Тоесть прорвалось какое-то резиновое уплотнительное кольцо? Вилку не разбирал. Видимо прейдётся.
|
|
|
|
|
Тоесть прорвалось какое-то резиновое уплотнительное кольцо? Вилку не разбирал. Видимо прейдётся.
Не порвалось, а износилось.Сообщение от vsad
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_me...23295&i=323296
№7
Тогда нужен совет. Переьирать всю вилку или только этот узел. Проблема в том, что нет ремкомплекта. И какой он должен быть.
Год выпуска не помню. Вроде их конструкция менялась. Что-то от Сида подходило вроде.
Я те на что ссылку дал? Цена этому колечку - 10р.
Цена полного комплекта колец - 100р.
Перебрал вилку. Возможно мой опыть кому-то булет полезен. Первый раз перебирал вилку в мастерской. К их работе осталось много вопросов. На основе полученного опыта могу сказать, что лучше перебирать самому - не говоря о цене вопроса, не будет головняка что и как наломал.
Хочу поблагодарить Smol за ссылку и самого автора ссылки!
Разобрал вилку. Внимание потребовалось к двум операциям: выпрессовать ноги из штанов и снять стопорное кольцо с низа воздушной ноги.
В первом случае потребовалось поискать место, куда упереть штаны. Помог стул с жёстким краем. Ударил молотком через алюминивую прокладку и всё получилось. Для снятия стопорного кольца понадобились хорошие щипцы. Мои соскакивали. Для облегчения жизни в будущем спилил напильником выступ на пластиковой заглушке между концами кольца. Теперь одевается-снимается без вопросов.
Для снятия - установкирезиновых и парпалоновых колец и пружинок на манжетах понравилась ковырялка стоматологов. Они любят ею пересчитывать зубы у пациентов.
После вскрытия осмотрел все резинки. Заметный износ был на колечках внешнем и внутреннем поршня маслянного демпфера, на колечке штока отрицательной воздушной камеры. Учитывая стоимость резинок, купил весь комплект здесь http://www.pkelf.com/.
Все колечки подошли - проверил размеры. Заменил изношенные.
Оставшиеся пусть лежат на всякий случай.
При сборке залил вилочное масло 5w и 15w Ликви Моли. Для смазки резинок использовал Литол 24. Как собирать и что и сколько лить писалось много раз, например сдесь http://forum.poehali.net/index.php?b...threadid=20069, повторяться нет смысла.
Понравилось 15W - густое жирное. В автомобильных маслах такое не попадалась.
Для ремонта краски использовал (после грунтовки водорастворимой Хомерайтер) краску для дисков в балончике. Наклейки залепил лейкопластырем. Пластырь надо снять сразу после окраски. Его растворяет краска.
Проехался - вроде работает. Посмотрим как долго.
Если есть вопросы, спрашивайте.
Зы. Комку не интересно. не читайте.
Зы.Зы. Не говорите мне что и как надо делать, не буду говорить куда идти...
Последний раз редактировалось vsad; 19.06.2016 в 10:08.
могу угадать Ваш следующий вопрос, вилка вылезла до 13 см, почему и как с этим бороться.
Fais ce que dois, advienne, que pourra.
Ответ?
там мощное стопорное кольцо. не вылезет
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
[/COLOR]ну у меня слетало.
Последний раз редактировалось jonny172; 19.06.2016 в 12:48.
Fais ce que dois, advienne, que pourra.
Не понял. Для осободоарённых тоже самое, но медленно.
(это я о себе). Какое стопорное колцо и откуда не вылезает?
Поясните, пдз.
Убрал все дистанционные шайбы. Ход не замерял.
Если что-то не заметил буду благодарен за имфу.
---------- Добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:56 ----------
Тоесть. Если ход вилки 120 мм - слетело кольцо заглушки воздушной ноги?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием