По крайней мере цены на TREK 4400 2005 и 2008 года одинаковые примерно +-1К
По крайней мере цены на TREK 4400 2005 и 2008 года одинаковые примерно +-1К
<div class='quotetop'>Цитата(citozus @ 20.08.2008 21:18) <{POST_SNAPBACK}></div>http://yandex.ru/yandsearch?text=%22%D1%8D...%D0%B0%D0%BD%22
То что у тебя нашлось - это различные написания. В таком написании как у тебя редко слово исплользуется.
Редкий гость.
ответ на 1 сообщение:
Думаю это следствие развития рынка велотехники и заслуга маркетологов и продавцов.
Нынче народ считает неприемлимым покупать велосипед без ам. вилки, а большинству и вовсе двухподвес подавай, хотя раньше шиком считалась несамая сложная эластомерка.
Приемлимый уровень компонентов это лх-хт, а дет пять назад у нас со всего города наверное можно было один вел на хт собрать...
в 80-е года автомобиль ВАЗ2106 считался приличным автомобилем, а сегодня чем считается?
уделом гопников и таксистов?
Русский МТБР!
http://velopiter.spb.ru/review
ну не 2001-й, а 2002-2003 год:
Merida Kalahari 510 (подростковый)
Навеска- shimano SIS
Покрушки- Kenda
7 тыр.
HARO v2 2004- 8999р в велосайте- RST capa- alivio- dm18- formula- , как ни странно, после замены системы и каретки жив и здравствует по сей день у друга, вилка правда была разломана на 10 минуте после покупки, как то хитро реанимирована натыканием внутрь эластомеров и стала прилично работать
Бытующее в некоторых радикальных теориях (как правило, правого толка) утверждение о том, что 90% населения земли являются несчастными обладателями т.н. «рабской» психологии*, в корне не верно. Желание быть вне политики, вне властных структур, всевозможных партий и организаций, то есть быть в стороне от всего, что так или иначе стремиться активно воздействовать на социум, управляя или преобразовывая его, является абсолютно естественным желанием «не заниматься не своим делом».
<div class='quotetop'>Цитата(citozus @ 20.08.2008 19:14) <{POST_SNAPBACK}></div>Какая конкретно интересует?
Maglight Elite
магниевая рама
маниту марс
почти полный хтя (система хт)
ричи вцс
тайм аттак
вибряки авид сд маг
колеса дт хуги 240 мавик 517 максис минотавр
2490 баксов образца 2001 года
заявленный вес 8,9 кг
средняя:
Matts Speed SX
алюминий
сантур мг 91
"деор по кругу" кроме ободов
обода и педали ричи комп
палки - мерида аллой
резина irc mythos xc slick
655 тех же баксов
вес 11,6
на предыдущий пост глядючи, нельзя не отметить ЧЕМ являлись по тем временам означенные суммы в уях. два штуцера грина, скажем, ежемесячного дохода тогда вызывали священную дрожь. сейчас же редкий строитель из самой усреднённой азии не получает означенной суммы. и это вовсе не значит, что это - дохренища денег. по теперешним московским ценам - ну, штука на съём однушки, и штука - туда сюда, в магазинчик за хлебушком сходить... но то, что творится с ценами на всё в совке, и в москве в частности - с трудом поддаётся осмыслению. сложней уяснить, как это всё бьётся с ценами фирмачей - велы-то идут оттуда...
а вот кому контакты Продам ПЕДАЛИ Crank Brothers Smarty (новыя)
Ну не знаю - Спеш Демо 7 как был ценой в космолет так и есть ... Ну Кукуруз типа ВП-ФРИ или В-10 был космолет - так и остался.
Велики типа Николя или Роки Моунтин то же самое.
Так что вечные ценности то есть.
И вот к примеру Алень Норковский как примерно стоил раньше так и стоит (ну не космолет, но пол космолета)
А че 7 лет было топом понятия не имею ибо тогда вела не было.
Ну вон висит КК вел на крюке - рама двух подвес с воздушным амором (хорошее оно рядом и нужно) и вилка воздушка ну собственно то же.
Ну явно не 12 руб стоит. Если особенно Джуси севен тормоза.
Еще раз - к хорошему очень и очень быстро привыкаешь - на хардейл и тормоза даже механку дисковую - не пересяду больше никогда и ни за что - привыкла жепа к двух подвесу и нормальной вилке и тормазам.
Гремя огнем, сверкая блеском стали, пойдут машины в яростный поход,
Когда нас в бой возмет товарищ Сталин и первый маршал в бой нас поведет!
Помню, в 2002 году покупал свой Трек 4100 где-то за 11-12 тысяч. Вилка РСТ Капа, задний переключатель Альтус, комборучки, одинарные обода, кассета на 7 звезд. Остальную навеску уже не помню. У друзей на следующий год появились Кона и Спеш (модели уже не помню) примерно за ту же цену (+-1тр). Кона - с вилкой Сантур, переключатель Альтус, грипшифты. Спеш - переключатель Асера, комборучки, вилка - вроде, РСТ.
Кажется, сейчас (точнее, по 2008 году, так как в 2009 все будет ужасно) за эту цену у этих фирм буду модели примерно с такой же обвеской, если не получше. А если учесть, что 12 тысяч тогда и сейчас - это разные деньги, то получается, что теперь велосипеды стоят дешевле.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)