SsergeyNazarenko,
Спасибо! Интересно, насколько проезжабельна набережная на всём пути. К примеру от Бонна до Дюссельдорфа полно предприятий или просто диких полей, которые приходится объезжать. Но с навигатором эта проблема не проблема конечно.
SsergeyNazarenko,
Спасибо! Интересно, насколько проезжабельна набережная на всём пути. К примеру от Бонна до Дюссельдорфа полно предприятий или просто диких полей, которые приходится объезжать. Но с навигатором эта проблема не проблема конечно.
если честно, не очень даже понял вопрос - там же вдоль Рейна и идёт велодорога промаркированная, о каких препятствиях идёт речь?
SsergeyNazarenko,
ну заводы Байера, к примеру, электростанции. Я, возможно, не приглядываюсь к маркировке и объезжаю как мне удобно, но то, что велодорога не идёт сплошняком по набережной, это факт.![]()
нет, ну конечно, с таким подходом можно вместо Рейна и до Волги доехать )))
rhein radweg, как и все остальные, не может не учитывать всё, что трудолюбивые немцы понастрили по берегам, и не идёт вдоль воды, тут или на указатели смотреть, или навигатор использовать
мы, как в европу выбираемся, берём его обязательно - http://www.baranovna.ru/AU2013/01Intro.html#VeloNav
а в целом - вот карта до Дюссельдорфа - http://www.velociped.de/reise-servic...weg-karte.html
ну этот подход зачастую себя оправдывает).
от Бонна до Дюсселя я заездил райн радвег да дыр, что называется, причём по обоим берегам. И опять же путей там масса.
мой etrex 20 с топоевропа отрабатывает на отлично, в 5 странах как минимум. основу для маршрута планирую тут http://www.outdooractive.com
как с набором группы? почему поездом, а не самолетом?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)