А чем так славны и замечательны рамы Klein?

[зигзак]

Зануды! Специально для вас выпускают Мериды и Хундаи!

[vitalbesson]

<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 07.07.2008 11:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

Никто официально не возит, кроме Спортекса. Кроме Зенита в Сокольниках, еще есть магазин Байк-н-Ролл на Большой Татарской, м. Новокузнецкая.

Здесь периодически мелькают б.у. рамы Кляйн, в "куплю-продам" )[/b]

увы, нужного размера нет
и там и сям только L
заказ - осенью, привезут весной
мдааааа.

[guron]

<div class='quotetop'>Цитата(vitalbesson @ 07.07.2008 13:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

увы, нужного размера нет
и там и сям только L
заказ - осенью, привезут весной
мдааааа.[/b]

Дык, этож кляйн, ценители могут заплатить и подождать

[Чингачгук]

<div class='quotetop'>Цитата(зигзак @ 07.07.2008 12:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

Зануды! Специально для вас выпускают Мериды и Хундаи![/b]

да, Мерида - байк чемпионов мира. В отличие от каких-то кляйнов.

Добавлено позже (07/07/2008 15:00):
<div class='quotetop'>Цитата(зигзак @ 07.07.2008 12:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

Зануды! Специально для вас выпускают Мериды и Хундаи![/b]

да, Мерида - байк чемпионов мира. В отличие от каких-то кляйнов.

[Механикус]

<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 07.07.2008 15:00) <{POST_SNAPBACK}></div>

да, Мерида - байк чемпионов мира. В отличие от каких-то кляйнов.

Добавлено позже (07/07/2008 15:00):

да, Мерида - байк чемпионов мира. В отличие от каких-то кляйнов.[/b]

А КАМАЗ-машина для чемпионов Париж-Дакар. В отличии от каких-то МАНов.

[minfo]

даже "грязный" он красив...

еще один вид. Не моё, я только разместил... (с) праматаролир

[Dusty]

<div class='quotetop'>Цитата(зигзак @ 07.07.2008 12:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

Зануды! Специально для вас выпускают Мериды и Хундаи![/b]

И те, и другие, кстати, бывают весьма симпатишными.

[serg_]

Честно говоря, дизайн кляйнов довольно спорный. Вроде смотришь на части по отдельности - сделано красиво, а все вцелом - чего то не очень. Особенно меня не порадовал петух, выкрашенный в сборе с рамой, да и толстенная верхняя труба тоже как-то не в кассу. За то радует как бы уменьшившаяся паутина тросов за счет прокладки их в раме.
С технической стороны сказать ничего не могу - не ездил.

[Endeavour]

<div class='quotetop'>Цитата(vitalbesson @ 07.07.2008 02:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

помимо дизайна?
спасибо
P.S. крррасивые, конечно, в частности, attitude, сил нет... переубедите думать на эту тему, а? [/b]

дизайн - вопрос личностных предпочтений. а техническая фишка рам аттитьюд в 1) трубах увеличенного диаметра 2) жестком кареточном узле 3) толстых перьях (особенно нижних).
все это дает очень ощутимый эффект при силовой ломёжке в гору. конёк этих рам - езда на ногах (танцовщицой), это их стихия. форсировать крутой апхилл таким образом на аттитьюде одно удовольствие. в остальном рамы как рамы, ничего особенного.

[ilvo]

Один из красивых мифов - якобы есть рамы, на которых легче ехать в гору
таких мифов довольно много, передаются они из уст в уста, никем не
доказаны, но живут очень долго