GT Avalanche 1.0 disk

[Deore]

Originally posted by vova095
Нормальный вел.
Менять компоненты по мере износа.
Я бы покрышки кевларовые поставил.
А зачем контакты снял?

Обувь дороговата... на следующий год куплю ботинки и обратно педали прикручу!

[.com.bat]

Originally posted by Deore
Педали поменял на агрессивные ВМХтопталки,со сменными шипами.
:) А с вилкой чё? :?: Вроде ходит...даже функционирует! :badgrin:

вилка конечно ничего.. но я сравнивал с v-brake GT аналогом. Там уже стоит SR Suntour

[.com.bat]

..главное- 6ть человек проголосовали за то что вел плохой- но без всяких комментов... было бы интересно их послушать.

[koshak]

Originally posted by .com.bat
вилка конечно ничего.. но я сравнивал с v-brake GT аналогом. Там уже стоит SR Suntour

уже сантур? это дерьмо?
вы, наверное, молодой человек, что-то путаете

[unkas]

для твоего катания байк отличный.

[Дмитрий С.]

а какое у него катание? даж интересно......

У меня такой же Поменял контакты на топтуны. Единственное что хочу поменять так это тормоза. Что собственно и сделаю весной. Диски правда хорошие и руками не гнутся и не только руками.

[Алена С.]

Байк просто супер. Без вариантов. У меня прошел реальный тест-драйв в жестком кросс-кантри по горам и буеракам, мокрым валунам и корягам. Вездеход. Вездепрыг . Отличный накат, крепкая рама, цепкие покрышки (правда, после гор местами стерлись, а по городу можно поменять на полуслики), качественная навеска (кроме тормозов, см. ниже), нет претензий к вилке со 100 мм хода и регулировкой жесткости (просто надела на нее пыльники), удобный руль (рекомендую поставить рога), очень легко управляем, переключатели функционируют как часы, благородный внешний вид.
Есть незначительные недочеты: контактные педали (их легко заменить на топтуны), отсутствие крепежа на багажник, что обуславливает применение доп. наворотов, тормоза с односторонними колодками (дисковые) требуют постоянной регулировки, надо менять, быстро стирается краска под гидролиниями - заклеела черной изолентой.
А в целом, как сказал один коллега по велоклубу: «Редко остаётся ощущение 100% вложения денег в новую вещь, у меня ощущение, что купил новое БМВ по цене ВАЗа».

[Deore]

Originally posted by Алена С.
Байк просто супер. Без вариантов. У меня прошел реальный тест-драйв в жестком кросс-кантри по горам и буеракам, мокрым валунам и корягам. Вездеход. Вездепрыг . Отличный накат, крепкая рама, цепкие покрышки (правда, после гор местами стерлись, а по городу можно поменять на полуслики), качественная навеска (кроме тормозов, см. ниже), нет претензий к вилке со 100 мм хода и регулировкой жесткости (просто надела на нее пыльники), удобный руль (рекомендую поставить рога), очень легко управляем, переключатели функционируют как часы, благородный внешний вид.
Есть незначительные недочеты: контактные педали (их легко заменить на топтуны), отсутствие крепежа на багажник, что обуславливает применение доп. наворотов, тормоза с односторонними колодками (дисковые) требуют постоянной регулировки, надо менять, быстро стирается краска под гидролиниями - заклеела черной изолентой.
А в целом, как сказал один коллега по велоклубу: «Редко остаётся ощущение 100% вложения денег в новую вещь, у меня ощущение, что купил новое БМВ по цене ВАЗа».

Педали поменял,тормоза собираюсь менять(не посоветуешь на что?),Изолентой почти сразу воспользовался...

[Deore]

Originally posted by Дмитрий С.
а какое у него катание? даж интересно......

У меня такой же Поменял контакты на топтуны. Единственное что хочу поменять так это тормоза. Что собственно и сделаю весной. Диски правда хорошие и руками не гнутся и не только руками.

Насчёт катания - NICHT VERSCHEHE!
Диски тоже радуют,а на что тормоза менять бушь?

[Дмитрий С.]

Отпишу в личку.

NICHT VERSCHEHE это что?