Вел для тяжеловеса

[Sfayrat]

человек написал - что он начинающий, сумму, которую он готов потратить не указал, со стилем не определился - классический выбор первого байка.
А вы ему тут фрирайд, 40к... Тема про то, что Мерида не катит, уже исчерпана, и зачем тут мнение экстремала, когда вел для города берется? Просто чтобы очередной пост написать? И чем же уазанный спеш будет покрепче? Надписью на раме?

[Павел Бородулин]

Помимо прочной (т.е. достаточно тяжелой, по умолчанию) рамы, нужно смотреть на колеса и амортизационную вилку. Спокойное катание выдержат любые, самые бюджетные модели, но все же лучше смотреть на ассортимент хардтейлов универсального или околоэкстремального направления, нежели обычного "покатушечного КК". Бонус здесь в том. что на них по-умолчанию идут более прочные колеса и вилки с лучшей торсионной жесткостью, даже в нижнем ценовом диапазоне.

Такие велы есть у Haro, KHS, Rock Machine, Norco. Приведенный в пример Спеш Хардрок - также один из них.

При этом выбирать ростовку рам надлежит по классическим канонам, "чтобы ездить, а не прыгать".

[MaxSt]

<div class='quotetop'>Цитата(Sibman @ 24.06.2008 13:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

Поездка на рыбалку на А Лайне - это удел настоящих гурманов [/b]

Когда едешь, а вел под тобой даже и не хрустит особо - это приятно, поддерживаю

Только рекомендую не а-лайн, а шор - он получше приспособлен для вкручивания.

Из более дешевых вариантов - shore - хардтейлы норки - очень даже неплохой вариант.

[Sibman]

<div class='quotetop'>Цитата(MaxSt @ 24.06.2008 14:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

Из более дешевых вариантов - shore - хардтейлы норки - очень даже неплохой вариант.[/b]

Кстати, таки да. И начать можно с Бигфута или Сасквотча. Это как раз те варианты, что и по городу и на рыбалку, и дроп на плоскость
Очень крепко. И по деньгам не сильно обременительно.

[vel]

<div class='quotetop'>Цитата(Lis Yalta @ 24.06.2008 14:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ну не знаю не знаю, Мерида?!!, хм, хотите мнение экстремала, в нашей среде мерида вооще за велосипед
не считается, во всяком случ� �е в Ялте, все абсолютно все мериды что были в нашей тусовке не выдержали
и года.Хотя конечно может у мериды что то и появилось достойно-фрирайдное, может быть, но относительно
мериды стереотип у меня сложился, так что извините,
я не хочу никого обидеть, ни владельцев, ни  приверженцев мериды, но что есть то есть.

А если и в стал выбор между меридой и спешем
то тогда уж Спеш Хард Рок. Всеж несколько покрепче будет.[/b]

Советуемы Мериды это КК, любой КК во фрирайдной тусовки года не выдержит

[vel]

<div class='quotetop'>Цитата(Lis Yalta @ 24.06.2008 14:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ну не знаю не знаю, Мерида?!!, хм, хотите мнение экстремала, в нашей среде мерида вооще за велосипед
не считается, во всяком случ� �е в Ялте, все абсолютно все мериды что были в нашей тусовке не выдержали
и года.Хотя конечно может у мериды что то и появилось достойно-фрирайдное, может быть, но относительно
мериды стереотип у меня сложился, так что извините,
я не хочу никого обидеть, ни владельцев, ни  приверженцев мериды, но что есть то есть.

А если и в стал выбор между меридой и спешем
то тогда уж Спеш Хард Рок. Всеж несколько покрепче будет.[/b]

Советуемы Мериды это КК, любой КК во фрирайдной тусовки года не выдержит

[Tonmаs]

<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 24.06.2008 15:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

более прочные колеса и вилки с лучшей торсионной жесткостью[/b]

А главное, все должно быть, с большеи торсионнои жесткостью, волшебное слово и велосипед сам катит, запрыгивает и перепрыгивает все что нужно!
Ну кто захочет брать с меньшеи?!
Без торсионнои жесткости, вообще не жизнь!
Полностью согласен с Павлом о торсионнои жесткости!

[Double]

105 кг это мало. Я с рюкзаком за плечами больтше вешу. И на раз перепрыгиваю лежачих полицейских на самой что ни на есть кантрийной машинке.

Так что - бери любой, что бюджет позволяет. Прочность нужна для байкеров от 120 кг и больше.

[Павел Бородулин]

<div class='quotetop'>Цитата(Tonmas @ 24.06.2008 16:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

А главное, все должно быть, с большеи торсионнои жесткостью, волшебное слово и велосипед сам катит, запрыгивает и перепрыгивает все что нужно!
Ну кто захочет брать с меньшеи?!
Без торсионнои жесткости, вообще не жизнь!
Полностью согласен с Павлом о торсионнои жесткости![/b]

Коля, ты говновилки не видел, начинал сразу с хорошей. А они есть )

Дабл, у тебя велосипед с легкими, но прочными и дорогими компонентами, не сравнивай.

[Tonmаs]

<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 24.06.2008 16:21) <{POST_SNAPBACK}></div>

Коля, ты говновилки не видел, начинал сразу с хорошей. А они есть )[/b]

Целиком и полностью с тобои согласен, главныи критерии в выборе вилки, да и рамы тоже (особенно задних перьев), это торсионная жесткость и ни что иное!
Хотя конечно вижу я не очень, особенно, если выбирать между осью и эксцентриком.

Зачем нужна излишняя прочность компонентов, сеичас комплектующие устаревают, как модные тряпки, через три-четыре года поменять раму просто приятно, будет снова красивыи, блестящии, другои велосипед!