Порвало при креплении 6 болтами, а вы теперь предлагаете на 3 закрепить, при чем даже не равномерно по кругу?
Порвало при креплении 6 болтами, а вы теперь предлагаете на 3 закрепить, при чем даже не равномерно по кругу?
Лишний раз убеждаюсь, что онли втулки под ЦЛ.
Крепление было на двух соседних болтах, судя по повреждениям..
А если притянуть болты гайками, как написал FIL - то крепление будет по сути на 6ти за счёт трения. Сам диск не даёт таких нагрузок, что отдельные винты могут вывалится наверх... Только если диск порвёт или паук треснет/развалится или опять все винты вывалятся - на этот случай и можно что-то дополнительно наколхозить.
Блин, стремно как-то, особенно если гонец катает по хардкору, и нагрузки на железо соответствующие. Я бы заменил втулку. Желательно на что-нибудь менее лайтовое и не требующее частой замены дорогих запчастей.
P.S.: И фиксатор резьбы в помощь, чтобы болтики не откручивались.
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
Я бы попробовал купить такую же втулку.
Тогда будет хорошая втулка с большим количеством надежных запасных частей, причём именно расходников.
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
Сточить оставшиеся крепления,выточить адаптер по типу центрлок только без шлицов,посадить в натяг и стальными пинами к втулке,не?Конструкция фланцев втулки,тоже как-бы намекает.
Последний раз редактировалось MGRUS; 20.03.2017 в 09:29.
Народ, это же тормоза.
Втулка на выброс.
Поплакать и на помойку.
Даже отдавать никому нельзя - "оживители" найдутся.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)