кантрийный аппарат по имени Конёк-Горбунок

[Nizidramaniyt]

А в чем профит столь широких ободов и жирных покрышек для кк гонок ?

[ReD_LioN]

А в чем профит столь широких ободов и жирных покрышек для кк гонок ?

Ничего волшебного, по сыпучке едет лучше, по камням проще, закладывать как по мне можно уверенней. Вообще сами покрышки не такие и широкие - мой ХК даже на этих ободах не стал честным 2.4, а вот обода да, жирненькие.
На кубе был косяк такой, что при сильной боковой нагрузке колесо могло разбортироваться в самый не подходящий момент, а тут такого нет, обод очень хорошо держит

[Nizidramaniyt]

Ничего волшебного, по сыпучке едет лучше, по камням проще, закладывать как по мне можно уверенней. Вообще сами покрышки не такие и широкие - мой ХК даже на этих ободах не стал честным 2.4, а вот обода да, жирненькие.

ичего волшебного, по сыпучке едет лучше, по камням проще, закладывать как по мне можно уверенней. Вообще сами покрышки не такие и широкие - мой ХК даже на этих ободах не стал честным 2.4, а вот обода да, жирненькие.

Это все понятно.

Я имел ввиду в чем профит именно для КК гонок? Где обычно ставят чето полегче, понакатистее.

[ReD_LioN]

Я имел ввиду в чем профит именно для КК гонок? Где обычно ставят чето полегче, понакатистее.

Прям вот конкретного профита я не знаю, а так - всё то, что уже было перечислено. Проигрываем в накате, выигрываем в управляемости и держаке в итоге +/- одинаково, но широкая резина нравится больше, а что-то по накатистее в размере 2.3-2.4 найти не очень-то просто.
Я бы вот не отказался от RK 2.3-2.4 но их нет. Потом может возьму на заднее их в версии 2.2 или что-то подобное.

---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:12 ----------

блин. вел хороший но такой чугун

Такой комментарий и только под конец второй страницы - веломания уже не та

Сам вел не такой и тяжёлый - 11кг, но меня это не особо волнует. Да и при желании можно смело скинуть 800 грамм без каких-либо серьёзных вложений:
1. Поставить покрышки весом в 600 грамм на перед и 500 на зад: -300 грамм
2. Поменять спицы: -150 грамм
3. Седло на более лайтовое: -100 грамм
4. Якорь: -50 грамм(уже едет)
5. Роторы: -170 грамм

Вот и получаем байк в 10.2 кг. Возможно на следующий сезон займусь, а сейчас будем считать, что для тренировочного эффекта

[Ouninpohja]

Такой комментарий и только под конец второй страницы - веломания уже не та

не ну а чо. смысл харда с весом подвеса

[excalibur]

А в чем профит столь широких ободов и жирных покрышек для кк гонок ?

Широкие обода жестче и позволяют ставить широкую резину. Зачем? Меньше давление - лучше держак в повороте, приятнее проезжаются корни, кочки и лучше контроль на сыпучих поверхностях.

---------- Добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:21 ----------

Блин, ТС меня опередил
Ладно.
Сам долгое время катаю на 2,35 и желания возвращаться на 2,0-2,1 не охота

[Ouninpohja]

Вес: 11.3кг в полной боевой комплектации как на фото.

блин. вел хороший но такой чугун

[just a cookie]

недофэт - вроде есть, а вот отчего инвалид - я не понял

очень нравится вид жирных колес сам присматриваюсь к хуклесс 30мм

[ReD_LioN]

а вот отчего инвалид - я не понял

2 трещены за 500км вполне тянет на инвалидность

[Loewa]

недофэт - вроде есть

нету недофэта - разобрались вроде вот вам сравнение самой узкой покрыш
ки, свойственной порой недофэтам, в полном понимании этого термина 3.8" на 80 мм 2.35" на 30 мм и 1.5" на 20мм

Показать то, что скрыто