26 и 27,5 не очень разница велика, а вот 29 уже будут чувствоваться.
Бери тот у которого рама для тебя будет удобнее и навеска лучше, вот и весь рецепт
|
|
|
|
|
26 и 27,5 не очень разница велика, а вот 29 уже будут чувствоваться.
Бери тот у которого рама для тебя будет удобнее и навеска лучше, вот и весь рецепт
PetrocviCH,
27.5 vs 29 это еще дополнительная неизвестная уравнения. Всегда хотел 29, потому что рост большой и рама должна была быть большая, но просто подвернулся этот 27.5 по классной цене, ну и взял его. А теперь думаю, не лучше ли для города 27.5? Вроде как при частых остановках скорость наращивать легче?..
all
http://www.99bikes.com.au/cube-ltd-pro-29-orange-2014 он лучше, чем мой?
а вот этот http://www.99bikes.com.au/bike14-nor...-orange-175172 и как он по сравнению с предидущим?
А вот такой? https://www.bikeexchange.com.au/a/29...-500/102649653 Изначально его хотел...
https://www.bikeexchange.com.au/a/29...29er/102607440 - вроде единственный реально выше классом, чем мой...
https://www.bikeexchange.com.au/a/29...xt-d/102495865 еще меридка
Тот, который изначально - он конечно подешевле, но и попроще. Хотя он единственный вписывается в озаглавленный бюджет.
Не знаю насколько нужна карборама у Норки, а если из остальных я бы взял Марин.
порадует более остальных, по списку.Сообщение от musiclover
Имеете деньги для покупки? Коль, сам байк, как по ссылке комплектацией и не проблемно его забрать. Тогда и думать особо нечего.
Рослый ездок и ваш не малый вес сразу проявят все достоинства карбоновой рамы.
Навес не шаткий, чёткость переключения скоростей на Срам5 , хорошая. Втулки те же, приемлемые. Система народная, на все трассы. Гидравлика Аливио простая и безотказная. Всё легко подгоняется.
У Вас опыта мало, отсюда дёрганья поиска.
Думаю , разберётесь.
Удачи !
pieter,
Норки в моём росте все-равно нет... Да, Марин оч вкусный, взял бы его наверное если получится этот продать...
А как это остальные круче чем мой? Вроде ж и обвес и вилки слабее, только Марин выше классом?
---------- Добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:35 ----------
Еще, если брать марин, там ростовка 19" (что для моих ног чуток низковато, кмк, потому как я на 19.5 прилично подседел выдвигаю) имеет ETT 617 мм, а 20.5" - 634 мм, по ногам отлично, а по длине вроде чутка длинновато? Или ок? Какой лучше?
Куб на уровне Вашего текущего, в норку надо будет еще вложиться и нет ростовки, мерида 16 года попроще, мерида 12, в принципе, тоже любопытнай вариант. Марин хороший вариант, если ездить по заковыристым трейлам не планируете, я бы XL взял
Взял Марин xl... Круто! Один раз живем ))
---------- Добавлено 04.09.2015 в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение 28.08.2015 было в 13:36 ----------
Купил марин, очень доволен, быстренько собрал, уже очень поздно очень устал, к сожалению на прокатиться уже сил нет, но насчет некторых моментов возникли вопросы:
1. Спереди там 180 мм диск тормозной, долго настраивал а оно все-равно чиркало, пока не присмотрелся что там приличное биение. Попытался выровнять руками, стало лучше, так что почти не чиркает теперь, тем не менее, биение осталось. Что лучше с этим делать?
2. Вилка Reba, до этого была Recon Gold на предидущем, разница в мягкости просто огромная (reba намного мягче) просто руками на руль нажимал. Но на Reba там хитрый локаут в несколько щелчков, возможно, что он так регулирует жесткость? Открутил его до середины, вроде стало пожестче. Даже закрались мысли, что recon была поломанная (теперь в сравнении) т.к. несмотря на то, что кажется что reba слишком мягкая, работает как-будто естественнее.
3. На подседеле было 2 маленькие царапины (буквально по 0.5 мм наверное), нужно ли их как-то полирнуть, или забить? С одной стороны, опасаюсь за стакан, а с другой краску жалко. (Они в самом низу подседела).
musiclover,
1. купить хороший (ровный) диск в ближайшем магазине. Старый использовать для экспериментов "по выравниванию подручными средствами".
2. радоваться. Если есть лишние деньги, то отнести старую вилку в мастерскую - типа на посмотреть.
3. забить
musiclover,
1. На гидравлических тормозах всегда зазор, между тормозными колодками и ротором мизерный.
Поэтому правка ротора, не эффективное решение. Звук чириканья в колесе, вниманье отвлекает. Раздражать будет.
2. Промежуточное положение крутилки, которую Вы потревожили на Ребе, лишь выглядит, как регулировка жёсткости. Но, это, разное состояние открытого-прикрытого перепускного клапана, у умной системы флудгейт, в самом демпфере Моушен Контрол. Популярней изъясняясь, это Защита от пробоя , от поломки вилки. Да и втулку колеса бережёт, при полной блокировке амортизационной вилки.
Дополнительную Жёсткость позитивной пружины даёт накачка воздушной камеры, в другой ноге.
А, в Реконе надо настроить демпфер блокировки. Возможно масло сменить ( вязкость 5W ) и его количество к норме приблизить. Да и чистка-смазка для сей вилки не помешает. Грамотная настройка нужна, однозначно.
У обеих вилок проверьте положение крутилки отскока, внизу ноги блокировки. Так называемые " заяц - черепаха ".
При полной черепахе, возврат ног может быть со сдрагиваньем, визуально видимым , медленно, с дрожанием. А, Заяц даёт резвый отскок.
3. Косметические коцки на алю штыре, ерунда.
pieter,
Благодарю
1. Пока не купил можно ездить с этим? Или если есть легкий чирк будет портить колодки и т.п. и ездить нельзя? После правки реально почти незаметно чиркает.
2. Мне кажется она прямо супер плюшевая... Она не пробъется если проскочит аж до самого конца? Это хороший магазин и я практически уверен, что они ее отрегулировали под мой вес, как я у них просил.
segunli
Спасибо, но некоторые моменты немного неясны.
1. Правка - неэффективно, а что да? Замена?
2. Это не регулировка, а зачем тогда промежуточные положения а не только "вкл-выкл" локаута?
3. Рекон новый с магазина, я на него не хочу тратить ни время ни деньги, буду этот вел все-равно продавать, просто интересно, такая огромная разница между работой вилок, прямо кажется что одна из них неисправна...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
