Снижение частоты проколов

[BorisOver]

VELOdiver
Не, а зачем на такой скорости на бордюры залетать? И вел у вас для КК? Хорошо, что обод еще не убили...
Я километров 200 - 250 тому назад, перешел на контакты, банник стало легче делать, и на бордюры стал на большей скорости заскакивать... Но все зависит от их размеров. Но это было ради эксперимента, всеравно перед бордюрами я сбрасываю скорость.

[phatman]

<div class='quotetop'>Цитата(VELOdiver @ 14.07.2008 12:43) <{POST_SNAPBACK}></div>

Да, средняя скорость при запрыге от 25 до 37км/час. Но блин, разве это может так сильно влиять?[/b]

Ну тогда все закономерно )) При такой тренировке банников - по бразильской системе - я бы посоветовал запастись терпением, заплатками и камерами (когда уже заплатку некуда будет приклеить )
Это ж бордюр - даже если не сколотый, площадь соприкосновения в месте удара маленькая (угол бордюра) => давление в разы больше, плюс скорость (попробуй поставить заднее колесо на какой нибудь угол, даже того же бордюра, продави весом и посмотри на сколько оно уходит по сравнению с продавливанием на ровной поверхности).
Имхо тут никакие герметики и бескамерки не помогут (покрышка дороже камеры - она если сразу не наскозь проколется, то будет страдать корд => грыжи и прочая фигня)

[ЮркЫй]

VELOdiver, учите банни-хоп и будет вам счастье. на кк велосипеде нормальный банник сделать сложновато, но возможно. удачи!))

[Гиппократ]

<div class='quotetop'>Цитата(ЮркЫй @ 14.07.2008 13:32) <{POST_SNAPBACK}></div>

VELOdiver, учите банни-хоп и будет вам счастье. на кк велосипеде нормальный банник сделать сложновато, но возможно. удачи!))[/b]

Вобщем к таким ответам пришел сам.
Пойду закуплю еще камер, и поеду учить банни-хоп.

[Aggressor]

банник само собой. а старые мудрые велотоварищи в таких случаях советовали ВСЕГДА использовать присыпку детскую. или тальк
когда камеру ставишь новую - посыпь по всей длине покрышки внутри нее немножко оных волшебных порошков и будет тебе счастье
кол-во пробитых камер в сезон уменьшается заметно

[wonzen]

Первое и главное - купить насос с манометром, и качать 4 атмосферы, это намного больше чем на глаз "до дуба".
Дальше тренить баник.
Поставить толстую даунхильную камеру, и покрышки с бутиловыми вставками.

Можно и сколхозить - подложить в покрышку старую спущенную камеру.

[Гиппократ]

<div class='quotetop'>Цитата(wonzen @ 14.07.2008 15:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

Первое и главное - купить насос с манометром, и качать 4 атмосферы, это намного больше чем на глаз "до дуба".
Дальше тренить баник.
Поставить толстую даунхильную камеру, и покрышки с бутиловыми вставками.

Можно и сколхозить - подложить в покрышку старую спущенную камеру.[/b]

А можно про даунхильные камеры поподробнее?
Как они маркируются? И где достать?

[небо]

Или можно поставить обод даблтрек.Заскакиваешь передним колесом,а заднее само справится-думаю при любых прыжках об бордюр энтропия в колесе не возрастёт. Как поставил-ни восьмёрок никаких,ни укусов,ни проколов(благодаря дубовой покрышке ) Тяжеловато зато накатисто

[wonzen]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

А можно про даунхильные камеры поподробнее?
Как они маркируются? И где достать?[/b]

Да вообщем так и маркируются Downhill или dh, вот например http://www.bikemaster.ru/product_inf...oducts_id=2511 http://www.bikemaster.ru/product-385_37-1997.html http://www.bikemaster.ru/product-385_37-3229.html http://www.bikemaster.ru/product-385_37-1663.html На толщину стенок надо смотреть, чем толще тем лучше !,5 - 2,5мм, синкросы до 4мм бывают, но это совсем для маньяков, она как шланг.

[uu4jbj]

В Крыму в последнее время разрослась колючка с 6-ю шипами,стелится как коврик вдоль дорог и тротуаров.Цветы мелкие,желтые.На одной ветке до 20 колючек в виде булавы.Наедешь на такой коврик и 5-7 дырок вдоль камеры обеспечены.Обычно приходится менять камеру.Колючка в течении года-двух не теряет своих иголок и проколы случаются даже зимой в сухую погоду.