Точка контакта в Avid Juicy 3 - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 13 из 13

Тема: Точка контакта в Avid Juicy 3

  1. #11

    По умолчанию

    Рассказываю. Есть у меня J3. Точнее уже были. Заменил на ХТ. Описанная ниже методика проверена лично мной на J3 и Hayes 9. У меня работает.

    Регулируем момент схватывания так:
    1. Переворачиваем байк
    2. Снимаем колесо
    3. Жмем на тормозную ручку один - два раза до конца. Колодки при этом должны немного сойтись.
    4. Ставим колесо на место.
    - Если не лезет, то разводим колодки плоской ответркой.
    - Если лезет, но сильно трет, то опять же немного разводим колодки отверткой.
    - Если лезет и немного чиркает, то правим ротор и настраиваем положение калипера.

    Могут появиться замечания, что переворачивать байк нельзя. Тем кто так говорит и у кого после этого становится ватной ручка сразу рекомендую прокачать тормоза. На моих J3 такое было при покупке новых тормозов. Прокачал, эфект пропал.
    Следующий момент. Прокачка тормозов и положение колодок никак не взаимосвязаны. То есть после прокачки момент схватывания будет не прогнозируемым. Его нужно настраивать.

  2. #12
    аццкий асфальтер Аватар для rbs-lexer
    Байк
    GT Zaskar Carbon Expert Custom, Merida Road Race 905
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    564

    По умолчанию

    На тормозных ручках авидов (у меня 3.5) есть винты. Мне показывали, что если их вкручивать вовнутрь, то гидродавление увеличится и ход поршня до срабатывания уменьшится. Я этого делать не пробовал, поскольку меня срабатывание тормозов устраивают (да и вообще не уверен точно, что эти винты именно для этого и нужны). Единственная фигня, которую я заметил с этими тормозами - это после того, как вел побыл в перевёрнутом состоянии, ручка именно переднего тормоза проседает до срабатывания чуть ли не к грипсу, что для меня очень неудобно, потому что я торможу равномерно обоими тормозами. Данное явление, разумеется, временное. Потом всё приходит в порядок. Ну или можно просто пожмакать ручку много раз, после чего тормоз снова становится сбалансированным.

    Прокачивать может и нужно, но только не так, чтобы ручка срабатывала почти моментально. Чуть что неожиданная "ситуация" - перелёт через руль обеспечен. А вот холостой ход см в 1.5 - 2 края ручки обеспечить нужно.
    Я не жирный, у меня просто кость широкая!

  3. #13
    Хочу Ferrari, машину Аватар для Double
    Байк
    Cannondale, Bianchi, Jamis
    Адрес
    Железка
    Сообщений
    11,012

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Serg_ @ 20.05.2008 09:54) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Рассказываю...[/b]
    О, как всё просто. Попробуем. Спасибо.

    Добавлено позже (20/05/2008 12:23):
    <div class='quotetop'>Цитата(Nroman @ 20.05.2008 01:46) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Боюсь, никак. Это врожденный порок третих джусей. Мы тоже в свое время долбились с этой проблемой - не решили.[/b]
    Хм. N-Roman, бываший Norcoroman, это ты? А почему с нового аккаунта?
    Редкий гость.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.12.2008, 11:38
  2. точка контакта и крутилка на Juicy
    от Gogi в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.10.2008, 18:20
  3. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 13.07.2008, 17:45
  4. Avid Juicy 7
    от george-t в разделе Тормозим
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.03.2008, 02:49