надо было и вилку красить, смотрятся как не отсюдаСообщение от ParanoidZ
никогда не понимал разных цветов вилки-рамы
|
|
|
|
|
надо было и вилку красить, смотрятся как не отсюда
никогда не понимал разных цветов вилки-рамы
Проще, когда было двадцать. Я даже и не вспомню, как мне было двадцать, увы.
Мой маршрут на карте
Я следую ему, как и тогда на старте
Ну ты не понимаешь, а я преследовал концепцию цветовой гаммы серого и чёрного цвета, и в конечном итоге я очень доволен)надо было и вилку красить, смотрятся как не отсюда
никогда не понимал разных цветов вилки-рамы
доработка вилки выглядит травмоопасной
надеюсь, вес райдера невысокий и экстрим на этом ригиде не практикуется
Вот человек точно такую же себе изготовил, и идею я взял его http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=19&t=247309
На практике показала данная вещь очень хорошо, и экстрима тем более нет.
Нормальное решение. Вилка - стальная, а не алюминиевая/титановая, переходник частично выполняет роль усилителя, прыгать лестничные пролеты на велосипеде не планируют
Для самоуспокоения можно поставить сквозной якорь
Чисто визуально, возможно, лучше бы смотрелся переходник конической формы, расширяющийся кверху до размера, чуть меньшего, чем внешний диаметр рулевой трубы
Мне посоветовали засунуть алюминиевую трубку снизу штока. Завернуть в стеклоткань и эпоксидную смолу, такая смесь в лодках используется и других отраслях, и зарекомендовала довольно хорошо себя.
Можно и так. При варианте с трубкой внутри штока я бы сделал сборку с натягом при помощи температурного деформирования
стальная вилка - она конечно понадёжнее, согласен..
надеюсь, адаптер цельнофрезерованный без пропила и усаживался (прессовался) под температурой внатяг
любой микролюфт - повод для беспокойства
Самая главная проблема любых форумов, что все думают что они лучшие всех всё знают, а остальные балбесы)
Всё именно было сделано по правилам надёжности у проверенного специалиста, и запрессовано
ParanoidZ, вы про себя?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием