ты написал !
какие компоненты?
Пальцем в небо? Я написал о компонентах, в которых могут быть проблемы. Не знал что для этого необходимо расписывать все
Однако
Frame: All New GT Speed Metal?, Triple Triangle? Double Butted Frame Construction, w/ Post Mount Disc Brake, Replaceable Derailleur Hanger, Forged BB, HT, Dropouts, 27.5 Design
Fork: RockShox 30 Silver TK 27.5 Solo Air, 100mm Travel, Air Spring, w/ Rebound Adjust, PopLoc Remote Lockout
Rear Shock: N/A
Chain: KMC X10
Crankset Chainwheel: 15
Crank: FSA Gamma Drive Megaexo MTB, 36/24T, 2x10
Crank Option 1: FSA Gamma Drive Megaexo MTB, 36/24T, 2x10
Bottom Bracket: FSA BB-1000
Pedals: N/A
Front Derailleur: Shimano Deore
Rear Derailleur: Deore Shadow Plus
Shifters: Shimano Deore, Rapid Fire
Cog Set: Sunrace CS-MS1, 11-36T, 10-Speed
Rims: Alex DP21, Double Wall, 32H
Tires: (F&R) WTB Beeline 27.5x2.2"
Hubs: Alloy Centerlock, QR (F) Disc, (R) Cassette Disc
Brake: (F&R) Shimano Hydraulic Disc, 160mm Rotor
Brake Levers: Shimano Hydraulic Disc Brake Lever
Handlebar: All Terra Riser Bar, Double Butted, 710mm Width, 15mm Rise, 31.8mm Clamp
Stem: All Terra 1-1/8" Threadless, 3D Forged, 4-bolt w/ CNC face plate, 7? Rise, 31.8mm Clamp
Grips: GT Statement
Headset: FSA No.42E ACB, Integrated, 1.5" Lower, 1-1/8" Upper
Saddle: WTB Silverado Sport
Seat Post: All Terra AL6061 w/ Forged Head
Seat Clamp: All Terra Alloy QR
pvnz,
какие компоненты стоят относящиеся к теме вопроса ?
а не копию с триала
Напишите номер модели переднего переключателя.
pvnz, какая именно модель deore
1. Перелом* или расслоение тросика внутри рубашки или упора, где этого скорее всего не видно.
2. Перелом рубашки.
3. Сломаный упор рубашки, который в раму упирается.
4. Сломанная упор в переключателе, куда упирается рубашка.
5. Крутилка натяжения тросика слишком выкручена.
6. Используется рубашка для тормозов, а не для переключателей.
7. Тросик проложен неправильно под направляющей под кареткой.
8. Тонкая скрытая проводка троса в пере перекрутилась с тросиком.
9. Тросик трётся об аксессуары прикреплённые к раме.
10. Испольуемый упор слишком большой и позволяет рубашке сдвигаться внутри него.
11. Не используется упор рубашки там где он нужен.
12. Рубашка переключения слишком короткая и поэтому стоит растянутая.
13. Тефлоновое покрытие стёрлось на его концах.
14. Рубашка входит в упор/переключатель/манетку под неправильным углом.
15. Используется упор с носиком (трубочкой) у переключателя или у манетки.
16. Производителем требуется специальный упор на раме, но он не используется.
17. Тросик износился или распушился/расслоился.
18. Рубашка получила наружные повреждения, например по ней ударили.
19. Рубашка натягивается вместе с ходом подвески.
20. Рубашка натягивается во время поворота руля.
21. Тросик зажало между подножкой (подножку фтопку!) и рамой.
22. Петля у тросика.
23. Петля у рубашки.
24. Что-то попало внутри манетки под конец тросика.
25. Сломанная крутилка натяжения тросика.
26. Мешается рубашка переднего тормоза, когда поворачиваешь руль.
27. Тросик неправильно проложен в месте его крепления к переключателю болтиком.
28. Пластина фиксирующая тросик к переключателю повёрнута неправильно.
29. Люфт в шарнирах переключателя..
30. Переключатель погнут в месте болта крепления тросика.
31. Какая-то грязь мешает скольжению тросика внутри рубашки.
32. Сильная изогнутость рубашки проложенной внутри рамы.
33. Дырочка в упоре сплющена.
34. Конец рубашки сплющен.
35. Колечко для смазки упора рубашки заклинило между рубашкой и отверстием в внутри упора.
36. Грязь внутри манетки.
37. Грязь вокруг шарниров переключателя.
38. На передний переключатель пролили сладкий/липкий напиток (колу/пиво)
39. Раскрутился болт натяжения переключателя.
40. Раскрутился или ослаб болт крепления переключателя.
41. Быстросьёмная шпилься ослабла.
42. Болт крепления фрихаба ослаб.
43. Люфт во втулке.
44. Изношенные подшипники фрихаба.
45. Не установлены проставки для кассеты, соответственно люфт звездочек.
46. Ослабло крепление кассеты.
47. Износились подшипники каретки.
48. Чашки разборной каретки раскрутились.
49. Ослаб болт затяжки шатунов
50. Раскрутились или ослабли болты фиксирующие звёзды системы.
51. Гнутые шатуны.
52. Гнутые звёзды системы.
53. Погнутый зуб звёздочки
54. Люфт в шарнире верхнего ролика.
55. Люфт в шарнире нижнего ролика.
56. Сломанная ось втулки.
57. Рама играет и гнётся (flex) когда едешь.
58. Сломанный паук в кассете.
59. Сломанный (отломанный) зуб звезды.
60. Сломанная звезда системы.
61. Поломка чашки каретки.
62. Сломанный шатун.
63. 11-зубчатое фиксирующее кольцо используется там, где нужно 12-зубчатое (для кассеты)
64. Ослаб болт крепления переднего переключателя типа E-type.
65. Погнут петух
66. Погнута ось втулки.
67. Погнута ось направляющего ролика (верхнего).
68. Погнута ось натяжного ролика (нижнего).
69. Погнута лапка переключателя.
70. Погнут параллелограмм.
71. Погнута рамка переднего переключателя.
72. Кривая рама.
73. Растояния между дропаутами рамы не подходят по размер втулки.
74. Передний переключатель поставлен слишком высоко или низко
75. Передний переключатель поставлен криво.
76. Переключатель типа E-Type поставлен слишком перекручено вперёд или назад.
77. Колесо поставлено в дропуаты не до конца.
78. Колесо поставлено криво в горизонтальные дропауты.
79. Угол перекоса цепи превышает ёмкость (читаем спецификацию) на передний переклюк.
80. Несовместимость манетки и переключателя.
81. Количество передач на манетке не совпадает с количеством звёздочек в кассете.
82. Неправильное количество проставок у системы – как если 10-скоростную систему использовать с 9- скоростной остальной трансмиссией.
83. Неправильная длина цепи.
84. Звезда в системе установлена шиворот другой стороной.
85. Звезда в системе выставлена неправильно.
86. Ослаб зажим переднего переключателя.
87. Тросик неправильно пропущен через несколько систему направляющих роликов.
88. Помесь звёзд из разных моделей кассет.
89. Помесь звёзд из кассет одной модели, но с разным набором скоростей
90. Помесь звёзд системы из разных систем.
91. Неправильная проставка для кассеты.
92. Неправильные борты крепления звёзд системы – если они слишком длинные, то может у них быть люфт.
93. Гнутый паук системы.
94. Пыльник на не шимановском переключателе мешает его движению.
95. Пыльник на заднем переключателе застрял между переключателем и тросиком.
96. Используется замочек для цепи типа SRAM (шимано бредит).
97. Люфт шарниров подвески.
98. Слишком короткое нижнее перо (chainstay).
99. Шатуны плохо стоят на оси каретки, потому что у неё сорваны грани.
100. Погнут паук у звёзд системы.
Кароче съездил в триал, они там его тоже крутили-вертели, в итоге решили заменить на другой.
И что в итоге не цепляет теперь? все равно напиши какая модель. На нем самом должно быть написано.
Оставил его там на сутки. Завтра отпишу что получилось в итоге
А вы мануал то шиманский пробовали читать , не ? А там написано , что между цепью и рамкой переключателя должно быть 0.0 — 0.5 мм. зазора , т.е. возможно даже легкое трение цепи о рамку на крайних положениях . Лично у меня тройник шимано хт и переклок 781 хт с верхним подключением — настроил идеально , ничего нигде не трет , зазоры примерно 0.5—0.7 мм.— большая зв. сис. и мал. зв касс. и наоборот . На сред.зв. системы — на всем диапазоне кассеты , на крайних звездах системы — по восемь звезд кассеты — не трет совершенно , хотя перекос цепи большой . Рамку строго параллельно большой звезде и 1 мм. от самого высокого зуба большой звезды до рамки переключателя — это настройка высоты переключателя . Читайте мануалы !
ЧЕРЕЗ ТЕРНИИ К ЗВЕЗДАМ
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
