Восстановление разбитых стальных дропаутов на Stels 210 - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 18 из 18

Тема: Восстановление разбитых стальных дропаутов на Stels 210

  1. #11
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бальдр Посмотреть сообщение
    крайние уже дадут 22 разных передачи
    18 онли

    ---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:39 ----------

    Цитата Сообщение от metalcraft Посмотреть сообщение
    но обычно же такая вот математика используется в описаниях велосипедов
    шимано и срам об этом не знают
    используется в наипании лохопокупателей

  2. #12

    По умолчанию

    2.095 больше чем 2.00, если что. Настроить можно, что б все 11 на кассете работали. Только вот утверждение, что максимум 12 ты так назад и не забрал. Есть масса вариантов, где больше.
    Возьму колеса энве в ипотеку!

  3. #13
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бальдр Посмотреть сообщение
    что максимум 12 ты так назад и не забрал
    предьяви шимано и срам

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AltairNsk Посмотреть сообщение
    Действуй! Хуже-то не будет Если что пойдет не так, не долго из пластины какой-нибудь новый дропаут выкроить и целиком переварить.


    Все зависит от прямизны прилагаемых рук.
    Этот велосипед тренировочный во всех смыслах, в том числе и для экспериментов А наварка металла не скажется на надежности рамы? Все-таки сильный локальный нагрев.

  5. #15
    Веломаньяк Аватар для vadim-
    Байк
    mobiky 14", custom. TG16, custom.
    Адрес
    простите, а с какой целью интересуетесь ?
    Сообщений
    9,091

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от metalcraft Посмотреть сообщение
    Появилась проблема -- в дропаутах заднего колеса упорными гайками выеден металл.
    просто закручивай колесо надев предварительно изнутри по не толстой стальной-алюминивой шайбе с каждой стороны. Будут тереться-давиться шайбы.
    Чел из Чел.

  6. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от metalcraft Посмотреть сообщение
    обычно же такая вот математика используется в описаниях велосипедов
    Конечно. Не обращай внимания на флудеров.
    Так то полуавтоматом лучше. А можно вообще большой шайбой обойтись).

  7. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vadim- Посмотреть сообщение
    просто закручивай колесо надев предварительно изнутри по не толстой стальной-алюминивой шайбе с каждой стороны. Будут тереться-давиться шайбы.
    Т.е без разницы или стальная или алюминиевая шайба? А по диаметру какая лучше? Увеличенная или нормальная?

  8. #18
    Веломаньяк Аватар для vadim-
    Байк
    mobiky 14", custom. TG16, custom.
    Адрес
    простите, а с какой целью интересуетесь ?
    Сообщений
    9,091

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от metalcraft Посмотреть сообщение
    Т.е без разницы или стальная или алюминиевая шайба?
    без разницы конечно. Алюминивую просто быстрее заменишь на новую, когда износится.
    Чел из Чел.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Восстановление marzocchi
    от filimonovartem в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.05.2008, 09:05
  2. Восстановление после надрыва связок
    от ZSol в разделе Безопасность и здоровье
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 09.09.2007, 21:35
  3. Восстановление после операции
    от Slav в разделе Безопасность и здоровье
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.05.2007, 19:08
  4. В чем фишка фрезерованных дропаутов ?
    от Dimitrius в разделе Технические вопросы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 11.12.2005, 17:47