Меняю систему и каретку

[Rum]

А LX то какой ? Интегрированный ?

[Spring]

untoco sheeee спасибки, почитаю Правда я не сильна в английском ... что ж, заодно и попрактикуюсь.

Rum неа, не интегрированный, отдельно каретка, отдельно система.

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(Spring @ 06.05.2008 21:31) <{POST_SNAPBACK}></div>

Rum неа, не интегрированный, отдельно каретка, отдельно система.[/b]

А длина вала каретки правильная? Помнится, у LX под окталинк вал каретки должен быть 121 мм, а не 113 или 118, как на ХТ (для чейнлайна 47.5 и 50 мм соответственно).

[Spring]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 06.05.2008 21:36) <{POST_SNAPBACK}></div>

А длина вала каретки правильная? Помнится, у LX под окталинк вал каретки должен быть 121 мм, а не 113 или 118, как на ХТ (для чейнлайна 47.5 и 50 мм соответственно).[/b]

УПС

Вот этого я не знаю. Каретку я только собираюсь покупать .... Сейчас каретка 68*113
Значит надо 68*121 для LX ?

[aphlux]

Смотреть надо. Вот, к примеру, та система, которая продается на чейне -- Shimano M572, http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=2369, в описании явно указано:

"Please Note The LX M572 requires a 121mm Bottom Bracket for the correct clerance and chainline".

[citozus]

кстати, про съемники шатунов.
Для съемки исис можно использовать съемник на квадрат, только под пятку подложить пятикопеечную монетку.

[Spring]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 06.05.2008 22:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

Смотреть надо. Вот, к примеру, та система, которая продается на чейне -- Shimano M572, http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=2369, в описании явно указано:

"Please Note The LX M572 requires a 121mm Bottom Bracket for the correct clerance and chainline".[/b]

знать бы еще, какая у меня.
На шатуне написано FC-M572, но выглядит не так, как с Чейна.



Добавлено позже (06/05/2008 23:20):
тыкс, похоже у меня все-таки эти самые 572.
Значит все-таки 121 мм ....

интересно, какое еще открытие можно совершить ?

ну и конечно же спасибо всем, кто подсказывает

[Nuxa]

Cамый главный инструмент, имхо, - это ключ с бааальшой ручкой я когда менял стоковую убитую каретку долго мучался... несмазанная резьба прикипает замечательно

[aphlux]

самое сложное для меня в процессе замены каретки и шатунов в свое время было выжать прикипевший намертво шатун. а при кручении каретки не забывать, что резьба на них разная

[Spring]

я тут где-то прочитала, что чашки каретки выкручиваются по ходу вращения шатунов ?