Переодевание в карбон.

[Печкин]

<div class='quotetop'>Цитата(Deny @ 17.05.2008 23:11) <{POST_SNAPBACK}></div>

Опиши, пожалуйста, те свойства карбона, за счет которых ты собрался меньше сил тратить на бордюры. Я что-то не уловил.[/b]

воосновном изза веса весь сырбор.
хотя выигрышь я так понимаю будет небольшой. и про бардюры я загнул

[Deny]

<div class='quotetop'>Цитата(Печкин @ 17.05.2008 23:15) <{POST_SNAPBACK}></div>

воосновном изза веса весь сырбор.
хотя выигрышь я так понимаю будет небольшой. и про бардюры я загнул [/b]

На примере моего байка скажу, что и вес тут не при чем. Я его брал из-за того, что карбон вообще ощущается по другому, мягче, комфортнее ... Отсутствие сварных швов меня лично очень радует.
Ну а если учесть, что сейчас вытворяют с алю трубками с помощью гидроформинга, то про вес можно больше не думать.
Про карбоновые колеса забудь, они чисто шоссейные и не подходят даже для КК, а если еще бордюры добавить ... сложишь точно. Хотя может и появилось что-то уже и для более жесткой езды, только стоит, да, действительно не мень пары штук баксов.

[BGSM]

<div class='quotetop'>Цитата(Deny @ 18.05.2008 01:21) <{POST_SNAPBACK}></div>

Про карбоновые колеса забудь, они чисто шоссейные и не подходят даже для КК, а если еще бордюры добавить ... сложишь точно. Хотя может и появилось что-то уже и для более жесткой езды, только стоит, да, действительно не мень пары штук баксов.[/b]

Одни из...
http://www.dtswiss.com/Products/Wheels/XR-...s/XRC-1250.aspx

[Nandarou]

<div class='quotetop'>Цитата(Deny @ 17.05.2008 23:21) <{POST_SNAPBACK}></div>

Про карбоновые колеса забудь, они чисто шоссейные и не подходят даже для КК, а если еще бордюры добавить ... сложишь точно. Хотя может и появилось что-то уже и для более жесткой езды, только стоит, да, действительно не мень пары штук баксов.[/b]

На мтбр-е видел что-то "карбониевое" для эндуро-аллмаунтин. Велосипед превращается в этакий фантастический броневик внешне...

[BGSM]

<div class='quotetop'>Цитата(Печкин @ 18.05.2008 01:00) <{POST_SNAPBACK}></div>

вилки карбоновые для xc я ещё не встречал )))
а нассчёт колёс вот думаю...[/b]

Целиком карбоновые вилки бывают только жесткие. В амортизационных лишь некоторые части делают из карбона и таких вилок достаточно много, начиная от SID&#39;a заканчивая продукцией DT.
Карбоновых колес для МТВ на 26" существует помоему всего несколько моделей и новых дешевле $2000 я помоему не встречал. При этом каких либо особых преимуществ перед обычными учитывая соотношене цена/качество я не вижу.

[Gadskiy-papa]

<div class='quotetop'>Цитата(Печкин @ 17.05.2008 23:00) <{POST_SNAPBACK}></div>

вилки карбоновые для xc я ещё не встречал )))[/b]

странно вот например, на этом же форуме Klein Endeavour

и вот http://www.chainreactioncycles.com/SearchR...carbon+fork+MTB

[Deny]

<div class='quotetop'>Цитата(Gadskiy-papa @ 17.05.2008 23:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

странно вот например, на этом же форуме Klein Endeavour

и вот http://www.chainreactioncycles.com/SearchR...carbon+fork+MTB[/b]

Да, и еще, на нашем же форуме, а точнее в вело трейл клубе езди человек на еще одном Ибисе, заряженным амортизационной карбоновой вилкой )штаны из карбона) Пейс от ДТ.

[Gadskiy-papa]

http://www.chainreactioncycles.com/SearchR...rentPageIndex=3
кто ищет тот всегда найдет..

[Иван Дурак]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 17.05.2008 22:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

карбоновые легкие шоссейные колеса на МТБ? дааа...[/b]

+1

[jmen]

В начале сезона поменял на своем оловянчике эксперт все три палки (руль, вынос, подседел) на карбониевые. Руль Ритчей, вынос и подседе ФСА. Руль купил тут на форуме.Подседел и вынос заказал с чейна. Обошлось сие удовольствие примерно в 5.5-6 тыр.
По ощущениям - карбоновый руль пружинит на мелочи и она практически не чувствуется. Езда стала гораздо комфортнее. ПРо подседел - ничего не скажу, кроме веса ничего не выиграл. Ах нет - он двухболтовый и угол седла регулировать стало удобнее) Общий выигрыш веса составил около 450 граммов.