Ехайте быстрее
если у вас есть время слушать втулки что то на веле вы делаете не то)
|
|
|
|
|
Ехайте быстрее
если у вас есть время слушать втулки что то на веле вы делаете не то)
А в описании на чене про Нюк сказано:
7075 alloy main hub body
7075 alloy sub axle
т.е. барабан все же не сталь?
кому верить?
Поживешь подольше - узнаешь побольше
за 350
мы же не спорт тут говоримСообщение от cka3o4nuk
Когда все едут гуськом или в колонне по двое, приходится слушать
---------- Добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:14 ----------
поддержу
в продаже (новые): Кардиомонитор (пульсометр) Garmin и Набор сенсоров Garmin (скорость/каденс)
Дюраль там, стального не видел никогда даже опционально.
Хотя эту конструкцию барабана используют и ДМР, и Чоусен кю-лайт
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
подтверждаю, на крайних звездах задиры остались, на хт кассете, а если б диор какой ставил, ужас че было бы. плюс еще не знаю как у дт. под нюк есть и на 142 адаптеры, и под срамовский хдрайв барабан есть, есть и под ось и под эксцентрик, на любой вкус короче. причем это все меняется в любую сторону
Ту, у которой угол зацепления меньше. Большой угол реально раздражает.
Езжай быстрее — всё остальное встанет на свои места!
а эта какая из двух представленных?
конечно нюк
угол примерно одинаковый, разницу не уловил. вот на 370 угол уже большой ( у кента колеса на них ), много свободного хода
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием