Проблемы с переключением на Diore XT

[alefedos]

Единственный вид смазки, которая улучшает работу переклюков - это силикон. От остальных появляется инерционность при возврате тросика пружиной переклюка.
Рывки могут быть следствием как разного износа цепи и звёзд, так и износа в принципе. Новая трансмиссия работает более чётко.

[webmaster82]

<div class='quotetop'>Цитата(alefedos @ 24.08.2008 16:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

Единственный вид смазки, которая улучшает работу переклюков - это силикон. От остальных появляется инерционность при возврате тросика пружиной переклюка.
Рывки могут быть следствием как разного износа цепи и звёзд, так и износа в принципе. Новая трансмиссия работает более чётко.[/b]

Неужели 300 км. - большой пробег? Думаете, лучше всё перебрать и смазать силиконовой смазкой? Есть такое чувство, что переключатель чуть-чуть подскакивает если покрутить педали, хотя винт устанавливающий положение верхнего ролика, закручен практически полностью.

Добавлено позже (24/08/2008 17:04):
<div class='quotetop'>Цитата(Ванище @ 24.08.2008 16:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ну это смотря какая покатушка... А что значит "трос и рубашки чистые и смазанные"? По моему опыту, смазка троса и рубашек ни к чему хорошему не приводит.[/b]

Смазывал так: капнул пару капель масла в каждую из рубашек, так и смазал. Перед этим естественно протер тросы чистой тряпочкой, чтоб грязь какая не попала!-)

Добавлено позже (24/08/2008 17:07):
<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 24.08.2008 16:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

Переключатель настрой нормально просто [/b]

Очень дельный совет. Учитывая, что я с ним уже 3 дня мучаюсь, чтоб он работал, как должен. Перечитал все статьи по настройке и что-то плавно он не работает!-(

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(Sinitsyn @ 24.08.2008 17:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

Очень дельный совет. Учитывая, что я с ним уже 3 дня мучаюсь, чтоб он работал, как должен. Перечитал все статьи по настройке и что-то плавно он не работает!-([/b]

Видимо что-то не так ты делаешь или переключатель сломан. Нормальный (а у тебя отличный) переключатель передний можно настроить за 5 минут, если уметь или за 2 часа если совсем не уметь и вообще настраивать интуитивно. Если же ты три дня (по 8 часов в дент? ) не можешь настроить - то ты явно что-то не то делаешь или переключатель сломан.

[webmaster82]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 24.08.2008 17:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

Видимо что-то не так ты делаешь или переключатель сломан. Нормальный (а у тебя отличный) переключатель передний можно настроить за 5 минут, если уметь или за 2 часа если совсем не уметь и вообще настраивать интуитивно. Если же ты три дня (по 8 часов в дент? ) не можешь настроить - то ты явно что-то не то делаешь или переключатель сломан.[/b]

Передний я настроил за пару минут! С задним проблемы. Если есть, что сказать - пиши. С радостью почитаю, что я не так делаю. Уже подумываю, может цепь и кассету поменять, поскольку на велосипеде изначально не работали две передачи. Может из-того, что он был неправильно настроен, произошел их ускоренный износ.

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(Sinitsyn @ 24.08.2008 17:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

Передний я настроил за пару минут! С задним проблемы. Если есть, что сказать - пиши. С радостью почитаю, что я не так делаю. Уже подумываю, может цепь и кассету поменять, поскольку на велосипеде изначально не работали две передачи. Может из-того, что он был неправильно настроен, произошел их ускоренный износ.[/b]

С задним обычно всё проще. Выставил крайние звёздочки - всё заработало. Если что-то работает плохо - значит у тебя погнут петух.