Присоединяюсь к граждану LOOKin - интересует тоже самое и для тех же целей.
Ждем-с
Присоединяюсь к граждану LOOKin - интересует тоже самое и для тех же целей.
Ждем-с
[FONT=comic sans ms]В жизни всё не так, как на самом деле...[/FONT]
Ive
очень дорого и тяжело.
сварга на одно снятое колесо размером с пол-литровый кан весит 600гр и стот 700р....
Сварга делается из более тонкой ткани. Конструктивно она просто мешок. В нем нет ни защиты вилки ни чехла под колесо.
Поэтому насчет "очень" - преувеличение.
И интересно, отчего таки никто не вспоминает что ПИК - к которому предлагаемое изделие гораздо ближе - стоит еще дороже?
В общем - все познается в сравнении
Кстати, ценники на сайте Сварги не менялись с прошлого года. Равно как и новости и форум.
Зато мы делаем ракеты!
очень интересно, где ПИК "еще дороже" покупаете... они дешевле вашего предложения и весят до 900
[FONT=Georgia]Продаю новую женскую веломайку (46-48р.) 2009г. [/FONT][FONT=Georgia]
Беги по небу
Дурь из головы выкинуть можно, но жалко )[/FONT]
да элементарноидем на сайт пика и смотрим - ценник на чехол от производителя - читай в питере напрямую - 980 и 1040 рублей. если смотреть как накручивают в розничной сети москвы - то и того больше. Предлагается же комплект чехол для велосипеда плюс чехол для колеса за 1200. да еще с возможностью сделать по "своей" мерке. внимательнее будте.
Добавлено позже (27/06/2008 20:17):
да и вобще, чем рассуждать - приходите, посмотрите, пощупайте а уж потом решайте, стоит оно того или нет))
Добавлено позже (27/06/2008 20:57):
Довесил фото и убрал педикюр![]()
Зато мы делаем ракеты!
<div class='quotetop'>Цитата(Ive @ 27.06.2008 15:15) <{POST_SNAPBACK}></div>вот непойму...
для самолета у меня есть сварга весом 2кг и вся с защитой... ОЧЕНЬ КЛАССНАЯ ВЕЩЬ.
а для города и поезда - НУ НА КОЙ ТАМ ЗАЩИТА ВИЛКИ???? и НА КОЙ ТАМ ТОЛСТАЯ ТКАНЬ? это просто лишний вес.
Думаю, кому будет интересно - посмотрит и решит сам - что и для чего ему нужно.
Зато мы делаем ракеты!
"Копыта" очень оживляли тему, зря убрал :D
Хотелось бы побольше инфы по рюкзакам - материал, конструкция, вместимость и прочее...
[FONT=comic sans ms]В жизни всё не так, как на самом деле...[/FONT]
Привлекали нездоровое внимание
<div class='quotetop'>Цитата</div>Ээээ.. В заглавном посте написано... Кордура 1000D, однообъем, 65 и 85 литров...
Прочее - все кармашки и стропы и петли на фото четко видны, единственное, чего нет на отснятом рюкзаке и что есть на текущем серийном - это петля в передней части которая надевается на переднюю рамку багажника и упрощает фиксацию. Если чисто технологические особенности брать... Ну там есть нюанс по крою прямоугольных деталей, они делаются так чтобы припуск на шов был везде одинаковым, даже в углах. При классическом "рубленом" крое в углах получается более узкий припуск. Это добавляет прочности. Основной материал шва - армированный лавсан. Он прочнее обычного лавсана, сама нить не разволокняется и при разрыве стежка не рассыпается весь шов. Хотя армированные нити в общем стандарт для серьезного производителя борящегося за качество. Молния основного отделения - тип 10, практически неубиваемая, с двумя бегунками.
В принципе мы постоянно совершенствуемся, если есть какие-то идеи - можно посмотреть образцы и сказать что хочется добавить - убавить. Да и вообще можно сшить чисто заказное изделие, если вы точно представляете чего хотите.
Добавлено позже (28/06/2008 23:53):
Вот еще пара фото, здесь есть 85-литровые, второй вариант расцветки.
![]()
Добавлено позже (04/07/2008 11:05):
Актуально. Заданные мне авопросы к сожалению пропали. Но вроде все ответы теперь есть в заглавном посте. Не знаю, что это было, но писал админуСпасибо
![]()
Зато мы делаем ракеты!
очень интересные модельки, можно цены выложить?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)