Задняя втула - XT или XTR?

[Buba2]

Будет время - распишу, чего и как

[Quantum]

<div class='quotetop'>Цитата(Buba2 @ 13.08.2008 22:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

О!! Кстати!! Граждане, кто брал колёса с Чейна - как там собирают? Жалобы есть?[/b]

Я брал. (Кстати на XT+719+dt comp)

Собрано все отлично, аккуратненько так. Спицы протянуты как надо. Месяца через 3-4 после покупки только ради успокоения совести подтянули немного и все.Надо бы и втулки что ли посмотреть, а то им и поплавать уже довелось, да и зимние реагенты явно на пользу не пошли.

[Endeavour]

<div class='quotetop'>Цитата(Buba2 @ 13.08.2008 22:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

Да нах мне промы, их менять надо время от времени.

А Шиману просто обслуживать.

Кроме того, подскажи плиз на Чейне хорошую втулу на промах со стальным барабаном за вменяемые деньги. Не больше 100 фунтов чтобы. Меньше - лучше Заднюю [/b]

да нах те с обслужкой паритца? блин, рамы в год по три раза меняет, а на какую-нить 340ю втулку, которая пару лет точно прослужит, доплатить несколько десятков баксов жаба душит :an14: :blink:

[Чингачгук]

Андрей, у меня на кантрийном заднем колесе стоит ХТР, на фрирайдном - ХТ, про надежность ничего сказать не могу - за прошедшие с покупки полтора-два года разницы с поведением новых не замечал... уж как я их не мочил и не пачкал

[schizo]

<div class='quotetop'>Цитата(Buba2 @ 14.08.2008 00:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

Да нах мне промы, их менять надо время от времени.
...
Собссно, брать ту же Про2 неохота - алюмовый барабан, да и не факт, что супердолговечная.[/b]

В Про 2 заменить промы несложно... подшипники стандартные, есть в представителствах www.podshipnik.ru. Грязезащита у неё, имхо, хорошая... хотя в воде по втулки я не ездил.

<div class='quotetop'>Цитата(Buba2 @ 14.08.2008 00:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

Гм, а честно - чем Про2 лучше ХТ-шки? Чем хуже - я знаю, барабаном.
...
О!! Кстати!! Граждане, кто брал колёса с Чейна - как там собирают? Жалобы есть?[/b]

Барабан коцается мелкими звёздами, но не смертельно -- просто выглядит страшненько. Хотя, опять же, может, просто у меня силёнок не хватает его всерьёз изуродовать (ну и ещё то, что спереди одна звезда на 32).

Колёса на црц собирают хорошо, спицы натягивают ого-го как. Но я так думаю, что лучше самому собирать... можно спицы и ниппеля по вкусу подбирать, да и тип спицевания, если захочется ). И все химреактивы для сборки подбирать. И времени на это всё равно уделяешь гораздо больше, чем магазинский специалист (ему ведь выгоднее быстро-быстро), так что если не торопиться, то можно и лучше собрать.

В общем, я за самосбор на Hope Pro 2.

[Buba2]

О, понаписали скока

Значит, собирают хорошо, это радует.

Втулки ДТ вжеппу. Непонятно, за что там платить. Точнее, вроде как понятно - типа, хорошая и ремонтопригодная. Только ремонт одной такой втулы стоит как новая попроще. А ломаться они и правда могут.

Алюмовые барабаны может и живут, но кассету снять-поставить - такой геморррооооой....... Стремновато каждый раз. Короче, если можно стальной - хочу стальной.

[ДемАн]

Сам раздумывал, стоит ли переплачивать за ХТР. Короче, у ХТР плохая гразезащита. ХТ в этом плане гораздо лучше. И ещё, механики сказали, что для ХРТ хрен найдёшь расходники. Если вдруг придётся менять конусы, то проще (читай дешевле) купить новую втулку. Так что, я б не советовал ХРТ.

[Nicephorus]

ДемАн
вот интересно чем люди думают когда это пишут?
сначала поизучайте матчасть вобщем!

Буба вот тебе мой ответ-совет.

1. у нового ХТР 975 лучше конструктив. они наконец-то с одной стороны поставили подшипник в сепараторе. - обслуживать легче.
грязезащиту улучшили это точно. но были в сети случаи поломки ОСИ. вейтвинерсвтво однако...
у ХТР 965 такого небыло и небыло слышно.
вращается втулка ХТР однозначно лучше ХТ. мяяягко плавно. пожалуй только мавики на керамических промах сравнимы.

у ХТР барабан - ТИТАНОВЫЙ. так что думаю зацепы от кассеты на нем вполне могут остаться.

шарики и дорожки в ХТР - цементированы (ну хз как там точно называется).
так что если не допустить ржавчины, то износостойкость у ХТР в разы лучше чем ХТ.

2. ХТ. 765.
кондовая втулка. тяжелая.
стальная ось.

плохая грязезащита со стороны барабана. и половины самого барабана.
не знаю сколько в англии обойдется обслуживание с разборкой барабана.
но там 50 шариков диаметром меньше миллиметра. жесткий мазохизм это перебирать.

вообще ХТ можно использовать в любых болтах, плавать где угодно, НО ГЛАВНОЕ!!
не дать ей заржаветь. т.е. после купания сразу катать. да и вообще чем чаще на ней катаешь тем долше живет. вот так мне думается.


3. а вообще я бы посоветовал HONE.
стоит как LX. а конуса по парт намберу там от XT

там ОСЬ 10мм. найди гайку на правую сторону и Твоей тушке будет куда приятнее чувствовать себя более надежнО!

[ДемАн]

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 14.08.2008 07:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

ДемАн
вот интересно чем люди думают когда это пишут?
сначала поизучайте матчасть вобщем![/b]

Головой думаю, а что? Я бы на твоём месте был повежливее с незнакомыми людьми! Может, ты покажешь, какое из моих высказываний ты опроверг своим постом?

[ura]

<div class='quotetop'>Цитата(ДемАн @ 14.08.2008 11:32) <{POST_SNAPBACK}></div>

Сам раздумывал, стоит ли переплачивать за ХТР. Короче, у ХТР плохая гразезащита. ХТ в этом плане гораздо лучше. И ещё, механики сказали, что для ХРТ хрен найдёшь расходники. Если вдруг придётся менять конусы, то проще (читай дешевле) купить новую втулку. Так что, я б не советовал ХРТ.[/b]

Подскажите, что на ХТ можно найти конуса?