начал скрипеть задний воздушный аморт Rock Shox Bar 2.1

[Justice]

<div class='quotetop'>Цитата(smash @ 06.07.2008 18:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

Лучше бы взять да плюнуть на всё это и купить себе новый аморт и самому его установить.[/b]

Правильная мысль. Лето у нас короткое.
<div class='quotetop'>Цитата</div>

Какой для Джамис Дакара(Jamis Dakar XCR Sport &#39;08) подойдёт и где его вообще можно купить(желательно в Питере)?[/b]

165 x 38мм. (6.5x1.5)
Должен подойти . Вот такой-же как был Bar 2.1, но можно попробовать Monarch 2.1
Правда, это всё продается в Москве в Веломире.

[smash]

justice

Спасибо. Вроде "веломир" и в Питере магазинчик имеет. Буду надеяться что смогу приобрести его в течении следующей недели. Как раз что-нибудь подороже бы с удовольствием попробывал. Может излишняя скрипучесть - это и вовсе конструктивный деффект Bar 2.1 (или много бракованых экземпляров в этом году)

[Халиков Олег]

Бывает, скрипят только незатянутые втулки амртизатора. Или же плохо смазаны.

[smash]

<div class='quotetop'>Цитата(hof @ 06.07.2008 23:04) <{POST_SNAPBACK}></div>

Или же плохо смазаны.[/b]

У меня после смазки в сервисе триала(когда первый раз к ним явился они по началу проблему признали, только потом открещиваться от неё начали) скрип нисколько не утих. Напротив громче стал.

Добавлено позже (09/07/2008 05:30):
<div class='quotetop'>Цитата(beta @ 16.06.2008 22:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

это вылечилось 2мл масла в возд камеру.[/b]

Это как? :blink:  Как Вы залили масло в воздушную камеру? Через отверстие где вкручен нипель чтоли(через которое аморт накачивается)?

[Dimon_RA]

я думаю автору стоит скачать сервис-мануал с сайта sram.com и разобрать-смазать аморт самостоятельно.

[beta]

<div class='quotetop'>Цитата(smash @ 09.07.2008 05:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

Это как? Как Вы залили масло в воздушную камеру? Через отверстие где вкручен нипель чтоли(через которое аморт накачивается)?[/b]

именно так,но как выяснилось позже,это не помогло.скрип пропал,потом восстановился,потом снова пропал)

[Слава]

Если он технически работает нормально.
Надо было забить на скрип и ездить пока не сломается. Или за деньги в ремонт нести.
У меня тоже аорт RS скрепит. уже 2000км, но так как работает он абсолютно нормально я особо и не парюсь.

[Betalogin]

Приветствую всех!
Вчера тоже столкнулся с такой фигней на NRS. Шок родной джаянтовский. Только я бы сказал, что это не скрип, а свист (писк). Т.е. явно не из-за трения чего-либо, а как будто воздух свистит через перепускной клапан при расжатии амморта. Если немного открутить регулировку отскока, писк пропадает. Как туда масло "капнуть" представляю (можно выкрутить нипель и капнуть), но надо ли?
И у меня такой вопрос: качать аморт надо при закрученной регулировке отскока, открученной или пофиг? А то у меня такое ощущение, что если накачать при закрученном, потом открутить его, то давление падает...

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(NRSUser @ 10.07.2008 14:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

Как туда масло "капнуть" представляю (можно выкрутить нипель и капнуть), но надо ли?[/b]

Таким образом масла можно капнуть только в позитивную камеру. А чтоб капнуть в негативку, надо частичную разборку аморта делать. При том, что если капать, то и туда и туда.

<div class='quotetop'>Цитата(NRSUser @ 10.07.2008 14:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

качать аморт надо при закрученной регулировке отскока, открученной или пофиг?[/b]

Пофиг.

<div class='quotetop'>Цитата(NRSUser @ 10.07.2008 14:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

А то у меня такое ощущение, что если накачать при закрученном, потом открутить его, то давление падает...[/b]

Это только кажется.

[kossmoss]

бл....
если б вы знали
как вы мне все надоели