<div class='quotetop'>Цитата(Dee Troy @ 27.08.2008 06:02) <{POST_SNAPBACK}></div>Это смотря какая у тебя цель, задумка. Они ведь по красоте различимыДиоды, это просто точечные "яркие лампочки", как на ринге бокса. А неон - это столица Японии.
<div class='quotetop'>Цитата(Dee Troy @ 27.08.2008 06:02) <{POST_SNAPBACK}></div>Это смотря какая у тебя цель, задумка. Они ведь по красоте различимыДиоды, это просто точечные "яркие лампочки", как на ринге бокса. А неон - это столица Японии.
Ever tried. Ever failed. No matter. Try again. Fail again. Fail better.
http://miniprofile.xfire.com/bg/bg/type/2/mcdon4lds.png
Я уже где-то писал, искать лень, не сложно повториться.
Любая неоновая трубка имеет диаметр. Как минимум 3 см. Эти три см - это уменьшение клиренса (Для моего низкого байка это довольно критичный аспект)
Плюс к этому - трубки - они ж хрупкие очень. Камень на отскоке попадет - и усе. А диодной ленте во-первых похрену камешки, а во-вторых ее толщина составляет 0.2 см.
Далее - на маунтинбайках (тех, кто катает не по паркам, а по говнам) никакая подсветка нафиг не нужна - вес свинцового аккумулятора убьет все достижения по облегчению, а свет все равно через полчаса серьезной покатушки будет залит грязью.
Подсветка - она для тех, кто по асфальту ездит, причем много по дорогам - чтобы сделать байкера заметнее для водил.
Если у тебя в детстве не было велосипеда, а теперь есть BMW Х6, то у тебя все равно в детстве не было велосипеда!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)