Высокооктановая тропинка - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 13 ПерваяПервая 1234712 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 130

Тема: Высокооктановая тропинка

  1. #11

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 19.05.2008 00:26) <{POST_SNAPBACK}></div>
    такой синий цвет совсем не импонирует, как и все коромыслодизайны[/b]
    Как цвет связан с коромыслом?

  2. #12

    По умолчанию

    Fyodorov
    цвет - никак
    ни цвет
    ни коромыслодизайн
    ни огромные надписи трек на рулевом стакане
    совсем не вставляют.

  3. #13

    По умолчанию

    О, давайте начнём полемику синий vs красный))) Это покруче будет Срама против Шимано

  4. #14

    По умолчанию

    мои повторные поздравления!
    Хорошо, что это не идеальный вел, т.к. всегда интересно прочитать что-то новое от Н-Романа.
    Ты б хоть как-нить в ПВД народ вывез

    А еще, при наличии времени, пройдись по всем мелочам сей высокооктановой конструкции, плз.
    Ничто нас в жизни не может вышибить из седла... (с) К. Симонов

  5. #15

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 19.05.2008 00:31) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Fyodorov
    цвет - никак
    ни цвет
    ни коромыслодизайн
    ни огромные надписи трек на рулевом стакане
    совсем не вставляют.[/b]
    Случилась такая неприятность: я на велосипеде катаю и гоняю, а не смотрю на него в поисках высшего эстетического экстаза.
    Надписи на рулевой - действительно мегапопса.

    Добавлено позже (19/05/2008 00:46):
    <div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 19.05.2008 00:26) <{POST_SNAPBACK}></div>
    вобщем красивая жертва маркетинга [/b]
    А ты, стало быть, сугубо рационален, меняя по 7 рам за сезон? LOL LOL LOL

    Добавлено позже (19/05/2008 00:49):
    <div class='quotetop'>Цитата(minfo @ 19.05.2008 00:39) <{POST_SNAPBACK}></div>
    мои повторные поздравления!
    Хорошо, что это не идеальный вел, т.к. всегда интересно прочитать что-то новое от Н-Романа.
    Ты б хоть как-нить в ПВД народ вывез

    А еще, при наличии времени, пройдись по всем мелочам сей высокооктановой конструкции, плз.[/b]
    Я не хожу в ПВД с народом - считай, что это мой принцип. Если и выкатываю в ПВД, то либо один, либо с близкими друзьями. Пэвэдэшники веломании к таковым не относятся, уж извините.

    Идеальных велов не бывает. Даже у Найсфоруса.

    По мелочам как-нибудь позже. Сейчас голова не тем занята, если честно.
    Я жуЖЖу о великах...

  6. #16

    По умолчанию

    По железу сомнения возникают тока по системе - намучался я с этим Эволвом... ща лежит в коробке, надо бы каретку новую купить, но даже не хочу его куда-то снова ставить.

    А фотки, чес говоря, не особо впечатлили. Понятно, что рогов этих ужасных ща нет, но смотрящий в небо вынос и много спейсеров выглядят как-то не по-пацански Мб, райзер просто поставить (хотя я всегда за флэты), кольца убрать, вынос перевернуть?

    Добавлено позже (19/05/2008 01:14):
    и у покрых надписи криво стоят!

  7. #17

    По умолчанию

    Положение 2 кольца по 1 см под выносом плюс вынос в 6 градусов для меня оптимальны по посадке. Жертвовать удобством ради удовлетворения чьих-то эстетических интересов я не буду. Повторюсь, велосипед покупался не для выставочных целей. И на нем я планирую ездить минимум целый сезон, а может быть, и больше. Ибо в отличие от любого Штарка, эта рама и без топовой навески едет очень хорошо. Ни на одном из Вокстеров я не чувствовал себя в седле настолько свободно и удобно.

    ЗЫ: Рога эти ужасные по-прежнему есть. Просто я их отпилил.

    ЗЫ: Покрыхи просто лень было вращать по ободу. Когда буду менять камеры - тогда и поставлю красиво. Думаю, совмещу это с процедурой обрезания гидролиний.
    Я жуЖЖу о великах...

  8. #18

    По умолчанию

    А что подразумевается под красивой установкой покрышек??? А то, может, у меня тоже криво стоят?!

    Вообще интересный байк получился. Необычный. При всей своей ординарности.
    Merida TFS300D '05->Merida Mission Carbon Race '05->Merida FLX Team '07->GT Zaskar Expert '09->Jamis Dragon 650b Sport '15->Superior XP 919 '21

  9. #19

    Exclamation

    <div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 19.05.2008 01:14) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Добавлено позже (19/05/2008 01:14):
    и у покрых надписи криво стоят! [/b]
    улыбнуло.


    я вот сегодня пробился, и пофиг как поставил, главное, что не перепутал на РР направление протектора.
    А нормальное состояние колеса - вращение. И что и с чем там совмещено - это действительно выставочность, а не практичность или важность.
    Ничто нас в жизни не может вышибить из седла... (с) К. Симонов

  10. #20

    По умолчанию

    Поздравляю!
    Байк отлично смотрится! Решение отказаться от Bontrager правильное, в стандартной комплектации стоят бюджетные и достаточно тяжелые компоненты. Думаю есть смысл поменять и подседельный штырь (кстати, там 400мм?). Порадовала защита пера от цепи, приятная мелочь. А вот подвод тросика к переднему переключателю снизу по трубе мне не нравится - на него будет лететь вся грязь с переднего колеса. Может стоит проложить там лишнюю рубашку? А тормоза - это чисто понт ради сочетания с синими полосками на раме и вилке!

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)