Накатистый хардтейл за 20К

[grue]

<div class='quotetop'>Цитата(Gogi @ 07.07.2008 08:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я бы советовал распродаж дождаться[/b]

Наверно, так и следует сделать. Боюсь только, вообще ничего не останется.

Кстати, мы почти земляки. За велом поеду в Челябинск.

Добавлено позже (07/07/2008 09:19):
Вдогонку: а что в этом ключе скажете про Scott Scale 70 или 80?

http://www.alpindustria.ru/catalog/bike_/b...cott/prod78715/

[Zavitaya]

Рекомендую обратить внимание на пермские Форвард (гусары, молчать!)

Была возможность покатать на различных Меридах, Треках, GT. И в том числе на Forward 1212. Так вот, Форвард мне понравился больше всего! По сравнению с аналогами в данном ценовом диапазоне (эта модель стоит около 17 к.руб), у Форварда оказалась самая лёгкая и жёсткая рама (длина перьев 413мм, что даёт обалденную динамику). Навеска тоже на уровне.

Команда Форварда устойчиво занимает призовые места на соревнованиях по КК, при этом выступает на велах 11-й серии (серии, а не штучных экземплярах).

В диапазоне 20 килорублей Форвард 12-й серии будет иметь навеску уровня Deore или SRAM X7, при этом отличная рама весом 1500г. Смотреть можно тут: http://www.forwardbike.com/

Лично мне очень понравился. У племянника такой. Завидую .

[o-leg]

<div class='quotetop'>Цитата(Zavitaya @ 07.07.2008 19:14) <{POST_SNAPBACK}></div>

Рекомендую обратить внимание на пермские Форвард (гусары, молчать!)

Была возможность покатать на различных Меридах, Треках, GT. И в том числе на Forward 1212. Так вот, Форвард мне понравился больше всего! По сравнению с аналогами в данном ценовом диапазоне (эта модель стоит около 17 к.руб), у Форварда оказалась самая лёгкая и жёсткая рама (длина перьев 413мм, что даёт обалденную динамику). Навеска тоже на уровне.

Команда Форварда устойчиво занимает призовые места на соревнованиях по КК, при этом выступает на велах 11-й серии (серии, а не штучных экземплярах).

В диапазоне 20 килорублей Форвард 12-й серии будет иметь навеску уровня Deore или SRAM X7, при этом отличная рама весом 1500г. Смотреть можно тут: http://www.forwardbike.com/

Лично мне очень понравился. У племянника такой. Завидую smile.gif .[/b]

внизу надо было приписать - на правах рекламы

ничего против форварда не имею, но:
1. 1500 рама весить не будет
2. дарт 1 на 20кр. веле от отечественного производителя даже несерьезно обсуждать
3. колесная группа - просто ничто
а что в остатке? задний и передний переклюки Х7 тормоза ББ5... негусто

Добавлено позже (07/07/2008 19:46):
из предъявленного набора явный фаворит трек
на втором месте марин, только вам пытаются продать модель 2007 года за цену 2008 у нас по этой же цене 2008
http://www.ebike.ru/index.php?searchstring...amp;x=0&y=0

далее скот и фельт, но в силу обояния скота - я бы предпочел его, джити пока что подождет, хотя в целом сбалансирован

[Zavitaya]

<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 07.07.2008 19:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

внизу надо было приписать - на правах рекламы [/b]

Я к Форварду никакого отношения не имею, по профессии - лётчик, в руках (точнее, под задницей), щупал только 1212, так что никакой рекламы. Просто мне очень понравился вел.

<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 07.07.2008 19:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

1. 1500 рама весить не будет[/b]

Собственно, почему? Из перечисленных выше Форвард оказался самым лёгким по весу. На покатушках народ, попробовав Forward, сильно удивляется весу...

<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 07.07.2008 19:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

2. дарт 1 на 20кр. веле от отечественного производителя даже несерьезно обсуждать[/b]

Тут не спец, ничего сказать не могу. В пределах именно 20-22 кр можно посмотреть на 11-ю серию, там вилки неплохие. Кстати, рама 11-й серии весит всего 1400г.

<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 07.07.2008 19:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

3. колесная группа - просто ничто[/b]

Опять же, племянник гоняет на нём очень агрессивный КК, колёса в порядке Чем именно колёса Трека лучше?

[IM]

<div class='quotetop'>Цитата(Zavitaya @ 07.07.2008 19:14) <{POST_SNAPBACK}></div>

у Форварда оказалась самая лёгкая и жёсткая рама (длина перьев 413мм, что даёт обалденную динамику).[/b]

Короткие перья на МТБ это мягко говоря трындец... Динамика да, НО все остальное, в том числе и накат - отсутствуют.

[o-leg]

<div class='quotetop'>Цитата(Zavitaya @ 07.07.2008 20:00) <{POST_SNAPBACK}></div>

Опять же, племянник гоняет на нём очень агрессивный КК, колёса в порядке rolleyes.gif Чем именно колёса Трека лучше?[/b]

втулками шимано и ободами не вайманн зак 2000

<div class='quotetop'>Цитата(Zavitaya @ 07.07.2008 20:00) <{POST_SNAPBACK}></div>

Тут не спец, ничего сказать не могу. В пределах именно 20-22 кр можно посмотреть на 11-ю серию, там вилки неплохие. Кстати, рама 11-й серии весит всего 1400г.[/b]

это маркетинг... 1350 грамм весят очень легкие топовые монгузовские рамы на великах от 40 тысяч... не верится что форвард их сунул в 20-25 тысяч... а вообще последнее время у форварда многовато стало маркетинга, вспомнить хотя бы команду или первый в росс. карбоновый рам... не к добру это все...

[IM]

<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 07.07.2008 20:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

первый в росс. карбоновый рам...[/b]

Второй...

[mixer2000]

Я бы выбрал ТРЕК и не парился бы над выбором. тем более что в 6000 серии рамы ежу очень даже ничего. за такие деньги

[grue]

Джентльмены, все-таки, что скажете насчет Scott Scale? Если не стоит связываться - иду и беру Trek.

[o-leg]

тебе 2 ответили, что трек из данных вариантов - лучший... или тебе кворум надо собрать?